鏈接昌景黃高鐵金溪湖特大橋，已經(jīng)于4月3日下午隨著最后一方混凝土的澆筑完成，首座大跨度連續(xù)梁順利合龍，同時(shí)為后續(xù)架梁和鋪軌作業(yè)奠定了基礎(chǔ)。
最新消息金溪湖特大橋跨越我國(guó)最大淡水湖鄱陽(yáng)湖，全長(zhǎng)33.14公里，是昌景黃高鐵全線控制性工程。此次合龍的連續(xù)梁主跨達(dá)152米，樁長(zhǎng)75米，樁徑2.5米，屬于超大樁徑，施工難度大。建設(shè)與施工單位優(yōu)化布置、解決難題，在縮短施工工期的同時(shí)確保了工程順利合龍。
大橋地處國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，建設(shè)與施工單位堅(jiān)持“施工常念環(huán)保，綠色歸還于湖”的理念，實(shí)現(xiàn)土地利用效益最大化，做到將“綠色”歸還大自然，確保生態(tài)環(huán)保與鐵路建設(shè)和諧相融。
線路詳情昌景黃高鐵起自江西南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)終至安徽黃山，正線全長(zhǎng)289.908公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中江西段200.274公里，橋隧比84.31%，設(shè)瑤里、景德鎮(zhèn)北、樂(lè)平北、鄱陽(yáng)南、余干、軍山湖、南昌東7個(gè)車站。昌景黃高鐵數(shù)跨大江大湖，橫跨鄱陽(yáng)湖平原，貫穿黃山山脈，是一條景色秀美的旅游風(fēng)光線。
昌景黃高鐵江西段預(yù)計(jì)2023年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。屆時(shí)，景德鎮(zhèn)、余干、鄱陽(yáng)等四縣一市將結(jié)束不通時(shí)速350公里高鐵的歷史，對(duì)加快沿線贛江新區(qū)、鄱陽(yáng)湖國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、景德鎮(zhèn)國(guó)家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)等地區(qū)高質(zhì)量快速協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。
