在互聯(lián)網(wǎng)跨界造車的浪潮下，百度發(fā)起、吉利參與的集度汽車算是動(dòng)作最快的之一，在官宣造車的513天后，他們就帶了一款離量產(chǎn)不遠(yuǎn)的概念車。

6月8日晚，百度和吉利聯(lián)合創(chuàng)立的集度汽車發(fā)布了首款汽車機(jī)器人量產(chǎn)概念車ROBO-01。根據(jù)規(guī)劃，集度將于今年秋季正式推出其首款量產(chǎn)車型的限定版，量產(chǎn)車型與ROBO-01概念車擁有90%的相似度。

據(jù)了解，集度汽車將于今年廣州車展發(fā)布其第二款量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)，2023年開(kāi)始接受訂單，2024年交付。那這款“官宣”落地性很強(qiáng)的新車，有哪些亮點(diǎn)？

元宇宙中發(fā)新車

當(dāng)下，不少品牌選擇了線上發(fā)布會(huì)，集度汽車也不例外，但集度汽車選擇的線上方式更“潮”。因?yàn)樗麄儗⒏拍钴嚨牧料?，選在了如今最熱門的“元宇宙”中。

實(shí)際上，ROBO-01原定于今年4月在北京車展展出，但北京車展的推遲，讓集度汽車的首款概念車跟著推遲了。

6月8日晚ROBO-01在百度元宇宙里亮相，3D動(dòng)畫和動(dòng)感音樂(lè)的加持下，主要展示了外形、內(nèi)飾、可折疊方向盤、自動(dòng)駕駛、智能座艙等亮點(diǎn)，但尺寸、續(xù)航、動(dòng)力配置、定價(jià)等均未介紹。

值得一提的是，或許是大家對(duì)元宇宙的期望值過(guò)高，以至于在發(fā)布會(huì)開(kāi)始后，不少網(wǎng)友吐槽這個(gè)元宇宙有點(diǎn)像“動(dòng)畫片”。

更多“前瞻”配置

在業(yè)界，概念車一般都是一種非常前瞻的設(shè)計(jì)語(yǔ)言展示，但集度汽車則表示“量產(chǎn)車型與ROBO-01概念車擁有90%的相似度”，這讓大家對(duì)這款概念車的配置非常關(guān)注。

在ROBO-01概念車上，U型折疊方向盤讓人一眼就能看出區(qū)別，為了更好的中控屏及儀表盤視野，ROBO-01概念車也采用了與特斯拉類似的U型方向盤。不過(guò)集度汽車CEO夏一平也表示，目前方向盤折疊尚不被法律法規(guī)允許，但這為更高階的自動(dòng)駕駛提供方向性的研究。當(dāng)法律法規(guī)允許時(shí)，能夠把無(wú)人車、自動(dòng)駕駛等能力快速導(dǎo)入量產(chǎn)。

在外觀上，該車采用了主副駕蝶翼門、后排對(duì)開(kāi)門的設(shè)計(jì)布局，同時(shí)取消了B柱，看起來(lái)非常炫酷，很有科幻感。集度還表示，全車將取消門把手、換擋桿、左右撥桿等物理控制鍵。

在智能化硬件方面，新車搭載高通第四代智能座艙芯片8295芯片以及兩顆英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片Orin X，算力達(dá)到512TOPS。

集度汽車作為百度牽頭成立的車企，自動(dòng)駕駛當(dāng)然不會(huì)缺席。采用“視覺(jué)+激光雷達(dá)”自動(dòng)駕駛方案，配備31個(gè)車外傳感器，包含2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)攝像頭。

發(fā)布會(huì)后，概念車被討論最多的便是其激光雷達(dá)的布置，ROBO-01概念車將2顆“跳燈式”激光雷達(dá)置放于前機(jī)蓋處。由于激光雷達(dá)需要盡量垂直于平面，并盡量減少泥水污漬的影響，所以目前業(yè)界對(duì)激光雷達(dá)的位置“各顯神通”。

蔚來(lái)汽車將其放在了車頂，小鵬汽車將其放在了燈組位置，而極狐則放在了前保險(xiǎn)杠處。集度汽車的“升降結(jié)構(gòu)”更有創(chuàng)意，但也引發(fā)了不少爭(zhēng)議。

不過(guò)，集度汽車表示會(huì)到這個(gè)秋季才會(huì)推出首款正式量產(chǎn)車型的限定版，但這次亮相的概念車最終有多少會(huì)落地，還需要觀望。

瀟湘晨報(bào)記者胡雄

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