很多人喜歡仰望星空，因為星空的浩瀚悠遠(yuǎn)，總能讓人在塵世中得到釋懷。從古至今，宇宙星空就被人寄托了無限想象，給了人們無限治愈的力量。

只是這百萬光年之外萬古長存的星河，至今依然存在著很多秘密等待著人們?nèi)ヌ剿鳌?/p>

在科技高速發(fā)展的今天，我國的航天實力也在不斷地增強(qiáng)，探索太空的腳步也從未停下。自2005年神舟五號首次飛入太空，到建造空間站階段的神舟十四號飛天，在保持零失誤的飛行發(fā)射任務(wù)的傳奇之下。

人們記住了很多像楊利偉、翟志剛和王亞平等等這樣的航天英雄，但是這些航天員的教頭——黃偉芬，卻鮮有人知。

也正是黃偉芬，在默默護(hù)航著一次次出征太空的英雄航天員。

黃偉芬

仰望星空，年少立志

1964年，黃偉芬出生在江西贛州，和大多數(shù)優(yōu)秀的人都一樣，她不僅天資聰慧，而且在學(xué)習(xí)上她也非常地刻苦。

在競爭激烈的高中，黃偉芬依然能夠保持常年的名列前茅。

除了學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，黃偉芬在體育方面的表現(xiàn)也非常出色，她也是贛州市武術(shù)隊中的佼佼者。所以在年少時，她就已經(jīng)被打上了文武雙全的標(biāo)簽。

1981年，黃偉芬參加高考，499分的優(yōu)異成績讓她一下子獲得了很多高校的青睞。面對很多高校的橄欖枝，年少的她一下子不知道該怎么選擇，那個時候她也不知道她要投身航天科技，是父親的一席話點醒了她。

黃偉芬

父親告訴她，一個國家蓬勃發(fā)展，始終離不開國防科技的發(fā)展，要做事業(yè)，就要做國家尖端科技，來提升祖國的國防力量。

這一番話，讓習(xí)武的黃偉芬十分感慨和受教，英雄俠氣涌上心頭，于是她選擇了北京航空航天大學(xué)，去探索飛行器設(shè)計。

本科四年，黃偉芬依然勤勉，接受了專業(yè)學(xué)習(xí)中全面系統(tǒng)的教育，初步收獲了產(chǎn)品設(shè)計加工的技能和經(jīng)驗。

北京航空航天大學(xué)

1985年，為了實現(xiàn)年少時候探索尖端科技的理想，黃偉芬繼續(xù)考學(xué)，在航天醫(yī)學(xué)工程研究所進(jìn)行深造，攻讀重力生理學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位。

這個研究所也就是在現(xiàn)在的航天員科研訓(xùn)練中心，在這里，黃偉芬系統(tǒng)學(xué)習(xí)了生物、醫(yī)學(xué)與工程的緊密融合。秉持著刻苦學(xué)習(xí)和探索的態(tài)度，黃偉芬成為了出色的交叉學(xué)科專業(yè)理論和實踐的專家。

畢業(yè)之后，她便留在了研究所，開啟了自己的職業(yè)生涯，為實現(xiàn)年少時的理想繼續(xù)努力。

黃偉芬

巾幗風(fēng)采，敢作敢為

在之后的工作中，黃偉芬參加了很多關(guān)于人體和航天工程的研究，其中就包括我國“863”計劃中，關(guān)于載人航天中長期計劃的相關(guān)研究。

黃偉芬致力于其中的航天器環(huán)境控制與生命保障課題的預(yù)研，之后，她又參加了尖兵衛(wèi)星的生物搭載任務(wù)，而后又開始投身航天醫(yī)學(xué)工程總體研究。

這些分支領(lǐng)域，都是我國航天工程中必不可少的一環(huán)。

在這些研究過程中，黃偉芬對航空航天中的人體生物工程有了深刻的認(rèn)識，為她之后成為航天員“女教頭”——選拔和培訓(xùn)航天員，打下了堅實基礎(chǔ)。

