擁有“9D魔幻城市”之稱的重慶，一直以來都因其獨(dú)特的地形而被視為熱門打卡城市。
這里有復(fù)雜的立交橋、輕軌穿樓、遍布城市的梯梯坎坎，還有中國最深地鐵站——紅巖村地鐵站。
紅巖村站2號(hào)出入口。
近日，重慶一女子就職的公司搬到了紅巖村地鐵站附近，該站高低落差近40層樓。女子稱如今每天上下班進(jìn)站出站共需乘坐14次扶梯，導(dǎo)致大家通勤時(shí)間大大增加。
沒想到因此收到了一筆“意外之財(cái)”：公司決定設(shè)立通勤補(bǔ)貼，十月底還考慮到員工的購物需求，將當(dāng)月的補(bǔ)貼增至888元。
該事件引發(fā)網(wǎng)友熱議。不少網(wǎng)友表示羨慕，“這是什么神仙公司，打工人的天堂”“這潑天的富貴什么時(shí)候能降落到我頭上”。
還有網(wǎng)友稱重慶的地形太有特色，“這上班都快比取經(jīng)還難了，竟然要坐14次扶梯”“在重慶是不是需要會(huì)點(diǎn)飛檐走壁”“很難想象這個(gè)地鐵到底有多深，不愧是重慶”“要是我根本記住不去上班的路”。
公開資料顯示：
紅巖村站位于重慶市渝中區(qū)，由重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司管理運(yùn)營，是重慶軌道交通9號(hào)線的中間站。
該站于2017年8月開工建設(shè)；于2020年7月完成主體施工；于2022年1月25日投用運(yùn)營。
該站深度達(dá)116米，是全國最深、全球第二深，相當(dāng)于40層樓的高度。超過了之前全國最深的地鐵站、同是位于重慶的紅土地站22米。
該站有2號(hào)和4號(hào)兩個(gè)出入口，一個(gè)建在山頂，而另一個(gè)在山腳。
從4號(hào)出入口出站需乘坐7部電扶梯，用時(shí)8分多鐘，可到達(dá)渝中區(qū)長新路，虎山路，虎踞路，經(jīng)緯大道；2號(hào)出入口出站可到達(dá)下土灣路，紅巖革命紀(jì)念館。
