據(jù)@Tech 星球 報(bào)道，阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人（P11）沈加翔已于近期離職，釘釘信息顯示離職時(shí)間為7月8日。消息人士透露，或投身創(chuàng)業(yè)。
沈加翔于 2008 年加入阿里，在其之前的自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人陳俊波（歌德）也已離職創(chuàng)業(yè)。公開(kāi)資料顯示，自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室致力于研究機(jī)器學(xué)習(xí)、軟硬件一體化設(shè)計(jì)、感知 / 決策規(guī)劃 / 定位等自動(dòng)駕駛核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品化、規(guī)?；?、商業(yè)化，以技術(shù)發(fā)展推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。
據(jù)此前報(bào)道，達(dá)摩院自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)全部并入菜鳥(niǎo)集團(tuán)，菜鳥(niǎo)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人已確認(rèn)了真實(shí)性。
據(jù)了解，此次業(yè)務(wù)調(diào)整并非整體并入，僅有近百人轉(zhuǎn)入菜鳥(niǎo)集團(tuán)，部門(mén)劃歸于菜鳥(niǎo) CTO 下屬技術(shù)團(tuán)隊(duì)，其余近 200 人被裁，約占 70%，有“N+1”或“N+1+1”補(bǔ)償方案。此后，達(dá)摩院本身將不再保留相關(guān)業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)。
據(jù)界面新聞報(bào)道，轉(zhuǎn)入菜鳥(niǎo)集團(tuán)后，新的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)將由 P9 級(jí)別的卿泉（花名）帶隊(duì)，團(tuán)隊(duì)現(xiàn)任負(fù)責(zé)人沈加翔（花名“五福”）據(jù)稱(chēng)不會(huì)加入菜鳥(niǎo)集團(tuán)。