黃偉芬

1992年，我國完成了載人航天工程的立項，在這項工程中，一個重要的任務(wù)便是“人”——航天員的選拔。對國人來說，這完全是一個全新的領(lǐng)域，畢竟之前沒有載人航天項目，沒有人知道怎么選拔和培訓(xùn)一個合格的航天員。

年僅28歲的黃偉芬，就在此時被委以重任。盡管她自己也覺得很突然，但想到國家需要，想到投身尖端科技的理想，她義無反顧承擔(dān)起了這份責(zé)任。

結(jié)合自己多年來的實驗研究，經(jīng)過三個月夜以繼日地奮戰(zhàn)之后，她設(shè)計出了一份航天員訓(xùn)練總體方案。

這個方案被人們看成是我國第一部航天員訓(xùn)練的頂層方案，意義非凡，至今依然在使用。

黃偉芬

1997年，黃偉芬?guī)ш犎ザ砹_斯學(xué)習(xí)。憑借著絕對的專業(yè)性，黃偉芬很快便打消了加加林培訓(xùn)中心相關(guān)人員對女性領(lǐng)導(dǎo)對偏見。

在學(xué)習(xí)的過程中，她對美國和俄國對航天員開展的訓(xùn)練工作，進(jìn)行了詳細(xì)的分析調(diào)研。

除了吸取這兩個國家的經(jīng)驗，她還帶領(lǐng)團(tuán)隊，圍繞我國第一次載人航天任務(wù)，進(jìn)行了全面分析。從任務(wù)需求，到飛船的安全性和可靠性，甚至是我國航天員自身的特點等等，都進(jìn)行了充分地考證。

在這個過程中，她充分發(fā)揮了自己的智慧和創(chuàng)新，面對航天員的選拔和培訓(xùn)技術(shù)積累空白的國內(nèi)環(huán)境，黃偉芬承擔(dān)著教練員的角色，帶領(lǐng)著自己的團(tuán)隊，開始了培訓(xùn)研究的探索。最終設(shè)計出一套符合我們國家特點的航天員訓(xùn)練方案。

黃偉芬

護(hù)航飛天路，成就飛天英雄

1998年，我國第一批航天員選拔完成。這第一批航天員中的14個人，是從1506名飛行員中，經(jīng)過“百里挑一”選拔出來的，黃偉芬便是這些航天員的“女教頭”。

航天員在執(zhí)行任務(wù)中會面對超重、失重以及低壓等各種環(huán)境的考驗，生理和心理都將面臨極大的挑戰(zhàn)。如何訓(xùn)練出合格甚至出色的航天員便是黃偉芬面對的難題。

為了保證航天員的安全，所有航天員的訓(xùn)練項目，教員必須對所有項目進(jìn)行試訓(xùn)，然后不斷總結(jié)出合理有效的方案。

黃偉芬

在經(jīng)過一百多個科目的訓(xùn)練教學(xué)后，黃偉芬通過對訓(xùn)練過程的總結(jié)，制定出了我國第一本航天員訓(xùn)練大綱。

之后，她又帶領(lǐng)團(tuán)隊總結(jié)制定了幾百份教案和講義，親手設(shè)計制作了很多訓(xùn)練裝備。

國外培養(yǎng)航天員時會把航天員分成三類：駕駛員、隨船工程師和載荷專家。在每次執(zhí)行任務(wù)時，這三個角色也是各有分工，然后聽從駕駛員的指令，因為駕駛員往往兼任指令長。

國外這種分工的形式，可以降低對航天員培養(yǎng)的難度，航天員需要學(xué)習(xí)的東西也相對要少一些。

黃偉芬

但是我國培養(yǎng)的航天員則是全面培養(yǎng)，他們既是駕駛員，需要操作飛船，同時還要完成隨船工程師和載荷專家的工作。

這就提升了培養(yǎng)難度，不僅需要考驗航天員的本領(lǐng)和耐力，也要考驗訓(xùn)練方法的科學(xué)有效性。

載人航天是一個勇氣和夢想交織的領(lǐng)域，在航天員訓(xùn)練的過程中，他們需要經(jīng)過千次，甚至是數(shù)萬次的試驗，最后只有各項全部合格的精英才能留下來，才能成為真正的航天員。

