你對(duì)國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)了解多少，今日國(guó)家相關(guān)部門(mén)發(fā)布了公告。內(nèi)容主要是關(guān)于湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司收購(gòu)珠海市魅族科技有限公司股權(quán)案的，從這份公示的內(nèi)容可知，星紀(jì)時(shí)代欲收購(gòu)魅族79.09%的股權(quán)，這樣的話就會(huì)單獨(dú)控制了。
而這個(gè)星紀(jì)時(shí)代查詢天眼查得知，這個(gè)公司是在2021年成立的，實(shí)際控股人也是大家比較熟悉的吉利汽車創(chuàng)始人李書(shū)福。
以下信息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)：
在這次交易之前，黃秀章與淘寶持有魅族股權(quán)49.08%、27.23%。交易之后淘寶推出持股，而黃秀章股權(quán)也降低到不足10%，所以星紀(jì)時(shí)代收購(gòu)后持有魅族股權(quán)達(dá)到了將近80%。
相關(guān)財(cái)經(jīng)新聞也發(fā)出相關(guān)簽署協(xié)議以及細(xì)節(jié)還在協(xié)商中，淘寶中國(guó)將推出對(duì)魅族的持股問(wèn)題也沒(méi)有正面的回復(fù)，具體內(nèi)容可以查看官方通告。
曾比肩小米，如今落魄賣身？
但是對(duì)于此次魅族收購(gòu)事件更有網(wǎng)友說(shuō)對(duì)魅族來(lái)說(shuō)將會(huì)是新的起點(diǎn)，對(duì)于吉利和被收購(gòu)方來(lái)說(shuō)也將會(huì)是雙贏的局面。
也有人質(zhì)疑，魅族也曾比肩小米手機(jī)為何現(xiàn)在落魄到要賣身。
魅族是黃秀章在2003年成立，但是剛開(kāi)始不是做手機(jī)而是MP3，現(xiàn)在的年輕人可能都不用這個(gè)東西，但是我們上學(xué)那時(shí)候可是對(duì)這個(gè)東西愛(ài)不釋手，06年跨入手機(jī)行業(yè)，直到09年魅族M8問(wèn)世，自此魅族手機(jī)就火了起來(lái)，剛問(wèn)世M8兩個(gè)月銷量突破10萬(wàn)臺(tái)，五個(gè)月銷售額突破5億元。
兩年之后，小米手機(jī)成了魅族的勁敵，競(jìng)爭(zhēng)激烈在2014年可以說(shuō)小米和魅族是最熱款的兩款手機(jī)了。
魅族賣身是否能起飛
到去年的時(shí)候魅族手機(jī)的市場(chǎng)份額只剩下0.1%，再看看小米，去年全球銷量?jī)H次于三星和蘋(píng)果，可以說(shuō)是銷量最好的國(guó)產(chǎn)手機(jī)了。魅族這次交易賣身給吉利，是否能迎來(lái)新的變化這個(gè)還需要進(jìn)一步觀察。
吉利與魅族為何會(huì)合作
其實(shí)在去年的時(shí)候，吉利與魅族就傳出來(lái)很多說(shuō)法，李書(shū)福的湖北星紀(jì)時(shí)代與武漢技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽合約，宣布要投入100100億元就是為了專攻手機(jī)市場(chǎng)，而李書(shū)福也說(shuō)到，手機(jī)市場(chǎng)對(duì)吉利汽車意義非凡，手機(jī)發(fā)展能更好的帶動(dòng)車機(jī)的發(fā)展，更好的發(fā)展智能電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于吉利集團(tuán)收購(gòu)魅族的消息魅族方面并沒(méi)有給出正面的回應(yīng)。
不僅如此，目前吉利手機(jī)業(yè)務(wù)也在挖人，相關(guān)媒體報(bào)道出吉利想從手機(jī)企業(yè)中高薪挖整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，而且現(xiàn)在的吉利手機(jī)團(tuán)隊(duì)，也就是星紀(jì)時(shí)代CEO王勇就是之前中興副總裁.
據(jù)說(shuō)明年星紀(jì)時(shí)代的第一款手機(jī)會(huì)推出，而且會(huì)搭配吉利相關(guān)品牌新手附贈(zèng)給消費(fèi)者，不會(huì)公開(kāi)出售，到底是怎么回事還是具體等官方消息吧。
造車到現(xiàn)在的進(jìn)入手機(jī)賽道為何？
其實(shí)不只是吉利汽車，還有蔚來(lái)特斯拉也都傳出造手機(jī)的消息。為何造車造的好好的又會(huì)考慮到手機(jī)呢？
瓶子個(gè)人認(rèn)為手機(jī)是人手必備，企業(yè)通過(guò)造手機(jī)基本也就了解了消費(fèi)者的習(xí)慣，再把一些智能化的東西反饋給造車部門(mén)，智能化汽車的進(jìn)度會(huì)更快，這些企業(yè)造手機(jī)的目的更多的是收集真實(shí)信息然后更好的造車。
何小鵬也曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：智能汽車的轉(zhuǎn)變與功能手機(jī)到智能手機(jī)轉(zhuǎn)變是一樣的，汽車不僅僅是一個(gè)運(yùn)輸工具，也將是信息的智能載體。
相關(guān)信息指出，智能汽車對(duì)汽車的安全舒適以及自動(dòng)駕駛和娛樂(lè)方面有高要求，尤其是車機(jī)系統(tǒng)包括智能座艙和自動(dòng)駕駛，在智能化這一方面手機(jī)行業(yè)更有發(fā)言權(quán)，可以總結(jié)一些經(jīng)驗(yàn)去運(yùn)用。
所以汽車要想智能化水平不斷提高，手機(jī)業(yè)務(wù)對(duì)于造車系統(tǒng)有很大的幫助，你們覺(jué)得呢？
李書(shū)福也曾在提及造手機(jī)時(shí)說(shuō)過(guò)，“手機(jī)是電子產(chǎn)品市場(chǎng)驗(yàn)證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體，既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動(dòng)?！?/p>
就目前的情況看，隨著汽車智能化水平越來(lái)越高，車企進(jìn)軍手機(jī)業(yè)務(wù)可以更好地將手機(jī)深化的系統(tǒng)與車機(jī)做適配，使用戶有更好的車機(jī)體驗(yàn)感。
