『蔚來李斌——致全員信』“2022年，我們有苦勞，有功勞，但是我們要清醒地認識到，不少同行的同期表現(xiàn)比我們更加出色。”“2022年團隊持續(xù)擴張，但職責不清晰、目標不一致、流程不完善、 重復建設的情況比比皆是，效率還有非常大的提升空間?！?項團隊做得不足的地方，包括：◆?交付量增速落后于中國智能電動汽車市場的整體增速；◆?應對供應波動，很多廠商的反應更迅速，更高效；◆?針對需求波動，慣性太強，調整不及時，造成了不必要的損失；◆?新車上市前后的軟硬件質量問題已經影響了產品口碑和聲譽；◆?測試車事故和數(shù)據被竊取事件暴露出公司內部管理需要加強；◆?建立了用戶滿意度的反饋機制，但解決問題的閉環(huán)速度仍然距離用戶的期望有很大差距；◆?組織和團隊在過去一年中擴展過快，內部溝通效率亟需提升；◆?數(shù)字管理系統(tǒng)不能很好支持業(yè)務的新需求，已經成為了業(yè)務發(fā)展的瓶頸。 “2023年的工作任務會增加很多，但公司的資源投入只會有小幅增加，我們必須從內部挖掘潛力，尤其是對于低效的組織、低效的團隊、低效的流程、低效的項目，需要進行全面的梳理和優(yōu)化?！?對全公司各部門逐一提出新年新要求：??產品體驗團隊要更敏銳地洞察用戶需求，快速閉環(huán)響應用戶的反饋；??研發(fā)團隊要隨時評估檢視研發(fā)項目進展，及時發(fā)現(xiàn)問題，修正問題；??用戶發(fā)展和運營團隊要動態(tài)預測市場需求，給到工業(yè)化團隊及時準確的規(guī)劃與計劃依據；??供應鏈、制造、物流團隊要根據市場波動更快響應，用盡可能低的成本保證供應；??質量團隊要加快質量的閉環(huán)速度，減少質量成本損失，保護用戶利益和產品聲譽；??售后和服務團隊要更快響應用戶需求，提升用戶體驗；??管理和支持團隊要給到業(yè)務同事更便捷的支持，提升業(yè)務團隊的工作效率。 “我們的信心來自于對趨勢的判斷，智能電動汽車已經成為全球經濟為數(shù)不多的亮點，可持續(xù)發(fā)展也是全球為數(shù)不多的共識”#致全員信
