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奧迪q5定位于一款豪華中級suv產(chǎn)品，車身尺寸4629 1898 1655mm,其外形設(shè)計(jì)圓滑，經(jīng)典，前臉豎條格柵更加大氣，車身側(cè)面流暢勻稱，協(xié)調(diào)耐看，后尾部也是性感飽滿，雙邊雙出排氣運(yùn)動富有檔次感。

動力方面，全系搭載一臺2.0t發(fā)動機(jī)，最大功率169千瓦，最大扭矩350牛米，配奧迪自家的8速手自一體變速箱，零百成績在7.2秒左右，這樣的表現(xiàn)在同級別中還是很有競爭力的，動力輸出有爆發(fā)力，平順性也夠高，一腳油門下去不能說激情四射，也完全可以干掉一大票街車了。

底盤方面，懸掛調(diào)教硬朗扎實(shí)，穩(wěn)健有韌性，支撐強(qiáng)勁不乏彈力，懸掛對車身的上下擺動抑制的很好，舒適有高級感。開這臺車高速過彎也很有信心，標(biāo)配的quattro四驅(qū)足以保證其在極限情況下的穩(wěn)定性，另外還有小小的越野能力可以適應(yīng)稍微的復(fù)雜路況，周末也有不至于太過尷尬。

空間方面說實(shí)話和它中級車的定位相比有點(diǎn)拿不出手，后排略顯局促，而且地臺隆起高度較大，對于家庭人口較多用戶可能不太能滿足要求。

內(nèi)飾方面，奧迪q5畢竟是老款車型，要說內(nèi)飾有多驚艷那肯定是扯淡，但整體的細(xì)節(jié)處理還是非常精細(xì)的，板飾之間的組裝很緊湊嚴(yán)整，是一種有些少許年代感的豪華，當(dāng)然和現(xiàn)款的q5l是不能比的。

售價(jià)方面，我們就說最低配吧，2017款q5進(jìn)取版，裸車報(bào)價(jià)在31萬左右，全部落地再加購置稅26724，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)9255，上牌500，共合計(jì)34.79萬左右。

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奧迪Q5現(xiàn)在什么價(jià)格落地？

大家好！我是小瑤。

今天又去奧迪4S店蹭飯了，主要是想帶大家一起來了解一款經(jīng)典的車型，他就是奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI 進(jìn)取版車型，說真的，奧迪Q5現(xiàn)在這款車真的太難找了，走了好多家4S店才終于皇天不負(fù)苦心人。

這款車在外觀設(shè)計(jì)上，采用了家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，碩大的多邊形進(jìn)氣中網(wǎng)格柵，里面還采用了直瀑式的鍍硌條進(jìn)行裝飾，再加上兩側(cè)的大燈進(jìn)行點(diǎn)綴，整個全臉看起來特別的沉穩(wěn)大氣。

流暢的車身線條，以及稍微有點(diǎn)溜背的尾部設(shè)計(jì)，很有現(xiàn)代感，然而，他還采用了雙邊單處的排氣布局，給整車看起來也特別的有力量感。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，整體的造型還是非常簡約的，基本上沒有什么太大的亮點(diǎn)，不過它的做工用料還是很扎實(shí)的，做工很精致，而且大量的軟質(zhì)材料覆蓋整個中控上方，并且還采用了鍍硌條進(jìn)行點(diǎn)綴，營造出來的豪華感還是很強(qiáng)的，然而，真皮座椅，填充物，柔軟兩側(cè)的支撐也很不錯，并且還支持多項(xiàng)電動調(diào)節(jié)以及加熱功能，同時(shí)，第二排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，至于空間方面，2807毫米的車身軸距，整體的空間表現(xiàn)還是很出色的。

在科技配置方面，并沒有采用主流的全液晶儀表設(shè)計(jì)，不過，碩大的機(jī)械樣式儀表，中間還鑲嵌了一小塊顯示屏，能夠顯示一些日常行車信息，然而，它的中控區(qū)域也只是裝載了塊普通的液晶顯示屏，分辨率不是很清晰，不過它的反應(yīng)度還是可以的，而且剩余的控制面板采用的都是實(shí)體按鍵控制，雖然感覺很落時(shí)代，但是對于盲操來說是很方便的。

在車輛的其他配置上，就不在一一的去介紹，我大致看了一下，滿足日常使用是不長什么問題的，比如：車身穩(wěn)定系統(tǒng)，五個安全氣囊，胎壓監(jiān)測，前后倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，疲勞駕駛，上下坡輔助，電動調(diào)節(jié)后視鏡，電動尾門，手機(jī)藍(lán)牙連接等配置都是有的。

在動力上，搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的是八檔手機(jī)一體變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：169千瓦350牛米，可爆發(fā)出230匹馬力，在底盤架構(gòu)上，采用的是前后多連桿式獨(dú)立懸架，并且標(biāo)配了奧迪著名的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪Q5作為一款中型SUV，它的外觀顏值是很高的，給人的視覺效果就是很沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)造型，雖然沒有什么亮點(diǎn)，但是它的做工用料以及乘坐空間方面表現(xiàn)的都很不錯。

