日前，京東零售首席執(zhí)行官辛利軍在接受媒體采訪時透露，該公司正在考慮推出外賣服務。并且他還表示，“至于什么時候開始做，這將取決于我們的能力，以及我們何時能組建一支團隊了”。

盡管在此次采訪中，辛利軍并未詳細說明外賣業(yè)務的相關規(guī)劃，但在他的字里行間都透露著京東做這件事情的可能性及所具備的能力。據(jù)他表示，“京東物流子公司達達集團在同城配送方面具有強大的能力”，并且打通“最后一公里”往往也是外賣業(yè)務的關鍵所在。

相較于此前抖音被傳推出“心動外賣”時在履約體系、本地商家資源方面的薄弱，京東顯然有著更多的優(yōu)勢，即達達在本地即時配送領域已建立的完善物流網絡，這無疑也為其嘗試外賣業(yè)務掃清了一個極其巨大的障礙。

同時，京東到家目前已與諸多大型商超、品牌商達成合作，擁有超過5700萬的活躍用戶。再加上其此前2021年推出的“小時購”業(yè)務，所對應的“線上下單、門店發(fā)貨、小時級乃至分鐘級送達”的模式，其實已經與外賣業(yè)務大同小異。

而這些沉淀，看似也給了京東充足的信心去發(fā)展外賣這個新的業(yè)務。但事實上，美團、抖音等平臺同樣也在“覬覦”本地即時零售業(yè)務，或許未來將會開始蠶食原本屬于京東的市場份額。在這種情況下，京東又怎能坐視不理。

據(jù)悉，美團于2018年推出的即時零售電商品牌“美團閃購”，近期也加大了投入力度。該公司CFO陳少暉此前在今年一季度的財報電話會上就曾表示，“我們認為閃購業(yè)務，未來能夠實現(xiàn)同外賣業(yè)務相似的單位經濟效益，而客單價和在線營銷收入可能會比外賣業(yè)務更高。”

根據(jù)美團方面此前公布的相關數(shù)據(jù)顯示，2021年其閃購業(yè)務年交易用戶達2.3億、總交易額（GTV）則達到了外賣的12%。并且在今年以來，美團方面已先后與小米、無印良品等品牌達成合作，包括276個城市的3000余家小米之家、超過90%的無印良品門店都已經在美團上線。所以如果其后續(xù)與更多的本地商超、品牌店展開合作，無疑也將會給京東同城帶來更大的威脅。

至于抖音方面，近期也有消息源透露，其已開始嘗試“抖超送貨上門”這一類似京東超市的服務，并且目前已在廣州、深圳及杭州等城市進行試點，最初可能會嘗試酒水與食品生鮮這兩個主要品類。

所以無論京東方面是否會迅速推進外賣業(yè)務，未來在本地生活服務賽道的市場競爭都勢必將愈發(fā)激烈。

雖然京東基于自家引以為傲的物流網絡，進入外賣行業(yè)可謂是順理成章的事情，就像美團為“萬物到家”的愿景同樣是借助自家的騎手資源，以及“最后一公里”配送服務的豐富經驗，嘗試為用戶配送除外賣以外的其他商品一樣，京東回過頭來發(fā)力外賣又有何不可。

從目前京東到家APP的板塊設置上，似乎與美團也已大同小異，唯獨沒有外賣、打車、酒旅預訂等模塊。然而，外賣業(yè)務真的僅僅是只依靠履約能力就足夠了嗎？

事實上，外賣同樣也是一個相當復雜的業(yè)務。據(jù)美團方面披露的相關數(shù)據(jù)顯示，該平臺中的中小商戶數(shù)量占比超過八成，這也就意味著外賣這一業(yè)務所對接的客戶更偏向長尾，開拓商家的密度和難度都并不小，而在本地已經深耕的十年所積攢下來的資源，顯然是美團在這一賽道的優(yōu)勢所在。對于如今以本地商超合作見長的京東到家而言，無論是自己拓展、還是與本地的第三方服務商合作，無疑都需要更為巨大的人力、物力和時間等投入。

并且當下略為有些尷尬的是，京東方面剛剛發(fā)布了一次并不那么理想的成績單。2022年第一季度，京東的營收為2397億元、同比增長18%，歸屬于普通股股東的凈虧損為30億元、而去年同期凈利潤則為36億元。事實上，京東CEO徐雷也在此次財報電話會議上表示，將“聚焦主業(yè)，運營效率優(yōu)化，強調投入比”。這似乎也在表面，在如今整體目標還是減虧的情況下，其極有可能不會在外賣業(yè)務上一擲千金。

其次，外賣的“時效性”相較之下無疑也更強，因此在協(xié)調商家、用戶、騎手三方上也不是件易事。此前，美團曾因壟斷被罰34億元時，也揭露了其與商家、騎手之間的利益分配問題，那么京東方面如今想要入局，或許還需要提供比其他同類平臺相對更低的傭金來吸引商家的入駐。

根據(jù)美團方面公布的2022年第一季度財報數(shù)據(jù)顯示，美團外賣的經營利潤率僅僅只有6.5%，遠不及其到到店、酒店及旅游部門。所以京東如果真的啟動外賣這一相對更低毛利的業(yè)務，對于尚處于虧損狀態(tài)的達達來說，極有可能會是件“雪上加霜”的事情。

此外，達達方面公布的約70萬騎手數(shù)量，距離美團的500多萬、餓了么的近300萬無疑還有著相當大的差距。再加上達達一直以來所采用的眾包模式，使得騎手與平臺之間是非雇傭的松散關系，這對于外賣業(yè)務來說或許也將成為一個隱患。

最后、但也是最重要的一點，要知道美團走到今天花了近十年才獲得約7成的外賣市場份額，京東涉足后又要依靠什么來改變用戶的消費習慣呢？此前互聯(lián)網行業(yè)諸多賽道的價格戰(zhàn)已經展示了一個定律，那就是后入場者僅依靠價格補貼基本不太可能改變用戶的習慣，并且會出現(xiàn)用戶領完“優(yōu)惠”后、更有可能頭也不回地繼續(xù)使用常用平臺的情況。

但與其停留在原地，以最小的成本嘗試外賣業(yè)務顯然不算是壞事。此前，中國物流與采購聯(lián)合會在《2020中國即時配送行業(yè)發(fā)展報告》就曾指出，近年來即時配送行業(yè)從快速增長期逐步進入成熟發(fā)展期，市場規(guī)模增速趨于穩(wěn)定，截至2020年，即時配送行業(yè)消費者規(guī)模已達5.06億人次、同比增速穩(wěn)定在20%左右。

而申萬宏源證券則預計，到2030年在即時配送行業(yè)的場景中，餐飲外賣占比將為25.2%、生鮮水果占比有望達到37.5%，商超到家的占比則可能會是28.2%，其他類型占比僅9.1%。

那么京東做外賣業(yè)務最終的目的也可能會回到“高頻帶低頻”模式上，在保住現(xiàn)有即時零售市場份額的基礎上，依靠京東多達5.5億的活躍用戶，去為京東到家或達達帶來新的增量。

如今，當頭部互聯(lián)網公司紛紛將本地生活服務視為新的增量時，慢一步可能就意味著滿盤皆輸，美團做電商如此、抖音做到店如此，京東做外賣或許也同樣如此。就好比此前社區(qū)團購大熱時，諸多參與者紛紛加入其中，但隨著京喜拼拼并入零售業(yè)務，在社區(qū)團購這一賽道失意的京東，放眼外賣這一業(yè)務或許也只是不得已而為之。

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