最近，“懂車帝冬測”持續(xù)引發(fā)廣泛爭議和討論，尤其是部分車企對其測試結(jié)果表達了強烈質(zhì)疑，而懂車帝官方也堅決回擊怒斥了一些謠言。
懂車帝冬測項目負責(zé)人王若然在2023冬季發(fā)布會上再次回應(yīng)稱，經(jīng)歷5年常溫測試和3年極限環(huán)境測試，懂車帝累計測試車型已經(jīng)超過2000款，積累數(shù)據(jù)超過90萬條。
2021年起，懂車帝開始進行極寒、高溫環(huán)境下的冬測和夏測，3年來已經(jīng)覆蓋了近300款新能源車。
王若然表示，懂車帝每一次大規(guī)模測試，都是在統(tǒng)一的流程標準下進行。好產(chǎn)品不怕評測，真評測也不怕挑戰(zhàn)。
“我們在測試中倡導(dǎo)統(tǒng)一的標準而不是唯一的標準，根據(jù)用戶使用場景進行多元測試，對消費者和行業(yè)有著重要意義?！?/p>
對于未來，懂車帝將在2024年重點關(guān)注智能化、安全性兩個方向，聯(lián)合國家有關(guān)部門和權(quán)威測試機構(gòu)，成立研究院和專項實驗室，開展更深入、更專業(yè)的測試，為用戶提供更加客觀公正的測試結(jié)果。
值得一提的是，一位自稱是前懂車帝員工的網(wǎng)友披露，懂車帝不靠廣告充值，內(nèi)容部門和商務(wù)部分是完全獨立的，盈利主要來自會員和廣告。
懂車帝冬測的主持人東門健男也曾表示，2023年懂車帝冬測的53款，車沒有任何一款有商業(yè)合作，也沒有任何車企可以干涉測試、影響測試結(jié)果。
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