在動力上也能夠很好的滿足日常使用，可能很多人會擔(dān)心一臺中型的SUV，搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可能會存在小馬拉大車的尷尬，但是我很負(fù)責(zé)任的告訴大家，這款車的動力表現(xiàn)真的是很好，車輛在起步的時(shí)候很給力，而且它的油門踏板反應(yīng)也很靈敏，在市區(qū)擁堵跟車的情況下，車輛行駛起來也很平順，并且對于路面的過濾處理也很到位，除此之外，它的底盤調(diào)校也很扎實(shí)穩(wěn)重，高速超車或者過彎根本就不用擔(dān)心有什么側(cè)傾，車輛行駛起來一如是四平八穩(wěn)。

這款車的指導(dǎo)價(jià)是39.69萬元，目前的最大優(yōu)惠在9.0萬元左右，優(yōu)惠后的裸車價(jià)在30.0萬元左右，車輛購置稅和車船稅預(yù)估26949元左右，保險(xiǎn)預(yù)估10203元左右，上牌費(fèi)用在1500元左右，全款落地參考價(jià)在338652元左右。

以上內(nèi)容，僅供廣大車友們參考。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

奧迪q5官方指導(dǎo)價(jià)為39.96-51.92萬元，由于題主描述地比較片面，所以我們這里以低配2017款Plus 40TFSI進(jìn)取型舉例子，這款車型官方指導(dǎo)價(jià)為39.96萬元，但是優(yōu)惠幅度比較大，本地經(jīng)銷商指導(dǎo)價(jià)為33.51萬元，但需要加裝1萬元左右的禮包，所以裸車價(jià)為34.51萬元，全款落地費(fèi)用如下：

全款落地價(jià)格在387767元左右，商業(yè)保險(xiǎn)第一年全險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)保額為100萬元。以上為本地區(qū)報(bào)價(jià)，接下來看一下全國成交價(jià)格情況：

適宜的成交區(qū)間為30.32-32.18萬元，但小編了解了一下這個價(jià)格區(qū)間基本都需要加裝禮包，目前為止小編沒有看到不用加裝的。希望我的回答可以幫助到您!

近日，從某地奧迪經(jīng)銷商獲悉，目前奧迪Q5L車型最高可優(yōu)惠9.18萬元，最低裸車價(jià)31.2萬，還有萬元置換補(bǔ)貼。

2020款奧迪Q5L動力搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，輸出功率分別是190馬力和252馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱。

價(jià)位主要根據(jù)各地區(qū)政策有小差異，禮包盡量都折現(xiàn)，貸款和全款優(yōu)惠也不同，注意提車上保險(xiǎn)是否有陰陽合同，現(xiàn)在保險(xiǎn)優(yōu)惠大。祝車主早日提到愛車[靈光一閃]

Q5l目前優(yōu)惠7-8左右，40進(jìn)取31萬多，時(shí)尚33萬多，具體要自己去談，也要看區(qū)域。45款價(jià)格依次遞增，可以多談點(diǎn)裝潢配件和保養(yǎng)，目前來說分期應(yīng)該比全款裸車價(jià)能低一點(diǎn)，因?yàn)閟sss要整利息?，F(xiàn)在是2020改款，爭議比較大的是適時(shí)四驅(qū)和雙離合，這個因人而異，畢竟BBA的車價(jià)在哪，目前奧迪可以說優(yōu)惠力度還可以，綜合下來性價(jià)比最高。

本人近期才入手40時(shí)尚，裸車33.5送裝潢和一些小東西。還是要自己去多談?wù)?，不要輕易定車，感覺價(jià)位到自己的預(yù)期了果斷下手。

這種問題，明顯沒什么意義。

1.車子，一時(shí)一價(jià)？現(xiàn)在是什么時(shí)候？今天？近三天？近一周？近一月？年前？

跟您說，都不一定一樣。

因?yàn)闀r(shí)間不同，廠家的返利下一樣，經(jīng)銷商的資金壓力不一樣，銷售員的業(yè)績緊迫性也不一樣！

所以，時(shí)間很關(guān)鍵。

2.區(qū)域不定，價(jià)格又不一樣。

北京和上海的價(jià)能一樣？不會一樣的。區(qū)域不同，競爭壓力不一樣，價(jià)格也不一樣。

據(jù)我所知，浙江的是我碰到的豪車最便宜的地區(qū)，尤其是寧波。

3.經(jīng)銷商不一樣，價(jià)格又不一樣

同道理1

4.銷售員不一樣，價(jià)格又不一樣

道理同上！

5.買車的人不一樣，價(jià)也不一樣

買豪車，銷售員最喜歡要面子的，面子有了，錢就多了，道理不用說咯。

所以，這個問題只能呵呵。

2018款奧迪Q5有4款車型，分別是典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型、典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型、典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型等。下面以典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型為例，從價(jià)格、尺寸、配置、動力等方面分析一下2018款奧迪Q5的車型怎么樣，值不值得買。

