蔚來(lái)測(cè)試車意外墜樓，導(dǎo)致兩名試車員身亡，而蔚來(lái)的回應(yīng)直接將此事推向高潮。
6月23日，#蔚來(lái)汽車被曝沖出總部大樓墜樓#、#蔚來(lái)汽車墜樓兩名試車員身亡#陸續(xù)沖上微博熱搜。綜合報(bào)道，位于蔚來(lái)嘉定區(qū)創(chuàng)新港的蔚來(lái)全球總部，一輛蔚來(lái)測(cè)試車從三樓沖出墜樓，事故現(xiàn)場(chǎng)十分慘烈，該測(cè)試車四輪朝天翻倒在路面，車頂損毀嚴(yán)重，地上還散落著各種水泥碎塊，消防隊(duì)員正在展開(kāi)營(yíng)救。
當(dāng)晚，蔚來(lái)在其官方微博發(fā)布聲明確認(rèn)：6月22日17時(shí)20分左右，一輛蔚來(lái)測(cè)試車輛從上海創(chuàng)新港停車樓三層墜落，造成兩名數(shù)字座艙測(cè)試人員罹難，其中一名為公司同事，另一名為合作伙伴員工。我們對(duì)這次意外非常痛心，對(duì)罹難的同事和合作伙伴員工表示深切哀悼。公司已經(jīng)成立專門的小組，幫助家屬處理善后事宜。事故發(fā)生后，公司第一時(shí)間協(xié)同公安部門啟動(dòng)了事故原因調(diào)查分析程序。根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的分析可以初步確認(rèn)，這是一起意外事故，與車輛本身沒(méi)有關(guān)系。
誰(shuí)曾想，正是蔚來(lái)的回應(yīng)將該事件推向高潮。雖然蔚來(lái)在聲明中稱“我們對(duì)這次意外非常痛心，對(duì)罹難的同事和合作伙伴員工表示深切哀悼”，但“這是一起意外事故，與車輛本身沒(méi)有關(guān)系”的說(shuō)法卻仍然感到不適，網(wǎng)友直言“最后一句話凸顯資本的冷血、惡心”。
在引發(fā)輿論爭(zhēng)議后，蔚來(lái)刪除該聲明，并于21時(shí)02分重新發(fā)布聲明：6月22日17時(shí)20分左右，一輛蔚來(lái)測(cè)試車輛從上海創(chuàng)新港停車樓三層墜落，造成兩名數(shù)字座艙測(cè)試人員罹難，其中一名為公司同事，另一名為合作伙伴員工。事故發(fā)生后，公司第一時(shí)間協(xié)同公安部門啟動(dòng)了事故原因調(diào)查分析程序。根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的分析可以初步確認(rèn)，這是一起（非車輛原因?qū)е碌模┮馔馐鹿?。我們?duì)這次意外非常痛心，對(duì)罹難的同事和合作伙伴員工表示深切哀悼。公司已經(jīng)成立專門的小組，幫助家屬處理善后事宜?！迸c此同時(shí)，蔚來(lái)開(kāi)啟精選評(píng)論，底下全是哀悼的聲音。
測(cè)試車墜樓事件就此結(jié)束？并沒(méi)有！蔚來(lái)在發(fā)布經(jīng)過(guò)修改的聲明之后，同樣讓人覺(jué)得不適。蔚來(lái)在聲明中稱，“根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的分析可以初步確認(rèn)，這是一起（非車輛原因?qū)е碌模┮馔馐鹿省?，這句話理論上與前一次聲明中的“這是一起意外事故，與車輛本身沒(méi)有關(guān)系”并沒(méi)有實(shí)際差別。另外，“根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的分析可以初步確認(rèn)，這是一起（非車輛原因?qū)е碌模┮馔馐鹿省边@樣的描述也有失偏頗，蔚來(lái)只是一家汽車廠商，僅通過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)情況的分析邊得出“這是一起（非車輛原因?qū)е碌模┮馔馐鹿省保@樣的結(jié)論是否有足夠的數(shù)據(jù)等資料認(rèn)定，是否需要由專業(yè)的鑒定部門或交警部門進(jìn)行認(rèn)定？
至于車輛因?yàn)楹畏N原因墜樓？知乎用戶“康賤貓”認(rèn)為：“應(yīng)該是這臺(tái)車在倒車入庫(kù)的時(shí)候，由于某種原因產(chǎn)生異常加速，最終撞穿外墻和護(hù)欄飛下來(lái)了?！痹撚脩舴治觯骸坝捎谲囕v在空中發(fā)生過(guò)翻滾，最終四輪朝天落在地面，通過(guò)車頭落地后的方向就可以確定撞墻時(shí)車輛的方向。我們從照片中可以看到，最終落到地面時(shí)是四輪朝上，車頭朝外的狀態(tài)。結(jié)合空中翻轉(zhuǎn)，因此這臺(tái)車在飛出大樓之前，是車尾朝外的狀態(tài)，也符合大樓的停車位設(shè)計(jì)?！?/p>
從此次事件來(lái)看，車輛墜樓的原因不外乎兩種，其一是試車員操作不當(dāng)，其二是車輛軟硬件故障。從蔚來(lái)當(dāng)晚的回應(yīng)來(lái)看，其否認(rèn)了第二種原因的可能性。不過(guò)，車輛是否存在問(wèn)題，這也不是蔚來(lái)自說(shuō)自話可以決定的，最終的結(jié)論需要權(quán)威機(jī)構(gòu)或者政府有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查和認(rèn)定，只有經(jīng)過(guò)權(quán)威認(rèn)定的結(jié)果，才能讓公眾信服。
至于蔚來(lái)的兩次回應(yīng)，實(shí)際上也可以理解。顯然，蔚來(lái)在聲明中撇清“事故與車輛”的關(guān)系，無(wú)疑是擔(dān)心該事故可能影響車輛銷售。不過(guò)，蔚來(lái)作為一家頭部企業(yè)，作為一家在國(guó)內(nèi)外已有一定名氣的品牌，其發(fā)布的官方聲明文稿還是要帶有溫度，事故所帶來(lái)的負(fù)面影響或許無(wú)法取消，但是這些負(fù)面影響同樣可以通過(guò)更加謙和的語(yǔ)言消除，而蔚來(lái)直接否認(rèn)“事故與車輛”的關(guān)系，亦或是直接將事故原因推向試車員，這樣的聲明恐怕更影響車輛銷售和品牌名譽(yù)吧！
最后，上海蔚來(lái)汽車企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟疑似在群聊中回應(yīng)蔚來(lái)汽車墜樓事故。馬麟稱：第一句，感謝大家，噴也好，提意見(jiàn)也好，都是為蔚來(lái)好，如果這個(gè)都不能感受到，我不配在這個(gè)位子上。第二句，什么時(shí)候發(fā)聲，能不能發(fā)聲，有具體的原因；話怎么說(shuō)，那句話該說(shuō)不該說(shuō)，都考量過(guò)，有各種原因，當(dāng)然不管什么原因。我的考量看起來(lái)不全面，不對(duì)；大家的意見(jiàn)，是對(duì)的。第三句，公司上下都很難過(guò)，絕不是冷冰冰的，都是我的責(zé)任，我們持續(xù)改進(jìn)。第四句，水軍搞不倒我。
針對(duì)此內(nèi)容，馬麟的個(gè)人微博又炸了！當(dāng)然，以上群聊是否是本人發(fā)聲還不得而知，但是官方也沒(méi)有針對(duì)此群聊內(nèi)容發(fā)布任何說(shuō)法。（來(lái)源：汽車行業(yè)關(guān)注）
