今天8月12日星期五，2022年第15輪國內(nèi)油價(jià)調(diào)整已經(jīng)以“4連跌”落幕，與此同時(shí)年內(nèi)第16輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期又開始了。雖然近期因?yàn)?span id="dokvlwj" class="wpcom_tag_link">美國汽油庫存下降，且美國CPI數(shù)據(jù)增速低于預(yù)期、緩和通脹壓力， 導(dǎo)致國際油價(jià)反彈。但國內(nèi)原油變化率卻依舊取得負(fù)值運(yùn)行，并且其對(duì)應(yīng)的成品油預(yù)計(jì)跌幅也居高不下。

數(shù)據(jù)顯示：截止發(fā)稿時(shí)間，最新原油綜合變化率-4.18%，目前預(yù)計(jì)加油站汽油、柴油下跌231元/噸(折合92、95汽油以及柴油降價(jià)0.18元/升-0.21元/升)。按照國內(nèi)10個(gè)工作日推算，新一輪調(diào)價(jià)窗口將于2022年8月23日24時(shí)開啟，不難看出國內(nèi)油價(jià)或許又要大跌了。

就周內(nèi)的成品油市場分析，本周東北主營單位汽柴價(jià)格上漲，0#主流成交8320元/噸，較上周上漲45元/噸，環(huán)比漲1.78%；92#主流成交9562元/噸，較上周上漲167元/噸，環(huán)比漲0.54%。近日國際原油呈上漲態(tài)勢(shì)，其中影響上行的核心因素是：美國儲(chǔ)備庫存仍然處于低位，疊加EIA預(yù)測(cè)美國未來原油產(chǎn)量有下降趨勢(shì)，原油市場得到一定支撐。當(dāng)下東北主營單位汽柴油庫存處于低位，資源相對(duì)緊張。且目前主營單位銷售壓力尚且較小，煉廠挺價(jià)意愿仍存。

本周東北地?zé)捚駜r(jià)格下跌。柴油含稅均價(jià)8104元/噸，較上周下調(diào)120元/噸，主流煉廠陸運(yùn)車提銷量較上周上漲34%， 汽油市場含稅均價(jià)9103元/噸，較上周下調(diào)25元/噸，主流煉廠陸運(yùn)車提銷量較上周上漲17%。本周東北地區(qū)受公共衛(wèi)生狀況及暴雨影響，需求面仍不明朗，地方煉廠多選擇降價(jià)出貨，以保證銷量穩(wěn)定。

市場影響因素分析：1）本周東北地區(qū)地?zé)挾嘤袡z修情況，致使主營資源緊張。2）本周東北區(qū)內(nèi)煉廠出貨尚可。東北地區(qū)需求恢復(fù)緩慢， 國際油價(jià)后期走勢(shì)仍不明朗，下游觀望情緒濃厚，采貨以維持剛需為主。后市來看，首先國際原油方面，美國CPI水平有所降低，通脹壓力緩解，或?qū)H油價(jià)產(chǎn)生打壓。 成品油市場方面，東北地區(qū)地付量有一定恢復(fù)，需求水平有回升趨勢(shì)。然而國際油價(jià)或帶來一定利空指引，故預(yù)計(jì)東北地區(qū)成品油價(jià)格或?qū)⒕S持穩(wěn)價(jià)。

本周，華東地區(qū)主營汽 柴油價(jià)格均跌走勢(shì)，柴油跌幅大于汽油。近期，中美部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)走強(qiáng)，市場對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂有所緩和，且美國CPI數(shù)據(jù)增速低于預(yù)期、緩和通脹壓力， 國際油價(jià)仍存支撐。周內(nèi)，華東市場92#汽油成交重心調(diào)整至8500-8600元/噸左右，較上周下跌150元/噸；柴油成交重心調(diào)整至8100-8400元/噸附近，較上周下跌200元/噸。隨著消息面影響消化，區(qū)內(nèi)成品油價(jià)格逐漸回歸供需主導(dǎo)，且國內(nèi)成品油零售價(jià)兌現(xiàn)下調(diào)，區(qū)內(nèi)汽柴油價(jià)格呈回落趨勢(shì)。但成本端存一定支撐，疊加外采價(jià)格上揚(yáng)，周中華東主營單位挺價(jià)意愿較強(qiáng)。中下游多消化前期庫存，采購心態(tài)趨于謹(jǐn)慎，本周市場整體交投氛圍一般。

