昨天，杜卡迪中國發(fā)布了新款車型，Streetfighter V4 SP版，售價高達(dá)345,000元人民幣，比標(biāo)準(zhǔn)版貴出132,000人民幣，不過SP系列作為杜卡迪的頂級型號，自然不會讓我們失望，先來看看SP版本的“街霸”有什么能耐。
SP版本外觀與普通版最大的不同之處在于，采用了杜卡迪SP車型獨(dú)享的“冬測”涂裝，車座根據(jù)所使用的材料而定制，并帶有V4 SP的標(biāo)志，碳纖維定風(fēng)翼等部分，采用了意大利國旗的顏色，而且車牌架是可拆卸的，以進(jìn)一步降低重量。
不過動力部分并沒有發(fā)生變化，還是那臺1,103cc排量的，Desmosedici Stradale 90度V型4缸發(fā)動機(jī)，最大馬力208Ps/13000rpm，最大扭矩123Nm/9500rpm。但是SP版本配備了STM EVO-SBK干式離合器，以及由碳纖維材質(zhì)制成的開放式離合器蓋。
Streetfighter V4 SP版本還配備了，高強(qiáng)度碳纖維輪轂，與普通版的鍛造鋁輪轂相比，前后車輪都可以減輕1.4kg的重量，不過杜卡迪中國官宣內(nèi)容并沒有特別是說明，是否擁有該配置，因?yàn)槎趴ǖ现袊鞔_表示，圖片與中國認(rèn)證版本存在差異。
碳纖維的前擋泥板和碳纖維的定風(fēng)翼，是SP版本的一大特色。另外，Panigale Superleggera同款的Brembo Stylema R卡鉗，也出現(xiàn)在了SP版本上。Ohlins Smart EC 2.0半主動懸架，與頂級的Panigale系列相同，但是街霸的SP版本具有更硬前彈簧和不同的墊片。
當(dāng)然Streetfighter V4 SP版本所擁有的頂級配置遠(yuǎn)不止于此，電子配置部分同樣頂級，包括彎道ABS、彈射起步、雙向快排等等，更多詳細(xì)配置可參考上圖。
其實(shí)在SP版本之前，Streetfighter V4已經(jīng)是當(dāng)下最頂級的街車，SP版的出現(xiàn)無疑再度拉高了這一上限，這個版本很顯然是針對追求極致的車友，畢竟對于大部分人來說，普通版的Streetfighter V4已經(jīng)相當(dāng)恐怖了。
目前，杜卡迪中國還沒有表示Streetfighter V4 SP版本是否為限量版本，因?yàn)楹Ｍ饽承﹪业腟treetfighter V4 SP已宣告售罄，不過SP版本向來不愁賣，有實(shí)力且感興趣的車友估計(jì)已經(jīng)開搶了。
