以綠色電源和電動汽車為代表的新能源賽道已經(jīng)開辟，目前我國暫時居于領(lǐng)先。電動汽車正在快速普及，目前的問題基本上在于電池技術(shù)提高而已。然而，電動汽車雖是新能源產(chǎn)品，但目前還不能說完全使用上了新能源，因為電動汽車充電電力的來源大部分還是來自于化石能源所發(fā)之電。只有當(dāng)真正用上了可再生清潔能源，也就是綠電，生產(chǎn)和生活的全面電動化才有意義，才叫真正的節(jié)能低碳丶綠色發(fā)展。

要使生產(chǎn)和生活實現(xiàn)綠電化，有兩個前提問題必須要解決。一是要大力發(fā)展可再生能源，即新能源，用可再生能源大幅替代傳統(tǒng)的化石能源。二是要大力解決和發(fā)展電力儲存。目前來看，新能源發(fā)展已有出路，電能儲存則仍存在很大的瓶頸，為綠電命門。

目前，我國的電源主要由四部分組成：一是火電，即煤電丶油電丶氣電，占發(fā)電總量的60％以上；二是水電；三是光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電；四是核電，占比很少。四種電能之中，水電因為早有開發(fā)，為傳統(tǒng)清潔可再生能源，光伏和風(fēng)電為新興能源，也是屬于可再生能源，所以，水丶光丶風(fēng)加起來叫綠電。水電歷經(jīng)多年開發(fā)，目前開發(fā)率已經(jīng)比較高，再開發(fā)當(dāng)然也會進行，但開發(fā)空間已不大。目前開發(fā)的熱點轉(zhuǎn)移至風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電。在廣闊的大地和河海上，光伏和風(fēng)電具有很大的開發(fā)空間。但光風(fēng)發(fā)電以及水電，和火電比存在一個致命的缺陷，就是發(fā)電不穩(wěn)定。水電有豐水期枯水期，豐水期發(fā)電高，枯水期則發(fā)電不足，過去通過水電廠和火電廠聯(lián)合運行來解決這一矛盾，但是現(xiàn)在能源發(fā)展方向是要減火電，這就又重新出現(xiàn)了矛盾。更要命的是，太陽能丶風(fēng)能等綠色電源更不穩(wěn)定，如光伏發(fā)電靠太陽，白天有太陽，馬上可以發(fā)電，晚上無太陽，則無法發(fā)電，風(fēng)更是時大時小時有時無。因而大力發(fā)展新能源，就會更加凸現(xiàn)電力不平衡的矛盾。為什么會出現(xiàn)如此巨大的矛盾？說穿了，還是因為電這個東西它無法儲存。無法儲存只能即發(fā)即用，如果電能可以儲存，你把富發(fā)的部分電存起來，貧發(fā)的時候就可以調(diào)劑使用，所以發(fā)展新能源的命門在儲能。目前隨著科學(xué)進步，用化學(xué)原理已可實現(xiàn)小規(guī)模的電能儲存，這已經(jīng)了不起，可以說已經(jīng)引發(fā)汽車動力革命，意義非凡。但要實現(xiàn)大規(guī)模電能化學(xué)儲存，目前基本無法實現(xiàn)且還存在轉(zhuǎn)化率不高的問題。因而實際上只能使用物理的方法間接實現(xiàn)大量儲存。目前世界上成熟且共同的做法就是大量修建抽水蓄能電站，即在電富余時用電把水抽在高處存儲，缺電時再從高處把水送往低處獲得電力。如果我們大量發(fā)展風(fēng)能丶光能這些大量不穩(wěn)定的電力，則也必定要把其中相當(dāng)部分用去做抽水蓄能實現(xiàn)存儲并最終實現(xiàn)二次穩(wěn)定發(fā)電和保證整個電網(wǎng)的平衡穩(wěn)定。我國從上世紀(jì)80年代開始興建抽水蓄能電站，開初采用西方的建造技術(shù)和機電設(shè)備，如今已能完全實現(xiàn)自主并走向國際。如中國電建旗下的華東院丶北京院等都是世界級的抽蓄設(shè)計院，水電五局丶十四局等也是世界頂尖的抽蓄建造企業(yè)，中國能建所屬的葛洲壩集團也實力強大?？梢哉f我國有大量建設(shè)抽蓄的需要，也具備大量快速興建抽蓄的能力和實力。雖然抽蓄這幾年來發(fā)展很快，但仍不足電力總裝機的2％，作為事關(guān)能源安全和電力高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略工程，目前正進入大力發(fā)展的快車道，預(yù)計十四五到十五五，裝機可以逼近總電力裝機的10％。相信隨著抽蓄建設(shè)的大量推進，綠電的春天必會全面到來。

同時，我們欣喜地看到，現(xiàn)在興起了虛擬電廠和虛擬電網(wǎng)，它們會成為新能源革命的重大助推。虛擬電廠在一定范圍內(nèi)可以實現(xiàn)電源電力的短借流貸，動態(tài)調(diào)節(jié)，相當(dāng)于綠電區(qū)塊鏈，是新能源因地利宜遍地開花的重大利好。而虛擬電網(wǎng)可以看作是電網(wǎng)信息化丶智能化的最新成果，它的功能意義可能還是在于最大限度優(yōu)化平衡電網(wǎng)丶提高電能整體使用效率。另外，電能的儲存解決方案也不斷有新的成果推出。當(dāng)然它們并不能完全解決電能的儲存問題，但對于整個新能源體系的創(chuàng)建之重要意義卻顯而易見，包括可能會為優(yōu)化抽蓄數(shù)量及分布提供科學(xué)依據(jù)。盡管如此，未來二到三十年內(nèi)，在大規(guī)模電能儲存方面，大量興建和使用抽水蓄能電站仍勢在必行。正是在這個意義上說，電動的命門在綠電，綠電的命門在抽蓄。