日前,一封致“蘭州公交集團(tuán)有限公司職工”的告知書,在網(wǎng)上流傳并引發(fā)廣泛關(guān)注。
該告知書中稱,“用于解決2022年6月至9月份職工工資的蘭州農(nóng)商銀行‘金城E貸’薪易貸(專享)定制貸款,由集團(tuán)公司提供連帶責(zé)任保證,并承擔(dān)按月結(jié)息、到期還本責(zé)任?!?/p>
簡單來說,就是蘭州公交集團(tuán)“發(fā)明”了一種新型工資發(fā)放形式,那就是讓員工自己貸款給自己發(fā)工資。消息一出,輿論嘩然。
集團(tuán)回應(yīng):網(wǎng)傳內(nèi)容屬實(shí),純屬無奈之舉
公開資料顯示,蘭州公交集團(tuán)始建于1953年元月,經(jīng)過60多年的發(fā)展,蘭州公交集團(tuán)擁有在職8755人,運(yùn)營線路114條,運(yùn)營車輛2546臺(tái),運(yùn)營線路總長度3136.6公里,日均客運(yùn)量達(dá)到200萬人次,全年客運(yùn)量達(dá)到7億人次以上,占全市出行分擔(dān)率的30%,平均每車每日載客量達(dá)到800人次以上,主要承擔(dān)著蘭州市區(qū)以及近郊四區(qū)和蘭州新區(qū)及周邊地區(qū)城市客運(yùn)任務(wù)。集團(tuán)下屬八個(gè)客運(yùn)公司和職工培訓(xùn)中心、生活服務(wù)分公司、IC卡發(fā)售中心、印刷分公司、廣告公司、公共自行車公司、出租汽車公司共15家基層單位,為國有控股大型社會(huì)公益性服務(wù)企業(yè)。
事實(shí)上,作為一家國有控股大型社會(huì)公益性服務(wù)企業(yè),蘭州公交集團(tuán)近幾年的日子并不好過。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,從2020年開始,蘭州公交集團(tuán)收入已經(jīng)無法覆蓋成本,處于虧損的狀態(tài)。截至2022年8月底,蘭州公交集團(tuán)總負(fù)債達(dá)39億,拖欠職工工資及社保約5億,其中6月至8月拖欠職工工資約9千萬元。
針對此事,蘭州公交集團(tuán)相關(guān)人士對外回應(yīng),網(wǎng)傳內(nèi)容屬實(shí),該公司已拖欠員工3個(gè)多月工資,讓員工貸款發(fā)薪目前處于測試階段,純屬無奈之舉。
對此,網(wǎng)友也是議論紛紛——“實(shí)現(xiàn)了貸款上班的夢想”“活久見,發(fā)工資還能這樣搞”“那能咋辦?。抗と说裙べY回家養(yǎng)家糊口呢”“自己貸款自己花”“一個(gè)危險(xiǎn)的先例”“這不是新聞,我單位都實(shí)行好幾年了,職工借錢給單位發(fā)職工工資”……
蘭州公交集團(tuán)此舉是否涉嫌違法?
蘭州公交集團(tuán)本輪發(fā)放員工工資的“創(chuàng)新”做法,或許帶有不少無奈,然而此舉是否涉嫌違法,亦當(dāng)追問。
對此,《法治日報(bào)》律師專家?guī)斐蓡T、北京德和衡(上海)律師事務(wù)所權(quán)益合伙人邢芝凡認(rèn)為,用人單位及時(shí)足額向勞動(dòng)者發(fā)放工資,是我國勞動(dòng)法、工資支付暫行規(guī)定等法律、法規(guī)對用人單位提出的強(qiáng)制性要求。用人單位發(fā)放工資可以通過現(xiàn)金支付、可以通過銀行代付,但是實(shí)際上,發(fā)放工資的主體都應(yīng)當(dāng)是用人單位本身。蘭州公交集團(tuán)的做法違背了我國關(guān)于工資支付的相關(guān)法律、法規(guī)的要求,該行為是其作為用人單位,將本身應(yīng)由自己承擔(dān)的工資支付責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給勞動(dòng)者;并且,該行為沒有改變其欠付工資的實(shí)際情況,不能因其采取了該種方式,就視為其支付了工資。
《法治日報(bào)》律師專家?guī)斐蓡T、北京天馳君泰律師事務(wù)所合伙人郭政律師表示,蘭州公交集團(tuán)通過提供擔(dān)保,讓勞動(dòng)者與銀行簽訂貸款協(xié)議作為支付工資的方式,違反了相關(guān)法律規(guī)定?!吨腥A人民共和國勞動(dòng)合同法》明確規(guī)定:“用人單位應(yīng)當(dāng)按照勞動(dòng)合同約定和國家規(guī)定,向勞動(dòng)者及時(shí)足額支付勞動(dòng)報(bào)酬?!?/p>
是否會(huì)給員工個(gè)人帶來法律風(fēng)險(xiǎn)?
網(wǎng)友的一個(gè)疑問是:既然蘭州公交集團(tuán)想出讓員工貸款給自己發(fā)工資的“妙招”,那為什么蘭州公交集團(tuán)不去申請貸款發(fā)放員工工資呢?
對此,蘭州公交集團(tuán)相關(guān)人士回應(yīng)稱,集團(tuán)負(fù)債率高,已經(jīng)無法爭取到融資,也無法以集團(tuán)名義申請貸款,前述舉措本質(zhì)上還是“為了給職工發(fā)工資”。
然而,這種貸款模式,是否會(huì)對員工個(gè)人帶來一些法律風(fēng)險(xiǎn)?事實(shí)上,這種擔(dān)心并非杞人憂天。
對此,郭政分析,這有可能使得勞動(dòng)者面臨個(gè)人征信風(fēng)險(xiǎn)以及被限制高消費(fèi)的法律風(fēng)險(xiǎn)。如果勞動(dòng)者最終未能按期償還貸款,且蘭州公交集團(tuán)未能履行連帶擔(dān)保責(zé)任,銀行首先要找的就是勞動(dòng)者,勞動(dòng)者可能會(huì)承擔(dān)潛在的不良征信風(fēng)險(xiǎn)。而且如果貸款合同違約后進(jìn)入司法程序,銀行會(huì)以勞動(dòng)者作為違約主體,一旦起連帶擔(dān)保責(zé)任的蘭州公交集團(tuán)無法連帶償還,勞動(dòng)者又不能自行清償,勞動(dòng)者個(gè)人將可能面臨被法院列為失信被執(zhí)行人的風(fēng)險(xiǎn)。
邢芝凡也認(rèn)為,雖然蘭州公交集團(tuán)對勞動(dòng)者的貸款提供擔(dān)保,但是一旦發(fā)生延遲還貸,勞動(dòng)者作為貸款人承擔(dān)著對銀行還款的首要責(zé)任,如果蘭州公交集團(tuán)屆時(shí)不能及時(shí)還款,那么對勞動(dòng)者就會(huì)產(chǎn)生直接的負(fù)面影響,包括勞動(dòng)者在歸還本金之外還需要額外承擔(dān)貸款利息,同時(shí)也會(huì)影響勞動(dòng)者的征信。
法治網(wǎng)研究院了解到,針對蘭州公交集團(tuán)發(fā)不出薪酬的問題,蘭州市國資委已經(jīng)成立了一個(gè)“風(fēng)險(xiǎn)化解小組”,目前正在協(xié)調(diào)資金的問題。
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選題策劃 法治網(wǎng)研究院
文 沈若水
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監(jiān)制 余瀛波
編輯 李兆娣
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