經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 據(jù)新華社消息，7月29日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署進(jìn)一步擴(kuò)需求舉措，推動(dòng)有效投資和增加消費(fèi)。會(huì)議明確提出，延續(xù)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策。

關(guān)于延續(xù)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策，自今年年初以來，汽車企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)以及國(guó)家相關(guān)部門已有多次呼吁及研究討論。伴隨著國(guó)常會(huì)最新的部署，這一政策最終落地。這也是我國(guó)第三次對(duì)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策進(jìn)行延長(zhǎng)。

此次政策延長(zhǎng)至何時(shí)尚未明確。此前兩次政策延期的有效期分別為3年、2年。

2014年，我國(guó)首次實(shí)施免征新能源汽車購(gòu)置稅政策，相關(guān)部門曾先后于2017年和2020年延長(zhǎng)該政策實(shí)施時(shí)間。按照2020年4月財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部的公告，免征新能源汽車購(gòu)置稅定于2022年底正式到期。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》，我國(guó)車輛購(gòu)置稅的稅率為10%。免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車范圍包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。

目前，新能源汽車已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)最重要的增長(zhǎng)極。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量260萬輛，同比增長(zhǎng)115%，市場(chǎng)占有率達(dá)到21.6%的新高。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，今年我國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到500萬輛，同比增長(zhǎng)42%。

除了延續(xù)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議還提出另外兩項(xiàng)與汽車消費(fèi)相關(guān)的政策。一是，除個(gè)別地區(qū)外，限購(gòu)地區(qū)要逐步增加汽車增量指標(biāo)數(shù)量，放寬購(gòu)車人員資格限制；二是，打通二手車流通堵點(diǎn)。

在購(gòu)車指標(biāo)和資格方面，目前，全國(guó)有8地保留汽車限購(gòu)政策，包括北京、上海、廣州、石家莊、天津、杭州、深圳和海南省。今年以來，上海、廣州、深圳、杭州等限購(gòu)城市均已相繼增加投放購(gòu)車指標(biāo)。

打通二手車流通堵點(diǎn)，亦是我國(guó)近兩年來一以貫之的政策導(dǎo)向。今年7月初，商務(wù)部等17部門發(fā)布通知，要求取消對(duì)開展二手車經(jīng)銷的不合理限制，促進(jìn)二手車商品化流通，各地區(qū)嚴(yán)格落實(shí)全面取消二手車限遷政策。

作為汽車市場(chǎng)的一部分，二手車市場(chǎng)與新車市場(chǎng)的換購(gòu)消費(fèi)關(guān)系密切。2016-2019年，國(guó)內(nèi)二手車交易量從1039萬輛增至1492.3萬輛，2020年受疫情影響小幅下降。2021年，國(guó)內(nèi)二手車共交易1758.51萬輛,同比增長(zhǎng)22.62%。有預(yù)測(cè)認(rèn)為，未來一兩年內(nèi)，二手車市場(chǎng)交易規(guī)模將有望超過新車。