一、價(jià)格方面

由下表可以看到，奧迪Q5 2018款典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型的上牌費(fèi)為500元，購置稅為35080元，車船稅為480元，交強(qiáng)險(xiǎn)為950元，商業(yè)險(xiǎn)為13506元，加起來一共為44.69萬元。

車型名稱典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型

年款2018款2018款2018款

官方指導(dǎo)價(jià)39.64萬39.64萬42.37萬

上牌費(fèi)500元500元500元

購置稅35080元35080元37496元

車船稅480元480元480元

交強(qiáng)險(xiǎn)950元950元950元

商業(yè)險(xiǎn)13506元13506元14068元

落地價(jià)44.69萬44.69萬47.72萬

倘若資金流動比較大的話可以選擇按揭，可選擇的方案有多種，舉個例子，奧迪Q5 2018款典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型的裸車價(jià)（以官方指導(dǎo)價(jià)為例）是39.64萬元，并選擇首付比例50%，貸款期限24期的方案，那么首付總額就是19.82萬元，貸款總額是19.82萬元，月供是8879元，分期手續(xù)費(fèi)是2000元，利息是1.49萬元。再加上上表所示的上牌費(fèi)、購置稅、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用、商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用等必要花費(fèi)，貸款購買奧迪Q5 2018款典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型的總費(fèi)用為46.38萬元，相比全款購買則多出1.69萬元。

二、車身方面

下面是奧迪Q5 2018款典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型的車身尺寸數(shù)據(jù)，看看是什么水平：

車型名稱典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型

年款2018款2018款2018款

車長462946294629

車寬189818981898

車高165516551655

軸距280728072807

最小離地間隙185185185

座位數(shù)5個5個5個

由上表可以看到，奧迪Q52018款典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型的車身長度為4629mm，寬度為1898mm，高度為1655mm，軸距為2807mm，另外該車最小離地間隙為185mm，一共有5個座位，可以同時(shí)乘坐5個人。作為一款中型車來說，這款車型的車身尺寸中規(guī)中矩。

三、配置方面

下面再來看看奧迪Q5 2018款典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型都有哪些配置：

車型名稱典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型

年款2018款2018款2018款

隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)—

剎車輔助

車身穩(wěn)定控制

防爆輪胎—

ABS防抱死

自動駐車

胎壓監(jiān)測

多功能方向盤

電動天窗 –

疲勞駕駛提示—

標(biāo)配 選配 -無

由上表可以看到，奧迪Q5 2018款典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型標(biāo)配有ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、自動駐車、多功能方向盤等配置，整體上中規(guī)中矩。

四、動力方面

下面再來看看奧迪Q5 2018款典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型的動力怎么樣：

車型名稱典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型

年款2018款2018款2018款

排量2.0T2.0T2.0T

進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓

發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps)230230230

發(fā)動機(jī)最大功率(kW)169169169

發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m)350350350

變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體

氣缸數(shù)4缸4缸4缸

供油方式混合噴射混合噴射混合噴射

由上表可以看到，奧迪Q5 2018款典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力230Ps，最大功率169kW，最大扭矩350N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱。此外，奧迪Q5 2018款典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型的發(fā)動機(jī)是一款4缸發(fā)動機(jī)，供油方式為混合噴射。

奧迪Q5升級MLB-Evo平臺，先進(jìn)的平臺架構(gòu)給奧迪Q5帶來了質(zhì)的飛越。六邊形進(jìn)氣格柵以及更寬大的金屬邊框，讓奧迪Q5的前臉充滿了機(jī)械的氣息。搭載的四缸發(fā)動機(jī)性能大幅提升，汽油直噴增壓發(fā)動機(jī)（TFSI ）更帶來全新表現(xiàn)。奧迪Q5，每個細(xì)節(jié)都表現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的動態(tài)感觀。

全新奧迪矩陣式LED大燈，將車燈視覺體驗(yàn)提升到全新境界。特有的LED日間行車燈、個性十足的動態(tài)轉(zhuǎn)向指示燈，車燈造型細(xì)節(jié)令人流連難忘。立體雕塑格柵，搭配張力十足的水平格柵條，彰顯奧迪Q5L的寬闊傲然身姿。

以31.71萬的價(jià)格來算，這輛車需要加上33880的購置稅，480的車船稅以及9484的商業(yè)險(xiǎn)還有950的交強(qiáng)險(xiǎn)，這些雜七雜八的費(fèi)用加起來之后這輛車的價(jià)格就是36.19萬左右，所以這輛標(biāo)配奧迪Q5全部辦完多少錢你應(yīng)該心里有數(shù)了吧。

我4月份買的Q5，官方價(jià)42萬7仟6，優(yōu)惠下來35萬5千元，保險(xiǎn)丨萬3，購置稅3萬伍仟元，合計(jì)落地價(jià)4O萬多一點(diǎn)。

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