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      民營(yíng)火箭格局悄然生變

      民營(yíng)火箭格局悄然生變

      21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者彭強(qiáng) 北京報(bào)道

      在國(guó)產(chǎn)商業(yè)運(yùn)載火箭的競(jìng)爭(zhēng)中,后來者星河動(dòng)力逐漸領(lǐng)先了一個(gè)身位。

      8月9日12時(shí)11分,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)星河動(dòng)力在這里成功發(fā)射了谷神星一號(hào)(遙三)運(yùn)載火箭,并順利地將隨箭搭載的三顆衛(wèi)星送入500公里的太陽(yáng)同步軌道。

      值得注意的是,本次谷神星一號(hào)(遙三)火箭已經(jīng)是星河動(dòng)力連續(xù)第三次成功發(fā)射運(yùn)載火箭,這在國(guó)內(nèi)民營(yíng)火箭行業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)新的紀(jì)錄。

      隨箭搭載的泰景一號(hào)01星和02星來自北京微納星空,主要用于光學(xué)遙感、圖像數(shù)據(jù)回傳及地面圖像處理,面向林業(yè)、農(nóng)業(yè)和海洋等用戶,提供商業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù);東海一號(hào)衛(wèi)星來自上海埃依斯航天,用于驗(yàn)證微小型偏光相機(jī)多模式遙感探測(cè)技術(shù)等。

      谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭是星河動(dòng)力自主研制的四級(jí)輕型商業(yè)運(yùn)載火箭,可為國(guó)內(nèi)外衛(wèi)星客戶提供微小衛(wèi)星的靈活專屬、共享和搭載等定制化發(fā)射服務(wù)。該型火箭直徑1.4米,全長(zhǎng)20米,起飛重量約33噸,500公里太陽(yáng)同步軌道最大運(yùn)力為300公斤,一二三級(jí)采用固體燃料產(chǎn)生動(dòng)力,四級(jí)采用軌控和姿控一體化液體動(dòng)力。

      8月9日,星河動(dòng)力在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭。圖片來源:星河動(dòng)力

      星河動(dòng)力方面認(rèn)為,谷神星一號(hào)是目前商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)最具性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)載火箭,隨著谷神星一號(hào)連續(xù)第三次發(fā)射成功,該型火箭也率先邁入民營(yíng)火箭型號(hào)規(guī)?;虡I(yè)化發(fā)射交付的新階段。

      作為產(chǎn)業(yè)后來者的星河動(dòng)力,通過連續(xù)三次成功發(fā)射運(yùn)載火箭的成績(jī),悄然改寫著國(guó)內(nèi)民營(yíng)商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)格局。

      國(guó)內(nèi)民營(yíng)商業(yè)航天發(fā)展起步于2015年,當(dāng)時(shí)多個(gè)部門相繼出臺(tái)支持商業(yè)航天發(fā)展的政策,航天產(chǎn)業(yè)體制內(nèi)的人才和技術(shù)開始走向市場(chǎng),聚焦商業(yè)火箭和微小衛(wèi)星業(yè)務(wù)的多家創(chuàng)業(yè)公司陸續(xù)成立,商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)開始呈現(xiàn)繁榮發(fā)展的勢(shì)頭。

      在整個(gè)民營(yíng)火箭賽道,最受關(guān)注的當(dāng)屬藍(lán)箭航天和星際榮耀,這兩家公司分別成立于2015年和2016年,近年來也相繼收獲過超十億元的巨額融資,是資本青睞的寵兒。

      相較于上述兩家企業(yè),星河動(dòng)力在2018年才正式成立,屬于商業(yè)航天賽道里的后來者,但近年收獲的超十億元大額融資也同樣顯現(xiàn)出投資機(jī)構(gòu)的看好。

      藍(lán)箭航天是國(guó)內(nèi)首家掌握液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的民營(yíng)企業(yè),星際榮耀則在2019年實(shí)現(xiàn)了中國(guó)民營(yíng)火箭的首次發(fā)射入軌,也使得中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天收獲了“破圈”的關(guān)注。

      民營(yíng)商業(yè)火箭想要入軌并不容易。對(duì)于民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)來說,一枚火箭想要穩(wěn)定持續(xù)地發(fā)射成功,除了單項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)以外,還要面臨成千上萬(wàn)零部件的質(zhì)量控制問題,容不得任何差錯(cuò)。

      在雙曲線一號(hào)成功發(fā)射入軌后,星際榮耀在2021年2月開始又進(jìn)行了三次火箭發(fā)射,但最終都未能達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。

      如今,星河動(dòng)力在火箭產(chǎn)品的研發(fā)上,似乎已經(jīng)搶占了領(lǐng)先的身位:連續(xù)三次的成功發(fā)射,到目前為止,在中國(guó)民營(yíng)火箭領(lǐng)域絕無僅有。

      相較于星河動(dòng)力與星際榮耀在運(yùn)載火箭發(fā)射方面的持續(xù)熱情,另一家民營(yíng)火箭企業(yè)藍(lán)箭航天則顯得要低調(diào)許多。從公開發(fā)布的信息來看,藍(lán)箭航天近年來多聚焦在主力箭型的總裝和液氧甲烷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車的工作上,液體火箭將是藍(lán)箭航天的工作重點(diǎn)。

      將目光放寬到整個(gè)國(guó)內(nèi)的民營(yíng)火箭領(lǐng)域,在數(shù)年的發(fā)展與探索之后,一些企業(yè)逐漸隱身,在公開視野里失去了蹤影;也有一些企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和裝配,以及火箭裝備制造和技術(shù)轉(zhuǎn)化等。

      2014年成立的翎客航天是國(guó)內(nèi)首家民營(yíng)火箭公司,90后的創(chuàng)始人、三次可回收火箭實(shí)驗(yàn)曾在當(dāng)時(shí)引發(fā)各界的關(guān)注。但在2019年之后,翎客航天就鮮有進(jìn)展傳出,直到2021年底才重新對(duì)外披露液氧甲烷火箭以及亞軌道火箭的試車工作。

      當(dāng)初熱熱鬧鬧相繼成立的一眾火箭企業(yè),目標(biāo)基本都是發(fā)射屬于自己的火箭,乃至是制造出對(duì)標(biāo)SpaceX的可重復(fù)使用火箭。但成為SpaceX并不容易,就目前的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)來看,相較于浩瀚宏大的宇宙星空敘事,找到適合自己的業(yè)務(wù)并樹立產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),好好活下去要顯得更為現(xiàn)實(shí)。

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