個(gè)人覺(jué)得還是買車位劃算一些吧。

對(duì)西安北郊二環(huán)到三環(huán)之間吧，小區(qū)一個(gè)車位價(jià)格基本上在9萬(wàn)到12萬(wàn)不等的，看小區(qū)情況咱們均按10萬(wàn)算。按照二十年使用，每年一個(gè)車位基本分?jǐn)偩褪?.5萬(wàn)塊，加上車位的管理費(fèi)用，咱們姑且按0.6萬(wàn)吧。如果你租車位的話，每個(gè)月基本上350元，算上管理，每月400元，一年下來(lái)就是0.48萬(wàn)，二十年下來(lái)就是9.6萬(wàn)，基本上接近10萬(wàn)的。

下來(lái)說(shuō)一下這10萬(wàn)塊錢的時(shí)間價(jià)值吧。如果是把這10萬(wàn)塊錢存在銀行，二十年后你想用10萬(wàn)塊錢及利息再買個(gè)車位，個(gè)人覺(jué)得不現(xiàn)實(shí)吧，所以買車位就劃算。

如果你有這10萬(wàn)，把這10萬(wàn)投入公司股份分紅，假如一年分紅是0.5萬(wàn)到1萬(wàn)的，二十年下來(lái)基本要在40萬(wàn)以上，40萬(wàn)買個(gè)位應(yīng)該還是可以的，這樣的話租車就劃算些。

如果你是開(kāi)公司、做生意的，可能10萬(wàn)產(chǎn)生的時(shí)間價(jià)值會(huì)更高，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)40萬(wàn)的。

但是不管你是投入的公司股份分紅還是做生意、開(kāi)公司等，這里面存在一定的資金風(fēng)險(xiǎn)的。我想如果是有閑置資金的話，一般人應(yīng)該是會(huì)買車位而不是選擇租車位。

還有一點(diǎn)就是，對(duì)工薪階層，即便房子買了沒(méi)有的寬松的錢，就是想辦法省錢、借錢，三年給人還上，10萬(wàn)買個(gè)二十年車位，二十年后這個(gè)車位肯定不止10來(lái)萬(wàn)吧。

西安從今年4月份開(kāi)始陜A已經(jīng)不夠用開(kāi)始起用陜U車牌，往后5年西安車輛會(huì)膨脹性增長(zhǎng)，車位價(jià)錢可能還會(huì)上漲的。個(gè)人感覺(jué)，總體而言，還是買的劃算些吧。

各有利弊，我下面給您分析一下：

一、租車位

1、利

（1）沒(méi)有資金壓力，每月只需要準(zhǔn)備幾百塊就行；

（2）如果搬家或者工作調(diào)動(dòng)，沒(méi)有車位如何處理的思想包袱；

（3）不用投入大額資金購(gòu)置，沒(méi)有不停車還要交150元物業(yè)費(fèi)的思想包袱；

（4）騰挪出的車位購(gòu)買資金可以理財(cái)，假設(shè)以一個(gè)車位20萬(wàn)元計(jì)算，如果5%理財(cái)收益率，每年可以取得1萬(wàn)元的收益，而租車位一年可能6000元足矣，還有賺頭。

2、弊

（1）可能存在想租不一定立馬租到車位的窘?jīng)r；

（2）車位可能距離單元樓較遠(yuǎn)，拿取東西較遠(yuǎn)或者來(lái)回挪車不太方便；

（3）萬(wàn)一車位業(yè)主下一個(gè)年度自用不租給你，可能面臨重新租車位的麻煩；

（4）車位位置選擇余地較小，可能租到不方便倒車的車位；

（5）如果購(gòu)買電動(dòng)車，安裝充電樁等中間環(huán)節(jié)更多；

（6）存在未來(lái)車位租金上漲的可能性，導(dǎo)致用車成本上升。

二、買車位

1、利

（1）購(gòu)買初期可以精心挑選車位的朝向，位置，方便日常停車、拿取東西；

（2）沒(méi)有下班搶車位有可能搶不到或者租不到車位的思想負(fù)擔(dān)；

（3）每月只需要繳納一定的物業(yè)費(fèi)，現(xiàn)金流壓力??；

（4）自己的車位隨便停，沒(méi)有下一年度車位業(yè)主不出租車位以后尋找新的車位的思想負(fù)擔(dān)；

（5）車位緊張的小區(qū)，如果帶車位轉(zhuǎn)讓二手房更易成交；

（6）轉(zhuǎn)讓車位時(shí)可能帶來(lái)較大的投資性收益，比如買車位時(shí)10萬(wàn)，用了10年，賣出時(shí)可能賣到20萬(wàn)，賺了10萬(wàn)。

（7）如果買電動(dòng)車安裝充電樁，自己在自己的車位上安裝充電樁也很方便。

2、弊

（1）買車位時(shí)需要占用較大額的資金，如果車位自己不用，將車位租出去獲取租金，但是這些資金如果用來(lái)理財(cái)，取得的收益高于車位租金，有點(diǎn)不劃算；

