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      財說|上半年零營收,科濟藥業(yè)研發(fā)進展略遜預(yù)期

      記者 | 范嘉智

      編輯 | 陳菲遐

      專注于CAR-T療法生物藥企科濟藥業(yè)(02171.HK)看起來變好了。這家公司今年上半年虧損3.76億元,去年同期主要緣于金融工具的公平值虧損 43.94億元。

      去年IPO前夕,科濟藥業(yè)先期發(fā)行給投資者的金融工具公平值大幅增加,導(dǎo)致當期虧損嚴重。在2021年6月科濟藥業(yè)IPO以后,與公平值虧損相關(guān)的金融工具已轉(zhuǎn)換為普通股,不再確認相關(guān)虧損。

      值得注意的是,科濟藥業(yè)仍然是一家無營收的生物科技企業(yè),上半年營業(yè)收入為0。

      研發(fā)遜于預(yù)期

      科濟藥業(yè)幾乎完全押注了CAR-T療法,合計12款產(chǎn)品的研發(fā)管線有11款屬于這一新興療法。CAR-T藥是一種基于基因編輯技術(shù)細胞免疫療法,擁有針對血液腫瘤優(yōu)異的療效,并具備潛在更大的治療領(lǐng)域。

      在管線中,代碼CT053和代碼CT041的兩款產(chǎn)品對于科濟藥業(yè)至關(guān)重要,分別靶向BCMA和Claudin18.2點位。

      BCMA(B細胞成熟抗原)因和骨髓瘤細胞增殖相關(guān),且只在所有多發(fā)性骨髓瘤細胞上高表達,因此是多發(fā)性骨髓瘤藥物研發(fā)的高潛力靶點之一。靶向BCMA的CAR-T療法可適用于治療成人復(fù)發(fā)和/或難治性多發(fā)性骨髓瘤,已被成功驗證。

      目前科濟藥業(yè)在這一品種并不占先,但仍屬于第一梯隊。如美國市場,2021年3月,BMS旗下藍鳥公司開發(fā)的Abecma獲批;今年2月28日,金斯瑞生物科技旗下傳奇生物(NASDAQ:LEGN)開發(fā)的BCMA)的CAR-T療法——西達基奧侖賽獲得美國FDA批準。

      科濟藥業(yè)CT053在美國已經(jīng)落后,但在國內(nèi)仍有趕超機會。根據(jù)披露,CT053在美國II期臨床試驗仍在進行之中;在國內(nèi)已完成II期臨床試驗入組,并計劃在今年三季度遞交新藥上市申請。

      這意味著CT053上市時間表推遲,此前公司預(yù)計2022年上半年遞交上市申請,并認為CT053與CT041兩款產(chǎn)品都能在2022年上市。對于目前0營收的科濟藥業(yè),首款產(chǎn)品商業(yè)化的意義不言而喻。

      靶向Claudin18.2的CT041更是重量級,有望突破CAR-T治療實體瘤的難點。CT041先后在2020年和2021年獲得美國FDA和歐洲EMA孤兒藥(罕見藥)認定。截至目前,CT041已進入II期臨床試驗,在靶向?qū)嶓w瘤的CAR-T療法中進度領(lǐng)先。

      Claudin18.2靶點,一般在胃黏膜上皮細胞表面表達。胃癌、胰腺癌及肺癌等類型等腫瘤細胞表面的Claudin18.2通常過度表達,是潛在等治療方案。同時由于Claudin18.2通常埋藏在胃黏膜上皮細胞中,難以成為單抗的目標,因此該藥較低的副作用也可以期待。

      基于種種優(yōu)點,Claudin18.2藥物不同技術(shù)路徑開發(fā)也“百花齊放”,布局這一靶點的藥企超過20家,這意味著未來Claudin18.2藥物的競爭將空前激烈,同時基于CAR-T技術(shù)藥物的成本較高,或成未來市場推廣的隱患。

      科濟藥業(yè)計劃于2024年上半年和2024年分別向中國藥監(jiān)局和美國FDA遞交上市申請,較此前樂觀預(yù)計分別推遲1年半和1年。

      技術(shù)有待突破

      CAR-T療法的商業(yè)推廣主要受限于技術(shù)層面,其中適用性和通用性瓶頸十分突出,也是包括科濟藥業(yè)在內(nèi)的創(chuàng)新藥企的研發(fā)主要方向。

      適用性是指目前已上市CAR-T療法僅限于血液腫瘤,CT041是科濟藥業(yè)研發(fā)管線的其中一項嘗試,針對該靶點適應(yīng)癥的研究主要是胃癌和胰腺癌。此外,科濟藥業(yè)2款靶向GPC3的CAR-T療法目前正在早期開發(fā)階段,具備治療肝癌的潛力。

      這與傳奇生物研發(fā)布局有重合之處。根據(jù)披露,傳奇生物Claudin18.2靶點療法針對胃癌和胰腺癌的研究已經(jīng)啟動,并同時布局了GPC3靶點療法針對肝癌和非小細胞肺癌的研究。此外,DLL3靶點療法的針對小細胞肺癌也在早期研究階段。

      另一方面,CAR-T療法仍未解決通用性問題,導(dǎo)致成本居高不下。目前CAR-T療法需要改造自身T細胞,并于體外擴增、培養(yǎng),最終回輸患者體內(nèi)。量身定制導(dǎo)致制備周期長、產(chǎn)出有限,成本居高不下,定價昂貴抑制了市場需求。

      科濟藥業(yè)在通用型CAR-T療法的努力在繼續(xù)。根據(jù)披露,目前科濟藥業(yè)有兩款基于THANK(靶向阻止NK細胞的攻擊)-uCAR技術(shù)的同種異體CAR-T療法。該技術(shù)具備克服同種異體CAR-T療法細胞擴增及持久性效率不高,等待周期長,成本較高等問題。

      根據(jù)披露,科濟藥業(yè)其中一款同種異體CAR-T療法披露的靶點是BCMA,且適應(yīng)癥是MM(多發(fā)性骨髓瘤),與傳奇生物披露的研究路線一致。二者研發(fā)管線多有交集,或許不是一個巧合。

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