市場影響因素分析：1）中美部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)走強(qiáng)，市場對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂有所緩和，且美國CPI數(shù)據(jù)增速低于預(yù)期、緩和通脹壓力，國際油價(jià)仍存支撐。2）區(qū)內(nèi)上海石化裝置檢修逐漸結(jié)束，現(xiàn)貨資源供應(yīng)趨穩(wěn)。3）華東區(qū)內(nèi)汽柴油需求一般，當(dāng)前價(jià)格仍處于高位區(qū)間，業(yè)者觀望心態(tài)仍存。4）月初區(qū)內(nèi)銷售單位任務(wù)壓力暫緩，降價(jià)走量意愿較低。

綜合以上因素來分析，雖然美國通脹數(shù)據(jù)低于預(yù)期，推動(dòng)投資者投資風(fēng)險(xiǎn)更高的資產(chǎn)，股市上漲支撐原油期貨市場氣氛。但伊核協(xié)議有望達(dá)成的樂觀預(yù)期以及疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，均給油價(jià)帶來壓力。臨近月中旬，部分中下游業(yè)者存“金九銀十”備貨意向，或擇機(jī)補(bǔ)貨，柴油需求逐漸恢復(fù)，而汽油需求仍較為溫和，預(yù)計(jì)短期內(nèi)汽油持穩(wěn)為主，柴油價(jià)格或存上行空間。

本周華中（湖南、湖北、江西、安徽） 成品油價(jià)格汽柴均跌。92#汽油價(jià)格區(qū)間為9208-9279元/噸；0#柴油價(jià)格區(qū)間為8420-8495元/噸。本周92#汽油價(jià)格均價(jià)為9247元/噸，跟上周價(jià)格相比下跌71元/噸，跌幅0.76%；0#柴油價(jià)格均價(jià)為8451元/噸，較上周下跌93元/噸，跌幅1.10%。本周前期國際原油弱勢(shì)震蕩，且消息面因素基本消化完畢，受消息面利空打壓，主營單位汽柴油價(jià)格疲軟下行，后隨著發(fā)改委零售限價(jià)兌現(xiàn)下調(diào)，部分業(yè)者適量補(bǔ)貨，部分主營單位推漲汽柴油價(jià)格，但整體市場交投氣氛平平，終端多按需購進(jìn)，業(yè)者入市操作較為謹(jǐn)慎。

市場影響因素分析：1)本周期國際油價(jià)呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，消息面利好指引。2)華中地區(qū)成品油多以按需供應(yīng)為主，華中主營單位批發(fā)正常銷售。各主營煉廠和地方煉廠開工負(fù)荷穩(wěn)定。3)各省市主營月度任務(wù)進(jìn)度完成不一，價(jià)格調(diào)整分化。目前來看，盤中油價(jià)波動(dòng)仍顯劇烈，反映出空頭博弈依然存在，持續(xù)向上或向下的通道均暫未開啟。預(yù)計(jì)下周國際油價(jià)或有上漲空間，季節(jié)性需求利好和部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)改善提振多頭信心，但漲幅或仍受限。華中地區(qū)成品油多以按需供應(yīng)為主，因此資訊預(yù)計(jì)：下周華中區(qū)域成品油價(jià)格或存上漲可能，建議業(yè)者根據(jù)自身實(shí)際情況合理調(diào)整備貨周期。

本周，華南主營汽柴均下跌（92#8500-8900，-250/-100；0#8250-8500，-150/-150）。雖周內(nèi) 原油價(jià)格上漲，但隨著國內(nèi)地緣政治消息散盡，市場回歸供需主導(dǎo)，并且周初部分廣東主營低價(jià)出船單，中下游有逢低補(bǔ)貨。市場仍借助檢查的消息意向推價(jià)，但中下游后續(xù)跟進(jìn)不足，市場交投轉(zhuǎn)弱。周內(nèi)華南部分主營有外采汽柴油，成本面對(duì)市場仍有底部支撐。

市場供需情況分析：基本面：本周 國際油價(jià)上漲，核心利好為：美國汽油庫存下降，且美國CPI數(shù)據(jù)增速低于預(yù)期，通脹壓力緩解，市場對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂有所緩和。需求面：中下游有逢低補(bǔ)貨操作。目前來看，市場交投疲弱，區(qū)內(nèi)疫情困擾，主營單位或有階段性促銷出貨可能，然近期區(qū)內(nèi)主營外采汽柴油，并且詢 95#汽油積極性相對(duì)高，成本面支撐，后續(xù)跌價(jià)空間預(yù)期不多。資訊預(yù)計(jì)，下周華南地區(qū)市場汽柴油價(jià)格有小幅下跌趨勢(shì)。

今天是8月12日，最后作者帶大家看一下最新調(diào)整后92、95汽油零售價(jià)情況，這也是今日全國31個(gè)省市地區(qū)各品種汽油、柴油的零售限價(jià)情況，以下價(jià)格僅供參考，具體零售價(jià)格請(qǐng)以當(dāng)?shù)丶佑驼緦?shí)際交易為準(zhǔn)。