（2）如果小區(qū)車位充足，而自己平時(shí)不用，則車位不好租出去，還要承擔(dān)物業(yè)費(fèi)等開(kāi)銷，思想壓力大，也有一定的經(jīng)濟(jì)損失；

（3）如果小區(qū)車位充足，轉(zhuǎn)讓車位無(wú)法太多獲利，持有成本高，流動(dòng)性差，投資收益非常低，不劃算；

（4）部分車位無(wú)法辦理房產(chǎn)證，與開(kāi)發(fā)商通過(guò)長(zhǎng)租協(xié)議完成購(gòu)置，存在一定的產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)；

（5）部分人防車位無(wú)法辦理房產(chǎn)證，存在合同風(fēng)險(xiǎn)；

綜上，車位租還是買取決于車位配比（也就是稀缺性），車位售價(jià)，車位租金，車位租金走勢(shì)，車位銷售價(jià)格及走勢(shì)等綜合因素。

順便舉2個(gè)例子：

1、我2009年在西安一個(gè)小區(qū)花了13.5萬(wàn)元（在當(dāng)時(shí)是天價(jià)）買了一個(gè)車位，當(dāng)時(shí)買車位我毫不猶豫，為什么？因?yàn)樵撔^(qū)1200戶，只有285個(gè)車位，車位肯定緊張，將來(lái)租也不好租，我想租出去也很容易，所以我趕緊下手了，現(xiàn)在10年過(guò)去了，車位轉(zhuǎn)讓可以賣到22-25萬(wàn)左右，對(duì)于這樣的情況，我覺(jué)得劃得來(lái)買，因?yàn)檐囄挥邢∪毙裕举|(zhì)上是看投資收益，不看重租費(fèi)所得，因?yàn)樽赓M(fèi)還是低于理財(cái)收益的。

2、另外一個(gè)小區(qū)車位配比1：1.15，車位配置很充足，大家都不急于購(gòu)買車位，反正不管是從已經(jīng)買車位的業(yè)主手里面租，還是從物業(yè)公司那里租，都很容易租到，車位供應(yīng)很充足，沒(méi)有一點(diǎn)稀缺性，車位平時(shí)大量閑置，你就是交房的時(shí)候花十幾萬(wàn)買一個(gè)車位，用上10年轉(zhuǎn)讓出去，也多賣不了幾個(gè)錢，沒(méi)有太多投資收益，租費(fèi)又達(dá)不到理財(cái)收益，所以這種情況下，我個(gè)人還是建議租車位比較合理，當(dāng)然土豪隨意了。

總之，現(xiàn)在新小區(qū)的車位配比越來(lái)越高了，稀缺性越來(lái)越小了，租車位似乎更有市場(chǎng)了。但是如果你不差錢，買個(gè)位置好的車位自用圖方便，也可以。

現(xiàn)在還有一種現(xiàn)象，很多小區(qū)因?yàn)榇罅寇囄毁u不出去，開(kāi)發(fā)商無(wú)法及時(shí)回籠資金，就車位只售不租，業(yè)主晚上都把車停在馬路邊，開(kāi)發(fā)商找?guī)讉€(gè)地痞流氓晚上用砸車窗，放車胎氣，劃車漆等下三濫的手段倒逼業(yè)主買車位，很多業(yè)主也是迫于開(kāi)發(fā)商的淫威，沒(méi)有辦法買了車位，這些外部因素也需要考慮。

有些土豪一次性投資小區(qū)十幾個(gè)車位，開(kāi)發(fā)商給予極低的價(jià)格，這種情況下他把車位過(guò)幾年小區(qū)人氣上來(lái)了再賣出去，有時(shí)也能取得不錯(cuò)的收益，但多少也有風(fēng)險(xiǎn)。

必然租劃算。車位現(xiàn)在基本都15萬(wàn)左右了。租基本上一個(gè)月600左右。15萬(wàn)存理財(cái)，一年6000有了。關(guān)鍵15萬(wàn)還是你的錢，車位你以后未必賣的出去。

相比現(xiàn)在十七萬(wàn)左右買一個(gè)車位，還是租車位比較劃算

大家好，在西安我覺(jué)得的租車位劃算，根據(jù)西安的房?jī)r(jià)及車庫(kù)價(jià)位信息，一般一個(gè)車位就是15萬(wàn)左右，但是租車位的話一月就幾百元不等，一年大概就是4000元左右，尤其是郊區(qū)的根據(jù)便宜的，沒(méi)必要買車位，但是在市中心，車位還是緊張，如果有你能力，買個(gè)車位比較好點(diǎn)。

西安買車位劃算還是租車位劃算？這個(gè)問(wèn)題要具體問(wèn)題具體分析，主要取決于小區(qū)車位售賣價(jià)格和租的價(jià)格對(duì)比。

謝謝邀請(qǐng)，這個(gè)問(wèn)題得看具體價(jià)格，和自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，有些地帶好的小區(qū)車位買了就翻倍的漲價(jià)。有些小區(qū)位置不好，沒(méi)有升值空間，到處都是閑置的停車位，你買車位干嘛，最后還得賣房子送車位，自己去拿價(jià)格比較一下看看哪個(gè)劃算吧謝謝

