鄭州高鐵南站對于河南省最大的意義，是使鄭州南站和新鄭國際機場聯(lián)袂，形成強大的空鐵雙核驅(qū)動，將會大大匯集全國乃至全球的人流、物流、信息流，對整個河南的發(fā)展起到了引擎的作用。

我仿佛看到了中原的崛起！

使河南更方便的連通華北、西北、中原、中部等城市群，并且作為河南城際鐵路的中心，將會輻射整個河南省的鐵路交通發(fā)展和城市建設(shè)已經(jīng)經(jīng)濟發(fā)展。

這將使鄭州真正成為“米”字形鐵路交通網(wǎng)的中心，對鄭州以及河南整體的發(fā)展，可想而知。

鄭州南站在航空港務區(qū)T2航站樓東側(cè)，它和鄭州東站并列成為全國第二大高鐵站，其輸客能力可想而知，而且它還連接了港務區(qū)，使鄭州的地鐵、公路發(fā)展進一步擴大完善，對鄭州中原城市群霸主的地位，進一步鞏固。

而鄭州南站的建設(shè)，對中國主要城市群都起到了很好的互聯(lián)互通效果。

鄭州南站一旦建成，鄭州鐵路交通的“米”字形也就實現(xiàn)，關(guān)中城市群、川渝城市群、京津冀城市群、中原城市群、中部地區(qū)城市群、長三角城市群、膠東半島城市群、環(huán)渤海城市群，等等將全線連通，而作為中心交匯的河南省，其意義真的是不言而喻，非同凡響。

鄭州南站已于2017年7月29日開始建設(shè)，預計2019年10月份前建成通車。

一個嶄新的中原高鐵中心將要來臨，讓我們拭目以待。

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感謝有機會回答這個問題，鄭州高鐵南站的建設(shè)可以說對于鄭州具有很重要的意義，今天借此機會簡單談談我的一些看法。

鄭州南站的建立進一步加大了鄭州高鐵時代的優(yōu)勢地位

鄭州高鐵南站建成后將連接鄭渝高鐵、鄭合高鐵及中原城市群城際軌道交通系統(tǒng)，初步的規(guī)劃是總規(guī)模為16臺32線（鄭州高鐵東站是車站規(guī)模也是16臺32線）可以說在規(guī)模上鄭州高鐵南站是不輸于鄭州高鐵東站的（并列亞洲最大高鐵站之一）。

鄭州高鐵南站是鄭州米字型高鐵的進一步

根據(jù)目前的高鐵線路看一看出來（灰線部分是正在修建），鄭州高米字型高鐵目前已經(jīng)初步成型，唯一欠缺的就是西北線路和東南線路，高鐵南站就是建設(shè)在鄭州東南方向，可以說鄭合高鐵造就了高鐵南站。

鄭州高鐵南站建立在這個位置的原因

高鐵南站建立位置很值得研究，位于鄭州航空港區(qū)T2航站樓東約5公里處。至于建到這里的原因有個人覺得有幾點：

第一、是鄭州米字型高鐵東南方向的延續(xù)。鄭州是全國第一個提出建設(shè)米字型高鐵的城市（后來很多城市進行效仿），也應該是全國目前最為先進的地區(qū)，鄭州高鐵南站的建立有利于交通樞紐的進一步穩(wěn)步，便于享受高鐵紅利。

第二、專門為航空區(qū)服務的。對于鄭州航空港有所了解的朋友應該知道，鄭州航空港區(qū)如今應該是聚集了鄭州最為優(yōu)厚的企業(yè)和政策支持，說句不客氣的話，航空港區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況直接決定了未來鄭州甚至河南省的產(chǎn)業(yè)升級情況。目前來說航空港區(qū)擁有了：富士康產(chǎn)業(yè)園、蘋果公司，微軟（將新鄭國際機場作為其國際產(chǎn)品集散地，微軟下一步將在這里建設(shè)關(guān)于手機游戲、手機應用等研發(fā)基地）、阿里巴巴的菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東物流中心、、阿里巴巴云計算、正威科技城智能終端（手機）產(chǎn)業(yè)園等眾多高技術(shù)產(chǎn)業(yè)落戶?？梢哉f鄭州航空港區(qū)產(chǎn)業(yè)代表著鄭州甚至是河南的最高水平。

