@民航之人|著

4月1日傳出消息稱，“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健又有新職務(wù)，按照民航局文件宣布，正式擔(dān)任中國(guó)民航飛行學(xué)院的總飛行師職務(wù)?？吹竭@則消息小妹的第一反應(yīng)是“實(shí)至名歸“和“綽綽有余”。

劉傳健本人的一生可謂充滿傳奇色彩，見(jiàn)證過(guò)大風(fēng)大浪和生離死別之人，非咱們尋常人可比。

他于1972年11月出生，1991年便參軍入伍，這一年他僅19歲，一名剛剛成年，朝氣蓬勃的小伙子加入部隊(duì)開(kāi)啟磨煉心性和意志的戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員的生涯。

2006年，從空軍第二飛行學(xué)院退役，加入四川航空。這一年，他34歲，華麗轉(zhuǎn)身，從一名戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻窈娇蜋C(jī)飛行員。

多年來(lái)，他堅(jiān)持學(xué)習(xí)和總結(jié)，十余年如一日，臨睡前翻看學(xué)習(xí)航空書(shū)籍，對(duì)歷史上發(fā)生的特殊飛行事故，他都思考如果是自己該如何處理。

每次碰到問(wèn)題和疑惑，他總是千方百計(jì)學(xué)懂弄通。每次飛行結(jié)束，他都要總結(jié)進(jìn)步和不足。

16年的飛行生涯，他一直沉穩(wěn)低調(diào)，苦練過(guò)硬技術(shù)、堅(jiān)守嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，以平凡成就非凡。

2018年，5.14川航航班備降成都事件，全球民航人都有所耳聞，面對(duì)37分鐘的極限考驗(yàn)，劉傳健以無(wú)一失誤的手動(dòng)操作，與機(jī)組有序配合，無(wú)懼生死，力挽狂瀾，確保了119名旅客和9名機(jī)組人員的生命安全，創(chuàng)造了航空史上的奇跡。

感興趣的朋友點(diǎn)擊藍(lán)色部分：驚魂37分鐘！川航3U8633航班風(fēng)擋爆裂后如何險(xiǎn)中求生，真實(shí)還原

現(xiàn)在任四川航空機(jī)長(zhǎng)，A320機(jī)型B類教員、四川航空副總飛行師 、中國(guó)民航飛行學(xué)院總飛行師。

中國(guó)民航飛行學(xué)院是在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府，中國(guó)民航70%以上的飛行員、80%以上的機(jī)長(zhǎng)畢業(yè)于此，被稱為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”。

此次有劉傳健機(jī)長(zhǎng)的加入，中飛院的飛行事業(yè)想必會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階，也為中國(guó)民航客機(jī)的飛行員培養(yǎng)注入強(qiáng)大的力量。

那么，不明白的網(wǎng)友就關(guān)心地問(wèn)了，這個(gè)總飛行師是個(gè)什么職務(wù)，它是干啥的？今天咱們就一起來(lái)嘮一嘮。

首先中飛院是民航局直屬的廳級(jí)機(jī)構(gòu)，總飛行師起碼是副司局級(jí)，也就是副廳級(jí)別起步了。

總飛行師在中飛院主管飛行領(lǐng)導(dǎo)的直接授權(quán)下，協(xié)助建立和完善飛行體系業(yè)務(wù)流程，指導(dǎo)飛行訓(xùn)練的實(shí)施，為學(xué)院的飛行安全提供保障。

我想最重要的、飛行學(xué)員們最為期待的就是聽(tīng)劉機(jī)長(zhǎng)給上一堂實(shí)戰(zhàn)課，手把手教授他們開(kāi)飛機(jī)的事了，因?yàn)楦餍懈鳂I(yè)真正經(jīng)歷過(guò)生死瞬間的人，更能成為別人心中的榜樣和發(fā)自內(nèi)心的佩服。

這樣的劉機(jī)長(zhǎng)，怎能不讓人喜歡呢？

END

如果覺(jué)得還不錯(cuò)，歡迎點(diǎn)贊評(píng)論，也歡迎關(guān)注@民航之人，持續(xù)為您帶來(lái)更精彩好看的內(nèi)容~~

您還可以閱讀下列文章~~

驚魂37分鐘！川航3U8633航班風(fēng)擋爆裂后如何險(xiǎn)中求生，真實(shí)還原

中國(guó)民航飛行學(xué)院：這里不只有靚女帥哥，更有王牌專業(yè)