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沈海寅的造車(chē)故事落幕了！紅衣教主再敗一城，有人真的“造車(chē)”，有人喊著“造車(chē)”
紅衣教主周鴻祎和互聯(lián)網(wǎng)打了一圈仗，自識(shí)無(wú)趣，跑到了新能源行業(yè)大展拳腳，也算是互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)第一人了，可惜結(jié)果并不理想，先趟河的肯定要一腳泥，這不，教主投資的第一家新能源汽車(chē)已經(jīng)面臨倒閉了，今天我們就走近造車(chē)新勢(shì)力先鋒隊(duì)列中的奇點(diǎn)汽車(chē)，看看他到底走到了哪一步。
起早趕集
說(shuō)起新能源汽車(chē)，大家只知“蔚小理”，卻很少有人知道奇點(diǎn)汽車(chē)，雖然奇點(diǎn)沒(méi)能排在新能源汽車(chē)的第一梯隊(duì)，但是其創(chuàng)立的時(shí)間要比其他新能源汽車(chē)早些時(shí)日。
從眼光上來(lái)說(shuō)沈海寅確實(shí)有一些前瞻性，在2014年就已經(jīng)看到了今天的新能源市場(chǎng)，于是在2014年12月就創(chuàng)辦了奇點(diǎn)汽車(chē)，并且挖來(lái)了百度美研核心成員，自動(dòng)駕駛專(zhuān)家黃浴博士，還花高薪請(qǐng)來(lái)了北美華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)中國(guó)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)周士建，再經(jīng)過(guò)一年多的研發(fā)后，推出了智能suv———奇點(diǎn)is6。
2017年奇點(diǎn)的is6亮相。當(dāng)時(shí)的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)雷聲大雨點(diǎn)小，“蔚小理”還在埋頭研發(fā)，奇點(diǎn)is6的出現(xiàn)格外引人注目，很多大佬都把他當(dāng)成擊敗特斯拉的唯一稻草，加上創(chuàng)始人頻繁的路演和亮相更是為其加大了信服力，作為前老板的紅衣教主周鴻祎自然會(huì)支持自己昔日的得力干將，隨后便是聯(lián)想之星、英特爾資本、東方網(wǎng)力等多重資本加持，奇點(diǎn)汽車(chē)還未到量產(chǎn)，儼然有了明日之星之氣勢(shì)。
讓眾多大佬沒(méi)有想到的是，自己投了那么多錢(qián)給奇點(diǎn)，卻遲遲等不到其量產(chǎn)的那一天，明明在發(fā)布會(huì)上喊著力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的沈海寅居然發(fā)了一聲啞炮，讓人想不到的是遲遲沒(méi)有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的沈海寅居然對(duì)外宣傳被建廠(chǎng)耽誤了，這一年在忙于建廠(chǎng)事宜，此言論一發(fā)，出乎沈海寅意料的是安徽銅陵市居然對(duì)他發(fā)起了邀約，邀請(qǐng)奇點(diǎn)汽車(chē)落戶(hù)到銅陵市，并且愿意拿出一部分資金投資，這可美壞了沈海寅，哪個(gè)生意人見(jiàn)到這種好事會(huì)不答應(yīng)？
沈海寅帶著奇點(diǎn)汽車(chē)馬不停蹄地奔向了銅陵，這一次沈老板沒(méi)有食言，真的投入了80億資金用來(lái)建廠(chǎng)，大手筆的開(kāi)銷(xiāo)不僅打消了奇點(diǎn)在市場(chǎng)上的不良言論還吸引了蘇州、株洲等地方政府，沈海寅此時(shí)此刻倒不像是一個(gè)想做新能源汽車(chē)的斗士，反而像是一個(gè)借此圈地的豪客。
我們?cè)谇拔闹刑岬缴蚝Ｒ谏虉?chǎng)上有一定的前瞻性，是因?yàn)樗ㄟ^(guò)特斯拉見(jiàn)到了新能源汽車(chē)崛起的勢(shì)不可擋，但是反觀(guān)經(jīng)商方面，沈海寅的確缺少一些天賦。奇點(diǎn)汽車(chē)一共融資了170億人民幣，排在造車(chē)新勢(shì)力之首，當(dāng)年的蔚來(lái)不如才融到120億資金，明明是起早趕集，而且還占據(jù)了天時(shí)地利，為什么時(shí)至今日奇點(diǎn)汽車(chē)卻要面臨倒閉呢？就是因?yàn)樯蚝Ｒ拿匀瞬僮鳌?/p>
