又有小行星要飛越地球了？飛行速度比高速子彈快 20 倍！

美國(guó)宇航局算是大名鼎鼎了，自1958年成立開(kāi)始，就專門負(fù)責(zé)美國(guó)的太空計(jì)劃，先后完成六次載人登月任務(wù)、國(guó)際空間站美國(guó)負(fù)責(zé)的部分，以及火星探索成功登陸火星的火星車，可以說(shuō)任何一個(gè)都是了不起的成就。

毫無(wú)疑問(wèn)，美國(guó)宇航局當(dāng)然也有不同的研究中心，其下的近地天體研究中心發(fā)布了一則消息：

2022年5月27日，一顆名為7335（1989 JA）的小行星，將會(huì)以比高速子彈快 20 倍的飛行速度向地球猛沖！

小行星7335（1989 JA）的寬度，相當(dāng)于美國(guó)帝國(guó)大廈高度的4倍，科學(xué)家估算起飛行速度在每小時(shí)47200英里左右，換算為公里的話，也就是每小時(shí)76000公里的樣子，這個(gè)速度的確要比高速子彈還快很多倍。

2022年將要接近地球的小行星中，7335（1989 JA）是最大的一顆，是否存在潛在危險(xiǎn)？

這顆即將飛越地球的小行星7335（1989 JA），的確被美國(guó)宇航局歸類為存在“潛在危險(xiǎn)”的小行星，因?yàn)樗闹睆竭_(dá)到1.8公里左右，這算是飛越地球小行星中體型較大的了，飛越軌道和地球之間的距離也相對(duì)比較近。

不過(guò)，大家也不必?fù)?dān)心，甚至害怕，因?yàn)樾⌒行?335（1989 JA）和地球之間距離，預(yù)計(jì)還是有400萬(wàn)公里的樣子，這個(gè)距離相當(dāng)于月球和地球平均距離的10倍左右，這意味著起飛越軌道對(duì)地球造成巨大損害的可能性較低，一般不至于構(gòu)成明顯影響，至少你在家里或者辦公室坐著，肯定不知道這個(gè)小行星是什么時(shí)候和地球擦肩而過(guò)的！

和一些其他小行星一樣，7335（1989 JA）也不是最后一次飛越地球，預(yù)計(jì)在2055年6月23日的時(shí)候，它將再次朝著地球的方向飛行，只不過(guò)那時(shí)候它和地球的距離就會(huì)比這一次更遠(yuǎn)，科學(xué)家預(yù)計(jì)是會(huì)達(dá)到月球和地球距離的70倍左右。

可以說(shuō)每隔一段時(shí)間都會(huì)有小行星飛越地球，只不過(guò)每顆小行星的大小不一樣，飛行速度不一樣，與地球之間的距離也有所不同。

實(shí)際上，美國(guó)宇航局每年都在追蹤這些近地天體，而7335（1989 JA）不過(guò)是29000多個(gè)被追蹤的近地天體之一，它們的相同之處，便是都經(jīng)過(guò)地球軌道4800萬(wàn)公里范圍內(nèi)，而不同之處就在7335（1989 JA）要比99%的處于監(jiān)測(cè)范圍的近地天體都要大一些。

另外，以目前科學(xué)家們的了解，大概有15000顆小行星，它們會(huì)定期穿越地球軌道，并圍繞太陽(yáng)運(yùn)行。可能還有人不知道，美國(guó)宇航局不僅在密切監(jiān)視這類近地天體，同時(shí)還啟動(dòng)了一個(gè)鮮有人知的任務(wù)，目的說(shuō)的是為了測(cè)試那些具有潛在危險(xiǎn)小行星，是否有可能背離原本和地球可能發(fā)生碰撞的路線。

在2021年11月的時(shí)候，美國(guó)宇航成功發(fā)射了一個(gè)航天器，它的名字叫雙小行星重定向測(cè)試，預(yù)計(jì)在2022年秋季的時(shí)候，這個(gè)航天器會(huì)和一個(gè)名叫Dimorphos的小行星發(fā)生正面碰撞，這個(gè)小行星有160米寬，科學(xué)家預(yù)計(jì)這次碰撞事件并不會(huì)將小行星摧毀，但有可能會(huì)改變它原本的軌道路徑。

除了美國(guó)在研究小行星防御，中國(guó)也將組建近地小行星防御系統(tǒng)：

大家都知道，地球已經(jīng)形成四十多億年了，過(guò)去至少發(fā)生過(guò)五次生物大滅絕事件，至今沒(méi)有辦法確定到底是怎么回事，其中推測(cè)之一，就與這里說(shuō)到的小行星防御有關(guān)。

試想一想，如果此前某次生物大滅絕的確是因?yàn)樾⌒行亲驳厍?，那么就沒(méi)有人能肯定不會(huì)有下一次同類事件發(fā)生，或許到時(shí)候撞擊地球的行星更大？

我們常說(shuō)以防萬(wàn)一，防患于未然，小行星撞地球當(dāng)然也是如此。過(guò)去，主要是美國(guó)在研究這個(gè)方面的內(nèi)容，但從目前的進(jìn)展來(lái)看，主要還是集中在監(jiān)測(cè)小行星狀態(tài)的階段，并不能做到阻止撞擊事件的發(fā)生。

就在上一個(gè)中國(guó)航天日的時(shí)候，我國(guó)航天局副局長(zhǎng)就表示，中國(guó)即將進(jìn)行小行星防御系統(tǒng)建設(shè)，為保護(hù)人類和地球安全貢獻(xiàn)力量，讓小行星撞擊地球的威脅進(jìn)一步縮小。而且，這不是紙上談兵，預(yù)計(jì)在2025年或2026年左右，我們會(huì)選擇一顆比較有威脅的小行星進(jìn)行抵近觀測(cè)，然后進(jìn)行就近撞擊，從而測(cè)試改變其軌道運(yùn)行的技術(shù)是否可靠。