新華社北京12月7日電題：外媒看中國(guó)經(jīng)濟(jì)：眾多外企眼中“不可替代的大市場(chǎng)”

新華社記者

百勝中國(guó)最新財(cái)報(bào)中暗藏驚喜：今年第三季度，這家國(guó)際餐飲巨頭發(fā)現(xiàn)，它的餐廳利潤(rùn)率為近年來(lái)最高水平。

渣打銀行用“非常好”來(lái)形容其近期的中國(guó)業(yè)務(wù)表現(xiàn)，并認(rèn)為這主要?dú)w功于中國(guó)堅(jiān)定的對(duì)外開(kāi)放。

近日，多家境外媒體認(rèn)為，當(dāng)前全球跨國(guó)投資低迷、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，一個(gè)以開(kāi)放之姿擁抱世界的中國(guó)，已成為跨國(guó)公司的“避風(fēng)港灣”和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?，中?guó)大市場(chǎng)“不可替代”。

諸多跨國(guó)企業(yè)全球業(yè)務(wù)的“發(fā)展引擎”

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》中文網(wǎng)專欄文章稱，百勝中國(guó)第三季度凈利潤(rùn)幾乎翻了一番，達(dá)到2.06億美元，其餐廳利潤(rùn)率從上年同期的12.2%躍升至18.8%，創(chuàng)下2018年以來(lái)的最高水平。

無(wú)獨(dú)有偶，德國(guó)寶馬集團(tuán)業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，今年第三季度凈利潤(rùn)31.75億歐元，同比增長(zhǎng)22.9%。在新車(chē)總銷量同比下降0.9%至587744輛、歐洲市場(chǎng)銷量下降11.1%的情況下，中國(guó)市場(chǎng)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)5.7%。美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)的出色表現(xiàn)是寶馬盈利增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力之一。

百勝中國(guó)和寶馬的故事并非個(gè)例。蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)已日漸成為諸多跨國(guó)企業(yè)的全球業(yè)務(wù)發(fā)展引擎。

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》近日發(fā)表題為《跨國(guó)公司發(fā)現(xiàn)很難放棄中國(guó)市場(chǎng)》的文章稱，中國(guó)日益富裕的14億居民購(gòu)買(mǎi)了全球四分之一的服裝、近三分之一的珠寶和手提包、五分之二的汽車(chē)，以及相當(dāng)大比例的包裝食品、美妝產(chǎn)品、藥品和電子產(chǎn)品等。擁有龐大制造業(yè)的中國(guó)還是世界最大的機(jī)床和化學(xué)產(chǎn)品市場(chǎng)，也是建筑設(shè)備的最大買(mǎi)家。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年，包括蘋(píng)果、寶馬、英特爾、西門(mén)子、特斯拉和沃爾瑪在內(nèi)的13家跨國(guó)企業(yè)在華營(yíng)收超過(guò)100億美元。在已公布銷售數(shù)據(jù)的美國(guó)、歐洲和日本企業(yè)中，排名前200的公司去年在中國(guó)銷售總額較五年前增長(zhǎng)近70%。

中國(guó)市場(chǎng)并不只屬于大公司，不同領(lǐng)域、規(guī)模、發(fā)展階段的企業(yè)都能從中國(guó)的發(fā)展中挖掘出豐富商機(jī)。

澳大利亞新聞網(wǎng)援引一家研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告指出，盡管存在挑戰(zhàn)，但澳大利亞中小企業(yè)向中國(guó)銷售商品的機(jī)會(huì)不容忽視。報(bào)告稱，“中國(guó)是世界最大、最具活力的消費(fèi)市場(chǎng)。它在物流和電子商務(wù)創(chuàng)新方面處于領(lǐng)先地位，而且未來(lái)發(fā)展只會(huì)越來(lái)越快。到2030年，中國(guó)預(yù)計(jì)將有約4億中等偏上以及高收入家庭尋求優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

彭博社報(bào)道還指出，從購(gòu)買(mǎi)優(yōu)質(zhì)龍蝦的食客到慷慨的游客以及留學(xué)生，澳大利亞已經(jīng)認(rèn)識(shí)到中國(guó)消費(fèi)者的重要性。經(jīng)營(yíng)著一家葡萄酒企業(yè)的米切爾·泰勒表示，像中國(guó)這樣規(guī)模的市場(chǎng)無(wú)法取代。

“中國(guó)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)巨大機(jī)遇”

