文/張書樂
【不再是站在橋上看風景?！?/p>
據(jù)媒體報道，近日因疫情等原因停運半年之久的湘贛邊紅色專列恢復運營。
再出發(fā)，并不只是簡單回歸，反而有了“年輕態(tài)”。在新聞中“不經(jīng)意”透露出一則信息：作為湘贛邊紅色專列最大的特色，“車廂課堂”將加入學生群體喜歡的劇本殺、小劇場表演等全新活動。
僅僅是學生群體喜歡嗎？從營銷的角度看，一個小改變，就讓潛在消費群體從“老干部”破圈到了“Z世代”，旅游生態(tài)也從上車睡覺、下車拍照，變成了“詩中有畫、畫中有詩”。
事實上，這是大勢所趨。據(jù)同程研究院發(fā)布的《紅色傳承·“Z世代”紅色旅游消費偏好調(diào)查報告2021》顯示，“Z世代”是紅色旅游的絕對消費主力，在紅色旅游人群中占比約為61%。
風景不再是過去的風景，故事也不只是解說員的導覽，是這一撥Z世代們被紅色旅游吸引的關(guān)鍵所在。紅色專列的旅途中，玩劇本殺可以開啟多少腦洞，就一個紅色諜戰(zhàn)就可以讓許多年輕人戲精附體，至于小劇場跳出劇院，在車廂里上演一番長征的苦難輝煌，把重走長征路從足跡追尋變成沉浸式“親歷”，再配上長征組歌之類的背景聲光效，這感覺絕對絕絕子。
但還不夠。不做紅色文化的搬運工，要做紅色文創(chuàng)的先行者，已經(jīng)成為了當下紅色文旅的一個重要命題：如何給Z世代一個理由，讓他們心甘情愿“上車”？
2021年大熱的影視劇《覺醒年代》就給出了理由：延年、喬年和父親陳獨秀跳出家庭矛盾、走向民族大義，讓無數(shù)年輕人被圈粉，去安徽合肥的延喬路路牌下獻花，哪怕那里只是一條路。至于魯迅先生，顛覆了出現(xiàn)在課本時就會讓大家有點抓狂的人設(shè)，用一個手拿“不干了”字樣的木牌去討薪的動作，變得極有親和力，同款文創(chuàng)公仔更在網(wǎng)上賣成爆款。更遑論從故紙堆里變成潮牌的各色“新青年”文創(chuàng)了。
理由很簡單，過去聽過，但所知不多；現(xiàn)在了解，分外感動。但影視畢竟隔了一層，旅游則打破了這個“第四堵墻”。
以“破壁”為主要特色沉浸式紅色文旅正在全國蔓延和腦洞大開，去壺口瀑布參加黃河大合唱是基本操作；到李云龍戰(zhàn)斗過的地方放一發(fā)“意大利炮”也不是不行；如果能在東北義勇軍的密營里親自造一把“漢陽造”，這感覺就太爽了。而且，從商業(yè)上來說，別的地方還學不了，只此一家、別無分店。
年輕人，自然更不會拒絕！因為這一刻：不再是站在橋上看風景。
