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      海南省:發(fā)布《海南省“十四五”交通運(yùn)輸(公路水路)發(fā)展規(guī)劃》

      海南?。喊l(fā)布《海南省“十四五”交通運(yùn)輸(公路水路)發(fā)展規(guī)劃》

      中國發(fā)展網(wǎng)訊 近日,海南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《海南省“十四五”交通運(yùn)輸(公路水路發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),要求加快建成便捷順暢、快速連接,智慧引領(lǐng)、低碳暢行,連通陸島、海陸空一體,通達(dá)全球的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,著力打造深化交通運(yùn)輸改革開放試驗區(qū)、交通強(qiáng)國建設(shè)先行區(qū),有效支撐高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)海南自貿(mào)港,更好服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

      《規(guī)劃》明確發(fā)展目標(biāo)。到2025年,公路水路交通運(yùn)輸體系更加完善,有力支撐全省基本建成內(nèi)通外暢、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、功能完備、智慧低碳的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系框架,對外樞紐通道更加高效,島內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)更加暢達(dá),運(yùn)輸服務(wù)效率和品質(zhì)明顯提升,創(chuàng)新發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng),現(xiàn)代治理體系和治理能力進(jìn)一步增強(qiáng),交通強(qiáng)國建設(shè)先行區(qū)建設(shè)取得重要突破,綜合交通運(yùn)輸體系對海南自貿(mào)港建設(shè)的引領(lǐng)支撐作用得到有效發(fā)揮。展望到2035年,基本建成便捷順暢、快速連接,智慧引領(lǐng)、低碳暢行,連通陸島、海陸空一體,通達(dá)全球的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,打造成為我國面向“兩洋”的國際門戶樞紐。交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)高速便捷化,擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),天地一體的交通控制網(wǎng)基本形成。交通客貨運(yùn)輸高效連接全國全球,輻射全島。交通運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)濟(jì)惠民,市場環(huán)境優(yōu)良,更好服務(wù)海南自由貿(mào)易港建設(shè)。

      《規(guī)劃》提出五個方面的主要任務(wù)。

      一、支撐海南自貿(mào)港建設(shè),推進(jìn)運(yùn)輸來往自由便利。圍繞支撐保障全島封關(guān)運(yùn)作,暢通對外聯(lián)接,做強(qiáng)大樞紐、拓展大通道,系統(tǒng)完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,支撐高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)海南自貿(mào)港建設(shè),要支撐保障全島封關(guān)運(yùn)作,全力服務(wù)打造高質(zhì)量發(fā)展三極,建設(shè)具有世界影響力的現(xiàn)代化港口,構(gòu)筑外通內(nèi)聯(lián)綜合運(yùn)輸大通道,積極拓展完善航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

      二、推動全島同城化,建設(shè)一體化交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。適應(yīng)不同層次出行需求,加快提升公路網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性,基本建成完善的高速公路網(wǎng)、發(fā)達(dá)的干線公路網(wǎng)、美麗的旅游公路網(wǎng)和更高質(zhì)量的“四好農(nóng)村路”。要求統(tǒng)籌存量與增量,存量增效能,增量補(bǔ)短板,加強(qiáng)不同層次網(wǎng)絡(luò)間的銜接,提升交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效能。優(yōu)化多層次公路交通網(wǎng)絡(luò),完善交通樞紐場站體系,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理,強(qiáng)化交通工程質(zhì)量管理。

      三、打造一流營商環(huán)境,提升綜合運(yùn)輸服務(wù)水平。圍繞建設(shè)“人民滿意交通”和創(chuàng)一流營商環(huán)境,加快構(gòu)建海南便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效的客貨運(yùn)輸服務(wù)供給體系,積極探索新業(yè)態(tài)、新模式,促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和降本增效,滿足人民美好生活向往和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展需求。提升客運(yùn)一體化服務(wù)品質(zhì),推動現(xiàn)代物流業(yè)降本增效,推進(jìn)交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)便利化。

      四、加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè),推進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。以實施創(chuàng)新驅(qū)動和生態(tài)環(huán)境保護(hù)為導(dǎo)向,著力提升行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展能力,推動交通運(yùn)輸綠色集約化發(fā)展,加強(qiáng)交通安全應(yīng)急保障和風(fēng)險防控能力建設(shè)。提升交通運(yùn)輸智慧化水平,推進(jìn)綠色生態(tài)交通建設(shè),提高安全和應(yīng)急保障能力。

      五、深化交通運(yùn)輸改革開放,提升現(xiàn)代化治理水平。全面深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革創(chuàng)新,加快交通投融資體制改革,加強(qiáng)法治交通和信用體系建設(shè),強(qiáng)化交通人才隊伍建設(shè),在交通強(qiáng)國戰(zhàn)略中積極打造交通強(qiáng)國建設(shè)先行區(qū)。要求深化交通運(yùn)輸改革創(chuàng)新,加快交通投融資體制改革,加強(qiáng)法治交通建設(shè),加強(qiáng)信用體系建設(shè),加強(qiáng)人才隊伍建設(shè),打造交通強(qiáng)國建設(shè)先行區(qū)。

      《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào),要從加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和制度集成創(chuàng)新、加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和規(guī)劃銜接、強(qiáng)化研究論證、加強(qiáng)政策要素保障、加強(qiáng)規(guī)劃組織實施和評估5個方面加強(qiáng)保障措施,確?!兑?guī)劃》落地實施。

      (孫淑紅 汝曉文)

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