筆者：杰魯魯
現(xiàn)代各國(guó)之間比拼的就是科技實(shí)力，早些年的時(shí)候，中國(guó)科技實(shí)力并不強(qiáng)大，慶幸的是，經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，如今的中國(guó)科技實(shí)力雖然談不上世界第一，但是排個(gè)世界前三還是沒得問題的。
目前中國(guó)領(lǐng)先全球的科技有，中國(guó)高鐵、特高壓輸電、空間站……本期內(nèi)容主要是給大家講述一下高鐵這項(xiàng)技術(shù)。其實(shí)高鐵技術(shù)并不是我們國(guó)家首創(chuàng)，而是由日本最先發(fā)明高鐵技術(shù)。1964年的時(shí)候，日本的新干線順利開通，成為世界上第一個(gè)火車時(shí)速突破200千米的國(guó)家，日本將之成為“高鐵”。
高鐵的存在，極大的方便了日本人民的生活，也讓我們國(guó)家看到了發(fā)展方向。我國(guó)地大物博，人口眾多，這就注定了我國(guó)未來將以鐵路為主要交通工具，而不是像美國(guó)那樣發(fā)展客運(yùn)飛機(jī)。所以我國(guó)也開始自研高鐵技術(shù)。
日本發(fā)展高鐵的時(shí)間比我國(guó)早了三十年不止，但是我國(guó)只花了十幾年的時(shí)間，就超越日本我，成為世界第一高鐵強(qiáng)國(guó)。對(duì)此，日本倒也是一直都很不服氣，想要奪回世界高鐵技術(shù)第一的頭銜。
近期，日本媒體自稱：日本高鐵ALFA-X，時(shí)速已經(jīng)超越中國(guó)問鼎全球！日本研發(fā)的新高鐵名為ALFA-X，據(jù)測(cè)算，最高時(shí)速可達(dá)400千米。當(dāng)然測(cè)算的最高時(shí)速并非真實(shí)運(yùn)行時(shí)的速度，但ALFA-X也有360km/h的時(shí)速。這個(gè)速度倒確實(shí)是比我國(guó)高鐵復(fù)興號(hào)要快出10公里每小時(shí)。
但這里有兩個(gè)問題，一個(gè)是日本高鐵ALFA-X要等到2030年才正式投入使用，到時(shí)候常規(guī)速度能否真的超越我國(guó)，還不一定。還有一點(diǎn)，我國(guó)已經(jīng)研發(fā)成功的高溫超導(dǎo)磁懸浮列車的最高移速能達(dá)到603公里，比日本高鐵ALFA-X要強(qiáng)得多的多，日本高鐵憑什么敢自稱問鼎全球？
