美國(guó)海軍學(xué)院教授、前國(guó)安事務(wù)部主席瓊·弗里斯也承認(rèn)：“中國(guó)沒有做美國(guó)未曾做過的事情，但中美太空技術(shù)已幾乎并肩”、“中美的太空競(jìng)爭(zhēng)就像龜兔賽跑，盡管近年來‘烏龜’（指美國(guó)）的速度已經(jīng)大大提升，但中國(guó)這只‘野兔’仍跑得很快?！?/p>

近些年，我國(guó)航天領(lǐng)域發(fā)展迅猛，在一箭多星上取得了重大突破。8月10日12時(shí)50分，長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛，隨后，成功將16顆商用衛(wèi)星送入太陽(yáng)同步軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

雖然，早在2015年長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭創(chuàng)下了“一箭20星”這一偉大成就，此次長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭“一箭16星”，運(yùn)載衛(wèi)星數(shù)低于首飛，為何會(huì)如此引人關(guān)注呢？

根據(jù)專家介紹，此次長(zhǎng)征六號(hào)星箭與首飛有著非常大的差異，首發(fā)星箭接口數(shù)為10個(gè)。當(dāng)前執(zhí)行飛行的星箭接口數(shù)增加6個(gè)，此次發(fā)射為長(zhǎng)征六號(hào)在多星領(lǐng)域發(fā)射取得新突破。

據(jù)悉，長(zhǎng)征六號(hào)本次完成一箭16星，分別是10顆吉林一號(hào)高分03D星主要用于獲取高分辨率光學(xué)遙感影像，提供遙感數(shù)據(jù)服務(wù)；6顆云遙衛(wèi)星主要用于對(duì)大氣層進(jìn)行成像，在氣象觀測(cè)領(lǐng)域具有應(yīng)用前景和價(jià)值。

不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，我國(guó)在一箭多星領(lǐng)域上取得了重大突破，長(zhǎng)征六號(hào)最高可以實(shí)現(xiàn)一箭20星，長(zhǎng)征8號(hào)運(yùn)載火箭達(dá)到“一箭22星”。然而，美國(guó)SpaceX的獵鷹9號(hào)火箭運(yùn)送星鏈衛(wèi)星已經(jīng)完成近10次“一箭60星”，是我們技不如人嗎？

長(zhǎng)征六號(hào)VS獵鷹九號(hào)，到底是什么原因？

在一箭多星領(lǐng)域上，我國(guó)的發(fā)展時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)比美國(guó)太空探索公司要早，然而美國(guó)太空探索公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一箭60星，而我國(guó)運(yùn)載火箭最高實(shí)現(xiàn)了一箭20星，這到底是為什么呢？

第一，運(yùn)載火箭的載重量，據(jù)了解，長(zhǎng)征六號(hào)是我國(guó)新一代無(wú)毒、無(wú)污染液體運(yùn)載火箭，其太陽(yáng)軌道運(yùn)載能力為1噸，而美國(guó)SpaceX的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力為15.6噸，兩者的運(yùn)載能力存在本質(zhì)上的區(qū)別。

第二、發(fā)射軌道的差異，我國(guó)長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載人造衛(wèi)星入軌道，由于衛(wèi)星屬于不同類型，需要同時(shí)執(zhí)行多種軌道發(fā)射任務(wù)。而SpaceX發(fā)射的星鏈矩陣，則是同步軌道發(fā)射，一次發(fā)射進(jìn)入同一個(gè)軌道。

第三，發(fā)射任務(wù)不同，我國(guó)相較于美國(guó)SpaceX運(yùn)送人造衛(wèi)星數(shù)量存在本質(zhì)性區(qū)別，我國(guó)星座的人造衛(wèi)星數(shù)量只有幾十顆，發(fā)射數(shù)量?jī)H僅是為了彌補(bǔ)前期星座。而SpaceX的星鏈發(fā)射計(jì)劃是42000顆，目前僅發(fā)射了3000多顆，需要大量的人造衛(wèi)星填補(bǔ)星座空白，難度小。

由于我國(guó)在不同領(lǐng)域采用不同的運(yùn)載火箭執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，因?yàn)槿蝿?wù)的不同其發(fā)射的火箭也存在非常大的差異，比如我國(guó)運(yùn)送問天實(shí)驗(yàn)艙，采用我國(guó)的長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭執(zhí)行運(yùn)送任務(wù)，成功將23噸（發(fā)射重量）的實(shí)驗(yàn)艙運(yùn)送至地球同步軌道。

“運(yùn)星達(dá)人”長(zhǎng)征六號(hào)到底有多強(qiáng)？

關(guān)于長(zhǎng)征六號(hào)很多人可能并不太了解，其主要由于長(zhǎng)征系列家族十分龐大，每個(gè)都有自己的責(zé)任，比如長(zhǎng)征五號(hào)憑借自己強(qiáng)大的推力，可以將大型航天器運(yùn)送出地球軌道和地球同步軌道，長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)送宇航員進(jìn)入太空，而長(zhǎng)征六號(hào)因運(yùn)星數(shù)量大而出名。

據(jù)悉，長(zhǎng)征六號(hào)2009年8月立項(xiàng)，6年完成建造，共確定了以12項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)為代表的90項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)?！伴L(zhǎng)征六號(hào)”為低溫液體三級(jí)運(yùn)載火箭，一級(jí)直徑3.35米，二、三級(jí)直徑2.25米。

本次發(fā)射任務(wù)迎來了三大挑戰(zhàn)，接口數(shù)量增加、“排座位”困難和分離問題，由于整流罩內(nèi)布局緊湊，多與多種類型衛(wèi)星分離帶來非常大的挑戰(zhàn)。

總結(jié)

長(zhǎng)征六號(hào)憑借自己超強(qiáng)的運(yùn)載能力，運(yùn)送大量人造衛(wèi)星進(jìn)入太空，由于每次搭載的人造衛(wèi)星不同，因此也被稱為“拼車”達(dá)人。憑借其“一箭多星”的實(shí)力，發(fā)射成本降低，成功將我國(guó)人造衛(wèi)星速度加快。加油中國(guó)航天！