近日，美軍一架F35飛機墜毀。這一事件很可能將F35再次推到輿論的風(fēng)口，再加上之前美軍因為“不信任”中國產(chǎn)的合金零件，而拒收F35戰(zhàn)機，這就更有可能被有心者聯(lián)系起來。但是事實上，這二者根本無關(guān)。

（美軍F35A戰(zhàn)斗機墜毀，冒起黑煙）

美軍F35A戰(zhàn)斗機墜毀 原因或是撞鳥

美國當(dāng)?shù)貢r間19日，美軍一架F35A戰(zhàn)斗機在起飛后不久，在猶他州的在空軍基地跑道北側(cè)墜毀。飛行員在關(guān)鍵時刻被彈射出機艙，最終逃生。

飛機墜落的地點離居民區(qū)非常近，但是好在并沒有砸中房子，因此沒有其他人受傷。飛機墜落后韋伯縣和戴維斯縣的多位民眾都看到了墜機后的濃煙。飛機墜落后，附近的一位居民先是聽到了一聲巨響，緊接著看到騰空而起的煙霧。

他和附近的兩名居民一起乘車趕去查看，發(fā)現(xiàn)飛行員安然無恙。后被醫(yī)護人員帶走，送往一家醫(yī)療中心接受觀察。

有目擊者稱，飛機在墜毀前，在空中盤旋放油，飛行員差點降落在樹上，機體的零件被甩出，機翼散架在空中亂飛，隨后墜毀燃起大火。

至于事故原因，有人稱是因為飛機在起飛后不久就撞到了鳥，因此出事墜毀。美軍的F-35A戰(zhàn)機出事，這已經(jīng)是第5架了。

（F35戰(zhàn)機資料圖）

美國曾拒收F35 只因零件含有中國產(chǎn)的合金

此前，美國因為F35戰(zhàn)機內(nèi)含中國產(chǎn)的合金部件而拒絕接收，認為這對美國來說不安全，還扣留了18架戰(zhàn)機。

中國的供應(yīng)商表示，中國使用的合金材料從2003開始，就一直使用于戰(zhàn)機中，不存在所謂的安全問題，而且這批材料已經(jīng)在美國處理磁化過了。已經(jīng)交付的戰(zhàn)機飛行時間也已經(jīng)超過50萬小時了，中國所生產(chǎn)的零件從來沒有出過問題。

10年前，美軍就已經(jīng)批準過，在F35戰(zhàn)機中可以使用中國零件。并且這架戰(zhàn)機的零件來自全世界各地，光是供應(yīng)商就有1700家。美國唯獨對中國產(chǎn)的零件進行挑剔，這充分暴露了對中國的不信任。

盡管上一批戰(zhàn)機后來美國重新同意交付了，但是在美國還是重新找了中國合金的替代品，表示在11月的新戰(zhàn)機生產(chǎn)中，要求用新的合金替代。

盡管美軍找到了“替代品”，但是美國根本不可能真的完全取締“中國制造”，因為中國制造很可能會出現(xiàn)在生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，比如F35中就有一塊電路板之前是英國公司生產(chǎn)的，但是該公司早已經(jīng)被中國收購了。

（F35戰(zhàn)機在空中旋轉(zhuǎn)）

出事最大原因是操作問題 中國合金不背鍋

此次美軍的F35出事，可能會再一次把F35推到風(fēng)口浪尖。但是無論如何，中國的合金零件都不會是此次事故的根本原因，中國合金零件也不會為此次事故背鍋。

F35戰(zhàn)斗機，此前就已經(jīng)多次發(fā)現(xiàn)問題，從誕生以來就備受爭議。今年7月的時候，美軍就因彈射座椅中有零件故障，這個問題很可能導(dǎo)致彈射座椅無法將飛行員安全彈射出去。

而且F35本身目前應(yīng)該還有4個“一類重大缺陷”沒有解決，例如雷達掃描區(qū)域受限、機炮導(dǎo)致振動應(yīng)力等。

重要的是，F(xiàn)35每次出事故，大都是因為飛行員自身駕駛問題，或者碰到了外部原因，而不是因為飛機有零件出故障，因此沒必要把錯誤推到飛機身上，更不用說懷疑飛機中的中國產(chǎn)合金零件了。

（F35戰(zhàn)機中所使用的中國產(chǎn)合金零件）

中國制造早已憑借其質(zhì)量和性價比在世界市場打響了，中國自身的科技實力也早已不同往日了。美國的飛機出事，中國零件不背鍋。