買了房子之后，車子如何安家？隨著汽車的普及，“停車難”已成共識(shí)。無(wú)論是在城市里、還是小區(qū)內(nèi)，有車族們時(shí)常要為搶車位爭(zhēng)破腦袋。車位越來(lái)越緊張，車位價(jià)格也是水漲船高，目前西安新小區(qū)一個(gè)車位價(jià)格普遍在10萬(wàn)元以上，這相當(dāng)于一輛私家車的價(jià)格。買房已不易，還要掏一大筆錢來(lái)買個(gè)車位，這是令很多有車族頭疼的問(wèn)題。那么車位到底是該買還是該租？是否有投資價(jià)值呢？

買還是租要看個(gè)人經(jīng)濟(jì)條件和小區(qū)車位情況及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。以曲江某小區(qū)為例，車位購(gòu)買后每月需交150元管理費(fèi)，未購(gòu)買車位的業(yè)主小區(qū)不提供車位出租，只能按天停車付費(fèi)每天15元每月合計(jì)450元。車位一次性購(gòu)買的費(fèi)用十萬(wàn)。如果單純算經(jīng)濟(jì)帳則十萬(wàn)元用以理財(cái)按較高的年率4%計(jì)算年收益4000元，如購(gòu)買車位每年支付管理費(fèi)1800元加上買車位后少收益的4000元合計(jì)支出5800元。未買車位者每月450元X12二5400元。不買車位的支出略低于買車位支出。這里的計(jì)算是基于買車位款是自有資金，如從銀行貸款購(gòu)買支出還要高一些，另外自有資金理財(cái)收益也是一個(gè)變量，如達(dá)不到或超4%也會(huì)相應(yīng)變化但差距不會(huì)太大。另外考慮的一個(gè)重要因素是小區(qū)車位的數(shù)量，大部分小區(qū)的車位特別是較老的小區(qū)車位設(shè)計(jì)數(shù)量嚴(yán)重不足，實(shí)行車位出售方式后絕大部分車位已經(jīng)售出，如果不購(gòu)買車位基本上很難找到位置停車，這時(shí)首先考慮的還不是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題了而是能否停車的問(wèn)題，這時(shí)購(gòu)買車位又是成為首選了。購(gòu)買車位一般都會(huì)隨房?jī)r(jià)上漲有一定升值空間。所以我的結(jié)論是只要經(jīng)濟(jì)條件許可應(yīng)首選購(gòu)買車位。

這里順便說(shuō)一下西安小區(qū)的停車收費(fèi)實(shí)在離譜，對(duì)比深圳而言購(gòu)買車位每月管理費(fèi)為60元，未購(gòu)買停車每天10元。而深圳的白領(lǐng)有車族人的收入應(yīng)是西安的2倍以上。這樣比較下來(lái)從物價(jià)比來(lái)計(jì)算西安的停車費(fèi)價(jià)格比深圳高3~4倍了。

答：買車位劃算。

買車位能夠給予愛(ài)車更多的保護(hù)。露天停放的車輛面臨著風(fēng)吹雨打日曬，還會(huì)有刮蹭劃傷等風(fēng)險(xiǎn)。但是大家如果購(gòu)買了地下停車位的話，這些風(fēng)險(xiǎn)就可以避免，而且因?yàn)檐噹?kù)有專門的管理人員，車輛的安全也更有保障。

現(xiàn)在車位越來(lái)越緊張，相信很多朋友都有過(guò)找車位、搶車位的緊迫感。下班回家晚了，找個(gè)車位停車需要將小區(qū)繞一圈來(lái)也可能找不到一個(gè)車位。當(dāng)然如果自己買了車位，那么就不用擔(dān)心沒(méi)有車位了，在專業(yè)的物業(yè)管理之下自，無(wú)論是停車還是開(kāi)車出去都不用著急車位被占，更不用擔(dān)心停車不規(guī)范影響自己的上班時(shí)間。

帶車位的房子更容易轉(zhuǎn)讓，車子和房子作為標(biāo)配，那么帶車位的房子和沒(méi)有車位的房子同時(shí)在市場(chǎng)上轉(zhuǎn)讓出售的話，前者會(huì)更容易脫手一些，如果打包買賣的話，相信買房的人會(huì)更傾向于有車位的房子，省心省事。

注意事項(xiàng)：

1、一般車位出租都是短租模式。如果租期滿后，需要租車位的人太多，物業(yè)往往會(huì)加價(jià)，并通過(guò)抽簽等方式?jīng)Q定組給誰(shuí)，因此能不能續(xù)zd租全靠天意。

2、如果購(gòu)房者是在物業(yè)處租的不可轉(zhuǎn)讓的車位還好，租期內(nèi)都可以高枕無(wú)憂，如果是租的可轉(zhuǎn)讓售賣的車位，那就會(huì)面臨隨時(shí)被人攆走的窘境。