電動車大廠特斯拉（Tesla）稍早美股收盤后公布第2 季財報，表示該公司已出售了其75% 的比特幣持有量。馬斯克解釋說是為了最大化該公司現(xiàn)金頭寸，但也補充說特斯拉對未來增加其加密貨幣持倉仍持開放態(tài)度。

特斯拉的第二季度財報是最近市場所關心的一項數(shù)據(jù)，現(xiàn)在已經(jīng)落地。

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）在去年2 月購入價值15 億美元的比特幣，并在4 月份宣布已脫手比特幣持有量的10%獲利逾1 億美元后，就再也沒有進行過相關交易。但是據(jù)特斯拉今（21）日盤后公布的2022 年第2 季財報，該公司已經(jīng)出售了其75% 的比特幣。

比特幣上月一度跌破1.8 萬美元、創(chuàng)下自2020 年11 月以來新低。特斯拉預料將在第2 季財報中報告約4.4 億美元的比特幣減值損失，相當于特斯拉去年年利潤的9%。與此同時，美圖公告，公司今年上半年凈虧損較去年同期激增超過99%，主因是加密貨幣減值。

特斯拉在去年2 月購入價值15 億美元的比特幣，不過隨著比特幣跌至18 個月低點，特斯拉的押注已嚴重虧損。

特斯拉在第1 季財報曾指出，該公司在去年第4 季和今年第1 季皆沒有買賣任何比特幣，也就是連2 季比特幣持有資產(chǎn)價值都保持在12.6 億美元。盡管特斯拉持有的比特幣價值最高接近20 億美元，但會計慣例上，在出售之前，不會登記投資收益。

去年，特斯拉曾短暫接受比特幣作為支付方式，但特斯拉執(zhí)行長馬斯克（Elon Musk）在去年5 月無預警宣布，因為用于比特幣挖礦上的化石燃料消耗迅速增長，可能對環(huán)境造成負面影響，決定暫停接受比特幣支付，直到挖礦行為作出調整。

今年3 月，在加密貨幣市場劇跌之際，馬斯克曾在推特上表示，他不會出售任何加密貨幣，強調「我仍然擁有并且不會出售我的比特幣、以太幣或狗狗幣」。

未來不排除再次增加比特幣頭寸

特斯拉當時購入比特幣的成本約為每顆3.2 萬美元，據(jù)悉它在第二季以每枚比特幣約29,000 美元的平均價格出售，雖然有虧損但也避免了更大幅度的損失，馬斯克在稍早的財報電話會議上對此表示：

我們出售大量比特幣資產(chǎn)的原因是，我們不確定新冠疫情封鎖何時會緩解，因此最大化我們的現(xiàn)金頭寸對我們來說很重要。

不過他也提到這不應該被視為對比特幣的某種判斷，他補充說特斯拉對未來增加其加密貨幣持倉仍持開放態(tài)度；另外由于特斯拉在今年一月宣布接受狗狗幣（DOGE）購買部分商品，他也提到目前并沒有出售任何持有的狗狗幣。

雖然馬斯克在去年出售10% 后曾表示特斯拉不會再出售任何比特幣，甚至還在推特上發(fā)布Tesla 在比特幣投資方面擁有「鉆石手」的積極訊息，但顯然一年來的巨大經(jīng)濟環(huán)境轉變改變了很多決策。

特斯拉 Q2 獲利優(yōu)于預期

至于在特斯拉本身業(yè)務上，雖然公布的第二季財報獲利為兩年多以來首見的季度萎縮，但仍優(yōu)于市場預期，并重申50% 的年均交車增長目標不變，顯示公司仍有信心在下半年彌補流失的產(chǎn)量。不過特斯拉也表示，零件供應、勞動力短缺與物流等問題，導致上季的工廠產(chǎn)能難以滿載，柏林和德州新廠增產(chǎn)與否，將取決于新車型的發(fā)布是否順利與供應鏈的改善情況。

財報發(fā)布后，特斯拉盤后一度漲逾4%，截稿前漲勢收斂至1.51%，暫報每股753.68 美元；相較今年高點迄今已跌超38%。

結論：

從大局面上來看，馬斯克賣不賣比特幣跟市場雖然說有些影響，但我更在乎的是馬斯克有沒有遵守承諾把比特幣重新支持特斯拉支付，如果支持這將是項大利好，同時也利好整個幣圈。所以賣不賣比特幣來看不那么重要。

希望這篇文章對大家有一定的幫助。

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