近期在上海舉行的第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，美國(guó)電商巨頭亞馬遜宣布，亞馬遜海外購(gòu)首個(gè)前置保稅倉(cāng)將于2023年落戶寧波，以便更好地服務(wù)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口產(chǎn)品的消費(fèi)需求。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)跨境電商進(jìn)出口過(guò)去五年增長(zhǎng)近10倍，2021年規(guī)模達(dá)到1.92萬(wàn)億元人民幣，比上年增長(zhǎng)18.6%。

跨境電商的迅速發(fā)展是中國(guó)推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的有力佐證。得益于中國(guó)開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大，外資企業(yè)正分享更多的中國(guó)發(fā)展新機(jī)遇。

2018年，中國(guó)取消新能源汽車(chē)外資股比限制。隨后，特斯拉成為中國(guó)第一家外商獨(dú)資整車(chē)制造企業(yè)。而得益于金融領(lǐng)域的外資股比限制放開(kāi)，瑞信近期已達(dá)成協(xié)議收購(gòu)其在中國(guó)證券合資企業(yè)的全部股份。

據(jù)彭博社報(bào)道，渣打銀行首席執(zhí)行官溫拓思日前指出，該行近期同比30%的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，也主要是因?yàn)橹袊?guó)在持續(xù)不斷地對(duì)外開(kāi)放。

彭博社援引國(guó)際金融協(xié)會(huì)主席、瑞銀集團(tuán)前董事長(zhǎng)、德國(guó)前央行行長(zhǎng)阿克塞爾·韋伯的話說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)西方企業(yè)來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)巨大機(jī)遇。他說(shuō)，如今出現(xiàn)的逆全球化趨勢(shì)，即試圖與中國(guó)經(jīng)濟(jì)“脫鉤”，將極大阻礙世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，尤其是對(duì)發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體而言。

韋伯說(shuō)：“沒(méi)有中國(guó)，全球經(jīng)濟(jì)就無(wú)法正常運(yùn)行?！?/p>

路透社報(bào)道指出，梅賽德斯-奔馳公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官康林松公開(kāi)反對(duì)疏遠(yuǎn)中國(guó)，并稱那些“想放棄中國(guó)”的想法是不可思議的。

“我們看到了強(qiáng)勁增長(zhǎng)前景”

多家外媒報(bào)道稱，眾多跨國(guó)公司看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)并加大在華投資。根據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道報(bào)道，多家國(guó)際金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人在香港舉行的國(guó)際金融領(lǐng)袖投資峰會(huì)上表示看好中國(guó)增長(zhǎng)前景。

匯豐集團(tuán)行政總裁諾埃爾·奎因（祈耀年）稱，新冠肺炎疫情會(huì)過(guò)去，最終中國(guó)經(jīng)濟(jì)將強(qiáng)勁反彈，“我們很有耐心，將繼續(xù)在中國(guó)投資。我們看到了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)前景，因?yàn)樵谖磥?lái)十年這里的消費(fèi)市場(chǎng)會(huì)變得更強(qiáng)勁。”

奎因表示，匯豐銀行將繼續(xù)在中國(guó)、新加坡和印度投資財(cái)富管理業(yè)務(wù)，并希望中短期內(nèi)在粵港澳大灣區(qū)招募約3000名財(cái)富管理人員。據(jù)路透社日前報(bào)道，盡管瑞信的轉(zhuǎn)型策略導(dǎo)致在其他區(qū)域裁員，但瑞信亞太區(qū)首席執(zhí)行官劉志安表示，瑞信正在推進(jìn)在中國(guó)的拓展，未來(lái)五年，中國(guó)內(nèi)地和香港將是該公司在亞洲員工人數(shù)增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁的地區(qū)。

面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)萎靡，中國(guó)市場(chǎng)的地位更加凸顯，投資者和制造商紛紛“用腳投票”。

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》日前報(bào)道稱，隨著地區(qū)沖突持續(xù)和歐洲經(jīng)濟(jì)衰退的跡象不斷增強(qiáng)，歐洲汽車(chē)制造商正轉(zhuǎn)向美國(guó)和中國(guó)尋找機(jī)會(huì)。

波音公司10月份發(fā)布的最新商業(yè)市場(chǎng)展望報(bào)告說(shuō)，中國(guó)未來(lái)20年將需要8458架新飛機(jī)，還需要價(jià)值超過(guò)5450億美元的配套商業(yè)服務(wù)，來(lái)支持不斷增長(zhǎng)的機(jī)群。

“中國(guó)不是風(fēng)險(xiǎn)，而是機(jī)遇。”《華爾街日?qǐng)?bào)》援引寶馬首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯·彼得的講話說(shuō)。