航空港區(qū)目前還在大力的引進全國和世界各大產(chǎn)業(yè)入駐，未來的前途不可限量，作為中國首個國家級航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)和河南省著力打造的國際航空物流中心，可以說高鐵南站的建立對于航空港區(qū)的建設(shè)和鄭州產(chǎn)業(yè)升級又添加了動力，其意義不言而喻。

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鄭州高鐵南站是鄭州四大綜合交通樞紐之一，定位于鄭州市第三客運站，主要服務于黃河以南地區(qū)快速鐵路客流的集散和中轉(zhuǎn)換乘，也是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)的重要樞紐站之一。2019年9月鄭州南站站場將建成，屆時鄭萬、鄭阜（鄭合）鐵路將通車。這對航空港綜合交通物流網(wǎng)的形成意義重大。鄭州南站同樣對鄭州都市區(qū)有重大影響力，這也將極大推動軌道交通線網(wǎng)、高等級路網(wǎng)和城市道路發(fā)，這同樣對拉動中原城市群的發(fā)展大有裨益。

鄭州南站是航空港區(qū)大型樞紐機場空鐵聯(lián)運的重要支撐，尤其是貨物的空鐵聯(lián)運是我國乃至世界貨運領(lǐng)域倡導發(fā)展的業(yè)務。鄭州南站和鄭州新鄭國際機場將組成空鐵雙核驅(qū)動的格局，成為河南經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。

鄭州南站位于鄭州市東南新鄭境內(nèi)，距離新鄭機場東僅5公里，距離市區(qū)約30公里，距離許昌市區(qū)約50公里。鄭州南站連接鄭萬、鄭合鐵路，設(shè)計為16臺32線。未來的鄭州南站將和鄭州東站一道并肩全國第二大高鐵站。根據(jù)規(guī)劃，鄭州南站將接入高鐵、城際鐵路、軌道交通線路，成為融合高鐵物流、空鐵聯(lián)運等綜合功能的特大型交通樞紐。

2019年9月鄭州南站場站將建成通車，而鄭州南站站房需要等到2023年才能完工啟用。在此之前，鄭萬、鄭阜鐵路都將甩站而過停靠在鄭州東站。值得一提的是，國鐵動車所也將在8月份啟用，他們將負責規(guī)劃的12線庫48條存車線，遠期還具備高級修條件，到時候鄭州局動車就能在本地維修了。

感謝邀請，鄭州南站的建設(shè)是一個比較長遠的戰(zhàn)略構(gòu)想，它不僅可以拉大鄭州的城市框架，也能為今后中原城市群的城軌建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

鄭州南站是鄭州的第三大客運樞紐站，未來接駁的是航空、地鐵、城軌、高鐵等，建設(shè)規(guī)?？梢耘c鄭州東站比肩，將來也是航空港建設(shè)的重要經(jīng)濟引擎。

對于河南的意義我認為有很多方面

一、加快航空港區(qū)的建設(shè)，引領(lǐng)河南進出口貿(mào)易?，F(xiàn)在河南的進出口貿(mào)易交易額位居中部六省第一，而這大多要歸功于航空港區(qū)的開發(fā)建設(shè)，鄭州南站設(shè)立在港區(qū)東南角，距離機場僅六公里，未來可以借助鄭州南站實現(xiàn)省內(nèi)貨物在港區(qū)的集散，同時也會增加港區(qū)的對外吸引力。

二、加快河南各地市與省會之間的聯(lián)系。鄭州南站不僅有鄭渝、鄭合高鐵在這里交匯，還有五條城際鐵路在這里匯集，將來省內(nèi)地市的人們可以乘坐城際到達鄭州南站，進而乘坐高鐵去向更遠的地方，方便人們的出行，加強省會與各地市的溝通。

