6月21日，寶馬全新純電動摩托車BMW CE 04在中國首發(fā)并正式開啟預(yù)售。
2021年是寶馬集團大獲豐收的一年，總營收、稅前利潤、凈利潤均創(chuàng)下集團歷史記錄，寶馬摩托車也以創(chuàng)品牌銷量新高的19.4萬輛成績?yōu)榧瘓F這一財年的豐收做出正向貢獻。
2022年寶馬集團的戰(zhàn)略核心是電動化轉(zhuǎn)型再提速，寶馬摩托車自然也會和集團步調(diào)協(xié)同地轉(zhuǎn)進電動化。所以，采用和集團旗艦新能源產(chǎn)品BMW iX同源電池技術(shù)的BMW CE 04不單是寶馬投向摩托車細分市場的重要落子，也是其電動化轉(zhuǎn)型的里程碑式產(chǎn)品。
BMW CE 04將會搭載全新扁平電池包，傳動系統(tǒng)更為緊湊。配合內(nèi)在電驅(qū)系統(tǒng)特性，BMW CE 04也采用了懸浮式座椅、實心輪轂等顛覆性的新外觀設(shè)計，并配之金屬白和亞光黑的細節(jié)涂裝，以塑造出一種全新的都市摩托設(shè)計感。
搭載最大功率31kW電機，BMW CE 04從0加速至50km/h僅需2.6秒。寶馬電動化旗艦產(chǎn)品BMW iX同源的電池技術(shù)則是BMW CE 04最大看點。BMW CE 04可通用寶馬新能源汽車的補能設(shè)備和公共充電服務(wù)，快充模式下電量從20%充至80%的耗時為45分鐘，家用插座充電模式下將電量從0充至100%則需要4小時20分鐘。
寶馬對電動摩托車的開發(fā)其實已有十余年經(jīng)驗。BMW Concept e概念車在2011年的展示意味著寶馬摩托車電動化正式開端，BMW C evolution的推出則使寶馬成為首家提供電動產(chǎn)品的豪華摩托車品牌。剛剛登錄中國的BMW CE 04原型車則是2020年發(fā)布的BMW Motorrad Definition CE 04概念車。
寶馬摩托車是豪華摩托車市場中的重量級玩家，旗下6大系列已擁有30余款車型，品牌累計銷量也已經(jīng)過百萬。在全球出行大行業(yè)秉承可持續(xù)戰(zhàn)略加速推進電動化的當(dāng)下，寶馬摩托車無疑將會持續(xù)帶來BMW CE 04這樣的創(chuàng)新產(chǎn)品以鞏固其在豪華摩托車市場的地位。寶馬集團董事長齊普策就明確表示：“從2030年開始，寶馬摩托車的都市系列將會全部電動化。未來每18-24個月，寶馬會面向全球推出一款電動摩托車。”
本文作者為踢車幫 厲冰雪
