據(jù)外媒報(bào)道，法拉利首席執(zhí)行官Benedetto Vigna將在6月16日（本周四）對(duì)外公布法拉利品牌接下來(lái)將如何完成電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的商業(yè)計(jì)劃，并在電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代維持該品牌聲譽(yù)和價(jià)格定位，以邁向更加清潔、靜音的電動(dòng)出行時(shí)代。
Vigna于2021年9月開(kāi)始擔(dān)任法拉利CEO，此前他在半導(dǎo)體行業(yè)有著26年的工作經(jīng)驗(yàn)。他上任后曾宣布對(duì)法拉利管理層改組，精簡(jiǎn)公司結(jié)構(gòu)。6月13日，法拉利任命Carla Liuni為其型的首席品牌官，Liuni此前在珠寶集團(tuán)Pandora擔(dān)任首席營(yíng)銷(xiāo)官，并曾在寶格麗負(fù)責(zé)全球營(yíng)銷(xiāo)和傳播工作。Liuni的加入也顯示了法拉利對(duì)品牌傳播的重視。
目前在全球倡導(dǎo)的清潔能源和零碳排放，對(duì)于傳統(tǒng)超跑制造商來(lái)說(shuō)，并不是一個(gè)好消息。而且，歐盟議會(huì)已經(jīng)投票決定，從2035年起禁止在歐盟境內(nèi)銷(xiāo)售燃油車(chē)，盡管反對(duì)的聲音并不算少，但2035年這個(gè)截止時(shí)間是汽車(chē)制造商們都無(wú)法回避的。
法拉利此前曾表示，將于其他企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以控制其資本支出并獲得新技術(shù)。Vigna在今年也曾表示，法拉利將依靠合作伙伴開(kāi)發(fā)生物和合成燃料，這和純電動(dòng)技術(shù)一樣，也是一種綠色環(huán)保的選擇。
法拉利將在此次電氣計(jì)劃中，宣布2025年推出首款純電動(dòng)車(chē)型，2030年前達(dá)到碳中和的目標(biāo)，而且還會(huì)公布其供應(yīng)鏈體系、全新電動(dòng)架構(gòu)、電動(dòng)產(chǎn)品的規(guī)劃和最新進(jìn)展等。