三、拉大鄭州的城市框架，促進河南經(jīng)濟發(fā)展。如今河南經(jīng)濟總量位居全國第五，鄭州占據(jù)21%，像鄭州站和鄭州東站現(xiàn)在幾乎都在市中心，使城市再擴大的空間十分有限，因此鄭州南站的設(shè)立便可以將港區(qū)和鄭州巧妙的結(jié)合，鄭州的經(jīng)濟發(fā)展也極大影響著河南的經(jīng)濟發(fā)展。

總之，我認為鄭州南站的設(shè)立是為將來中原城市群城際交通的匯集，方便更多的還是省內(nèi)，雖然現(xiàn)在來看位置較偏，但距機場六公里卻是很好的區(qū)位，最后也希望鄭州南站和城際鐵路盡快建成，帶給人們便利的出行。

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河南省會鄭州是一個火車拉來的城市，我想大家都是比較熟悉的，那么鄭州已經(jīng)有了好幾個火車站，那么為什么還要再建一個鄭州南站呢，其實今天的鄭州南站的地位還是很大的，要知道鄭州南站未來將是一個集高鐵、普鐵和城際鐵路的火車站。

目前鄭州市共有鄭州站、鄭州西站、鄭州北站，鄭州東站四個火車站，而規(guī)模來說還要數(shù)鄭州站和鄭州東站，而鄭州東站主要是高鐵站，而鄭州已經(jīng)有了一個高鐵站，為什么還要建設(shè)一個高鐵南站，主要是鄭州的高鐵網(wǎng)馬上就要建成了。

后期鄭州米字形高鐵中的鄭合高鐵，鄭萬高鐵都要經(jīng)過鄭州南站，匯入鄭州南站，除了高鐵線路以外，像豫東，豫南的幾個地級市后期建設(shè)的城際線也將和南站接駁，再加上鄭州的機場位于鄭州南部的港區(qū)，所以說未來的鄭州港區(qū)還要大力發(fā)展，所以說要想發(fā)展，交通先行。

我覺得帶動河南整個中部地市的經(jīng)濟有重大意義，不應該毫無原則的過度傾斜省會！低端制造業(yè)的鄭州被長沙越甩越遠！

戰(zhàn)略構(gòu)想和布局規(guī)劃非常好！但在戰(zhàn)術(shù)上從國家到地方都沒有沒能清醒的認識到其中一個非常重大重要的一步一一必須著力加大加快推進構(gòu)建西部地區(qū)以省會城市烏魯木齊為中心的國家中心城市集群且是超大規(guī)模的．她可以有效的聲援中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)，同時在氣勢上給予歐美、印度予最沉重的打擊．此舉同時也說明了我們中華民族向全世界全社會召告：中華民族將以鐵臂合圍之勢悍衛(wèi)中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)悍衛(wèi)中國與世界的一帶一路經(jīng)濟建設(shè)。這些才是重點！…………海南也是如此，不僅僅只是海囗，是整個海南一一必須構(gòu)建成國家中心城市集群且是超大規(guī)模的（每個方向都有超大規(guī)模的國際機場）．這項浩大的國家工程一旦建成，表明我們中華民族在悍衛(wèi)南海問題上及悍衛(wèi)中國與世界的一帶一路世界人民的偉大事業(yè)問題上不僅僅只是有雄心，同時有足夠的國家綜合實力超強的國家軍事綜合能力并時刻準備著．這才是海南，這就是中國！…………鄭州一一未來的國家中心城市，絕對不能就這點野心，應當再放大些與洛陽等邊上的三線城市合并著力構(gòu)建超大規(guī)模的鄭州國家中心城市集群，在國家經(jīng)濟建設(shè)中有著承上啟下的關(guān)鍵作用．

鄭州南站建成能促進鄭州市進入萬億俱樂部，打造國家中心城市的金牌

意味著其他城市只能到鄭轉(zhuǎn)車，不管繞多少路。

希望登封城際鐵路早曰開工發(fā)展少林寺旅游名天下