黃偉芬說，面對這些最后成為航天員的人，她常常是喜憂參半，喜的是他們能夠為國爭光，憂的則是他們加入了這樣一個高風(fēng)險的職業(yè)。

黃偉芬等人

因為挑戰(zhàn)著人類身體機(jī)能的極限，訓(xùn)練項目往往也充滿了危險。比如坐轉(zhuǎn)椅這個項目，普通的人在坐上轉(zhuǎn)椅之后不到一分鐘，就會出現(xiàn)心跳加速、頭暈?zāi)垦Ｒ约皭盒膰I吐等癥狀，但是對于航天員來說，他們必須堅持十分鐘才算合格。

再比如離心機(jī)項目，普通人能夠承受的極限是4個G重力加速度，而航天員訓(xùn)練的時候需要承受8個G，即自身重量的8倍。一旦訓(xùn)練過程中出現(xiàn)問題，航天員很可能就會失去呼吸。

為了最大限度地保護(hù)這些航天員，也為了得到訓(xùn)練過程中最準(zhǔn)確的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，黃偉芬嘗試了所有相關(guān)的訓(xùn)練項目。

在她看來，只有她自己親身體驗了，才能確保篩選標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確。

在黃偉芬和相關(guān)教練員的指導(dǎo)之下，首批14名航天員在訓(xùn)練過程中沒有出現(xiàn)過運(yùn)動損傷，也沒有出現(xiàn)過什么運(yùn)動疾病。要知道，正常人可能在日常的運(yùn)動中都會受傷。

2003年，神舟五號的成功發(fā)射，翻開了我們載人航天嶄新的一頁。在選派神舟五號的航天員的時候，黃偉芬將關(guān)鍵的一票投給了楊利偉。

楊利偉在她的指導(dǎo)下，經(jīng)過極其嚴(yán)苛的生理和心理測試，最終從預(yù)備航天員中脫穎而出。

回憶起楊利偉出征前的場景，黃偉芬說她永遠(yuǎn)也忘不了。

楊利偉

在送楊利偉出征太空執(zhí)行任務(wù)之前，她本來準(zhǔn)備了一肚子的話祝福送別，但是最后只說出來兩個字：“走吧”。

她說大家看起來很開心，但是實際上都很忐忑，神秘的太空，存在著太多的未知。想到這些，在楊利偉順利出發(fā)之后，黃偉芬便再也控制不住自己的情緒，哭得像個孩子。

“神五”落地之后，黃偉芬也第一時間趕赴現(xiàn)場，她不在乎其中的名和利，她只是擔(dān)心自己訓(xùn)練的航天員是否一切安好。楊利偉也非常激動：“非常感謝您的訓(xùn)練！”

黃偉芬再次落淚。

楊利偉

總結(jié)

在飛天的征程上，無論是航天員，還是幕后為這些航天員護(hù)航的人員，都付出了艱辛的努力。我國航天技術(shù)的發(fā)展，讓世人為之贊嘆。

這其中，離不開黃偉芬不懈的努力和全力付出，她已經(jīng)8次成功送自己選拔培訓(xùn)的12名航天員出征太空，她是培養(yǎng)航天英雄的英雄。

有一種浪漫，叫航天人的浪漫，這種浪漫是宇宙級的浪漫。時節(jié)如流，無數(shù)的航天人像“女教頭”黃偉芬一樣，將自己的一生都默默奉獻(xiàn)給了祖國的航天事業(yè)。

在仰望星空的同時，別忘了向這樣的一群人致敬。

參考資料

[1]王麗.黃偉芬：中國飛天英雄們的“女教頭”[J].中關(guān)村,2022(02):42-45.

[2]光明日報，“神五”圓夢翻開中國載人航天嶄新一頁

[3]匯編.“航天員女教頭”黃偉芬：做航天員背后的“無名英雄”[J].作文與考試,2021(26):35-36.