這個(gè)車(chē)型已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)問(wèn)題了
在今年9月份，四川就有一特斯拉Model 3失速失控，造成2死6傷的重大事故。光今年，僅在中國(guó)就發(fā)生了至少6起特斯拉汽車(chē)涉及“失控”事故，而每次特斯拉都用“錯(cuò)踩油門(mén)”這個(gè)理由拿來(lái)?yè)鯓?。在韓國(guó)，美國(guó)，已經(jīng)收到了127起涉及Model 3、S和X的索賠事件投訴，大部分是在2013-2019年之間生產(chǎn)的車(chē)輛，共計(jì)110起特斯拉汽車(chē)事故，造成52人受傷。這么多起，再用是車(chē)主的失誤來(lái)解釋有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了吧！
特斯拉突然失控沖撞多車(chē)后翻轉(zhuǎn)砸地 車(chē)主輸血近5000毫升保命
8月12日，浙江溫州的陳先生駕駛一輛國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3，行駛在鹿城區(qū)雙樂(lè)住宅區(qū)至停車(chē)場(chǎng)的路上?？斓酵＼?chē)場(chǎng)約100米的路段上，車(chē)子失控突然加速，剎車(chē)失靈。車(chē)輛沖撞收費(fèi)處欄桿后，直接沖入停車(chē)場(chǎng)，幾乎1秒撞到多輛車(chē)輛后，車(chē)子騰空數(shù)米，翻轉(zhuǎn)了360度砸向地面。隨后，陳先生被救出緊急送醫(yī)，經(jīng)過(guò)7個(gè)多小時(shí)的搶救，輸血近5000毫升保住了性命。目前，事故是人為造成還是車(chē)輛故障原因，仍在調(diào)查中。
隨著特斯拉銷(xiāo)量的逐步增加，類(lèi)似的事故極有可能會(huì)很常見(jiàn)。
如果是傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，這種責(zé)任的界定已經(jīng)很成熟。
但是，由于特斯拉產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)特性，以及它的各種輔助功能，將給未來(lái)交通事故定責(zé)制造新的難題。
也就是說(shuō)，除了人的因素，還有機(jī)械的因素，還有軟件的因素，以及其他未知的因素，等等。
悲劇，誰(shuí)都不希望發(fā)生，特斯拉需要從事故中吸取教訓(xùn)，駕駛者更需要進(jìn)一步適應(yīng)。
到底是誰(shuí)的責(zé)任，還需要進(jìn)一步核實(shí)，我們的相關(guān)規(guī)章制度，也應(yīng)該從中得到完善。
風(fēng)頭正盛的特斯拉，前幾天剛剛?cè)∠麩o(wú)理由退車(chē)政策，卻遇到這次事故，不知道是否會(huì)“低下頭”來(lái)！
四川南充一特斯拉連撞多車(chē)致2死6傷，肇事女司機(jī)疑穿高跟鞋
9月5日16時(shí)16分許，四川南充，女司機(jī)劉某駕駛一輛特斯拉連撞多車(chē)和行人，造成2人死亡6人受傷。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)視頻看到，疑似肇事女司機(jī)者穿著高跟鞋。目前，劉某已被警方控制，排除酒駕、毒駕嫌疑，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。
四川南充發(fā)生一起特大交通事故除了有2人當(dāng)場(chǎng)死亡，6人受傷外，多車(chē)也被不同程度地撞壞，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉…
腳穿高跟鞋
