就目前的信息來看，蔚來一共泄露了485萬條蔚來的注冊用戶數(shù)據(jù)，39.9萬條用戶身份證數(shù)據(jù)。雖然蔚來一共可能都沒賣出這么多車子，但如此眾多的用戶數(shù)據(jù)是否表明，蔚來試圖從各個角度搜集自己的用戶信息，這其中就包括車主和其家人的身份證等信息，否則如此龐大的數(shù)據(jù)從哪里來的呢？
回到問題本身，蔚來的信息泄露事件發(fā)生之后，蔚來確實在第一時間就出面承認了事件的真實性，同時對外表示了自己的歉意。雖然道歉沒有什么用，但作為汽車匠人、造車的工匠、組裝廠仙人的蔚來已經(jīng)道歉了，其誠意看得一清二楚，而網(wǎng)絡上的聲音卻對蔚來進行著接連不斷的聲討，大家對其的包容度是否太低了一些？而這其中是否有別有用心的人，在故意擴大事件的影響力呢？
我記得前幾年，某著名公司的著名CEO就曾公開談論過中國人對隱私的觀點，他認為，中國人其實愿意用自己的隱私換取生活上的便利，比如吃外賣可以使用實名和真實的電話號碼，這樣方便了配送員和商家精確找到買家的定位。雖然這個言論在當時就受到了大家的抨擊，但現(xiàn)在這么多年都過來了，似乎沒人對這件事有太多異議和抱怨。怎么蔚來泄露點用戶數(shù)據(jù)你們就不依不饒，隔壁都把手機號和姓名打印在紙條上到處給人看，你們就無所謂了呢？
有人在關注蔚來信息的泄露原因，從技術的角度來說，這些數(shù)據(jù)應該是加密且獨立保存的，對于一個建制健全且規(guī)模足夠巨大的企業(yè)來說，用戶的核心數(shù)據(jù)就是其生存的根本，所以對其擁有高規(guī)格的安全保障措施是理所應當?shù)氖虑椤２贿^就目前的結果來看，很顯然蔚來在這方面出了問題，他們既沒有守住用戶的數(shù)據(jù)，還查不出是怎么泄露出去的，這就讓許多的用戶大為光火。不過還是那句話，對于蔚來，你們能不能多包容一點，泄露隱私的不止有它們，還有ABCD等等企業(yè)也有你們的隱私，你們就不怕它們也“順便”泄露了？
從法律的角度來說，蔚來應該承擔起信息泄露的責任，盡最大可能挽回損失。但目前黑客已經(jīng)發(fā)布了聲明，表示蔚來拒絕支付“贖金”，所以他們已經(jīng)在網(wǎng)絡上公開販賣蔚來的數(shù)據(jù)。蔚來既無法保護數(shù)據(jù)，又無法挽回損失，真不知道這家企業(yè)以后還怎么經(jīng)營得下去。
不過這種拒絕和“恐怖分子”談判的態(tài)度我曾經(jīng)在一些美國大片里看到過，然后下一幕鏡頭大概率就是海豹突擊隊準備全隊攻堅了。但不知道蔚來的下一步計劃是什么，是開著蔚來去撞死這群黑客嗎？天氣這么冷，蔚來汽車的續(xù)航是否能跟上還真是一個謎團呢。
順便問一句，蔚來國外的用戶數(shù)據(jù)泄露了嗎，該不會這塊數(shù)據(jù)是空白吧？
