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      電動車自燃和自動駕駛系統(tǒng)失靈解決不了還是遠(yuǎn)離吧

      電動車自燃和自動駕駛系統(tǒng)失靈解決不了還是遠(yuǎn)離吧

      電動車效率再高,解決不了自燃的問題,解決不了自動駕駛風(fēng)險的問題,都不會選擇。電動車的優(yōu)點很多,這也是為啥很多牌子的電動車都出現(xiàn)排隊購車的情況。

      昨天蔚來汽車的官方總部有一輛車掉下來了,你沒看錯哦,是掉下來了。真是林子大了,什么稀奇事都有。關(guān)鍵是有兩位試車員因為事故去世了。

      科技帶來創(chuàng)新,很多產(chǎn)品由于替代效果明顯,迅速的占據(jù)了市場,寧德時代最新電池能開1000公里了,相信電動車的市場份額會越來越大,畢竟油價天天漲,燃油車主誰看誰眼紅。

      可是電動車有兩個問題一直讓人擔(dān)心,第一個是自燃。電動車2022年第一季度平均一天自燃7輛(國家應(yīng)急管理部發(fā)布信息)。電動車一旦自燃,車主想搶救車上物品,你想多了,有可能一分鐘就磕到1000 高溫,太可怕。讓我選,我肯定不買電動車。

      第二個是自動駕駛系統(tǒng)。老司機(jī)都信自己,大不了慢點,進(jìn)不去開走,把自己直接扔給雷達(dá)系統(tǒng)都膽戰(zhàn)心驚,不知道開那些有自動駕駛系統(tǒng)的人心得多大,畢竟傳統(tǒng)燃油車的駕駛系統(tǒng)中油門剎車腳還是分的清楚的。

      其實對于一個城市而言,最好的就是低碳環(huán)保的自行車代步,這也是我的選擇,畢竟剎車不行,咱們下來都行,車速再快也就40多。

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