要說(shuō)能力不行，沈海寅是雙學(xué)位畢業(yè)，和雷軍一樣在金山坐鎮(zhèn)，還在教主周鴻祎旗下?lián)芜^(guò)副總舵主，按道理來(lái)說(shuō)沈海寅的能力已經(jīng)遠(yuǎn)超他人，怎么就技不如人了呢，事實(shí)上，從未來(lái)看過(guò)去，沈海寅只是意識(shí)到新能源的未來(lái)，但是并沒(méi)有當(dāng)回事，從沈海寅的做法不難看出，搞奇點(diǎn)汽車(chē)無(wú)非就是為其造勢(shì)，我們所知道的沈海寅建廠(chǎng)分別是銅陵產(chǎn)業(yè)基地，2016年開(kāi)建，總投資額80億元；蘇州相城產(chǎn)業(yè)基地，2018年開(kāi)建，預(yù)計(jì)總投資150億；奇點(diǎn)汽車(chē)株洲基地，總投資50億。
事實(shí)上，沈老板還在北京、上海、美國(guó)硅谷、日本宇都宮建設(shè)了研發(fā)中心，沈老板一度以“三國(guó)六地”為自豪，不過(guò)這都是沈老板的一葉障目，這些基地的投入并沒(méi)有給沈老板帶來(lái)任何實(shí)際意義上的幫助，起碼對(duì)奇點(diǎn)汽車(chē)的研發(fā)毫無(wú)幫助，反觀(guān)沈老板的極速擴(kuò)張?jiān)缫呀?jīng)讓自己入不敷出了，要知道蘇州相城產(chǎn)業(yè)基地就耗資了150億，沈老板融資的錢(qián)也不過(guò)才170億而已，在這種盲目擴(kuò)張之下，蘇州產(chǎn)業(yè)基地難產(chǎn)停工，同時(shí)銅陵產(chǎn)業(yè)基地也不建了。
賈躍亭門(mén)徒
大面積的基地?cái)U(kuò)張已經(jīng)讓奇點(diǎn)汽車(chē)彈盡糧絕了，而在其后成長(zhǎng)起來(lái)的“蔚小理”三兄弟倒是有了一飛沖天之勢(shì)，換成被人可能會(huì)難過(guò)死，但是沈老板卻另有打算。你看他們?nèi)齻€(gè)比我還成立的新能源汽車(chē)都做起來(lái)了，我已經(jīng)鋪墊了這么久，登天不過(guò)是半步之遙，再融一點(diǎn)點(diǎn)資金就夠了，這一切的想法都不過(guò)是沈老板個(gè)人的想象，要知道從2017年的發(fā)布會(huì)到2020年，沈老板雖然表面上做的有聲有色，但是就看不見(jiàn)車(chē)啊，此時(shí)的沈老板還沒(méi)醒過(guò)來(lái)，還不知道自己的核心業(yè)務(wù)是汽車(chē)呢，直到教主周鴻祎的“急速飄逸”才讓他清醒過(guò)來(lái)。
2020年周鴻祎到訪(fǎng)奇點(diǎn)汽車(chē)，和沈老板商談新一輪投資，看著沈老板指點(diǎn)江山的氣勢(shì)，教主心里一寒，看來(lái)這老部下是朽木不可雕了，資本投資的是“新能源”，你老指著你的產(chǎn)業(yè)基業(yè)舞刀弄槍有什么用？一氣之下，教主把大筆資金投給了后起之秀哪吒汽車(chē)。這下沈老板可懵了，此時(shí)的奇點(diǎn)汽車(chē)已經(jīng)站在了垂死邊緣，如果沒(méi)有新血液的加持，奇點(diǎn)汽車(chē)的落幕不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題。沈老板終于看清了自己的處境，但為時(shí)已晚，2020年開(kāi)始，沈老板多次收到法院傳票，奇點(diǎn)汽車(chē)也從千人隊(duì)伍變成了不足百人的團(tuán)隊(duì)，以為170億是奇點(diǎn)汽車(chē)的起點(diǎn)，卻沒(méi)想成為了奇點(diǎn)汽車(chē)的終點(diǎn)。
如今市場(chǎng)上再也找不到奇點(diǎn)汽車(chē)的門(mén)店，員工們的工資也不知了去處，沈老板也不復(fù)往日榮光，移身至老賴(lài)名單之中，還被網(wǎng)友戲稱(chēng)“賈躍亭門(mén)徒”，而奇點(diǎn)汽車(chē)也隨著這一切的變化面臨著破產(chǎn)重整。
