曾毓群：寧德時(shí)代凝聚態(tài)電池已在研發(fā)中
6月25日消息，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在重慶車展上透露，除全固態(tài)電池、半固態(tài)電池，包括大家沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的凝聚態(tài)電池，寧德時(shí)代都在進(jìn)行研發(fā)。
曾毓群表示，動(dòng)力電池化學(xué)體系的創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新、制造的創(chuàng)新，再加上商業(yè)模式的創(chuàng)新，整合在一起，才能推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。
iPhone14系列或繼續(xù)使用Lightning接口
彭博科技記者馬克·古爾曼（Mark Gurman）6月26日發(fā)文稱，今年秋天發(fā)布的所有新iPhone都將繼續(xù)使用Lightning接口，但預(yù)計(jì)2023年將過(guò)渡到USB-C；而今年秋天發(fā)布的新款入門(mén)級(jí)iPad將配備USB-C接口。
關(guān)于6月正式發(fā)布的M2芯片，古爾曼表示，他被告知，蘋(píng)果的混合現(xiàn)實(shí)頭顯將配備M2芯片和16G內(nèi)存，另外蘋(píng)果已經(jīng)在開(kāi)發(fā)M3芯片，計(jì)劃最早在明年使用。
古爾曼還透露，代號(hào)為J255的新Apple TV正在開(kāi)發(fā)中，將配備A14芯片和更大內(nèi)存；而代號(hào)為B620的HomePod將運(yùn)行S8芯片，在尺寸和音頻性能方面將更接近原來(lái)的HomePod，新的HomePod頂部將有一個(gè)新款顯示屏。
格力電器經(jīng)銷商兼第三大股東減持超1億股，套現(xiàn)35億元
6月24日晚，格力電器發(fā)布公告稱，京海互聯(lián)于當(dāng)日通過(guò)大宗交易方式減持公司股份1.1億股，占格力電器總股本的1.86%，減持后京海互聯(lián)持股比例降至6.47%。減持前，京?；ヂ?lián)持有格力電器總股本8.91%的股份（占當(dāng)時(shí)總股本比例），減持后其仍為公司第三大股東。
深交所大宗交易信息顯示，6月24日這筆大宗交易累計(jì)成交金額為35.04億元。也就是說(shuō)，此次京?；ヂ?lián)套現(xiàn)超過(guò)35億元。據(jù)悉，京海互聯(lián)是2007年格力電器為深度綁定經(jīng)銷商利益而成立的公司。
阿維塔與華為再合作，至2025年前推出四款車型
6月25日，在2022年重慶國(guó)際車展上，阿維塔與華為簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)介紹，此輪合作將秉承風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、收益共享原則，雙方在最優(yōu)資源投入、華為HI商標(biāo)授權(quán)等全領(lǐng)域達(dá)成共識(shí)，將基于全新一代智能電動(dòng)車技術(shù)平臺(tái)CHN，合力打造系列高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品并持續(xù)迭代，至2025年推出4款全新車型。
阿維塔是長(zhǎng)安汽車旗下品牌，由長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代、華為三家公司聯(lián)合打造。天眼查APP顯示，長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代分別是阿維塔第一、二大股東，持股比例為39.02%和28.99%。
三六零向哪吒汽車管理層轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)
6月26日消息，三六零安全科技股份有限公司發(fā)布公告稱，為了優(yōu)化標(biāo)的公司股權(quán)結(jié)構(gòu)，完善標(biāo)的公司治理機(jī)制，本著雙方互惠共贏的長(zhǎng)期合作發(fā)展目的，擬將其持有合眾新能源汽車有限公司79,994,371.67元注冊(cè)資本（未實(shí)際出資），對(duì)應(yīng)哪吒汽車3.5320%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給嘉興鑫竹股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、深圳精誠(chéng)開(kāi)闊企業(yè)管理中心（有限合伙）。
據(jù)悉，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，360仍持有哪吒汽車11.4266%股權(quán)。
特斯拉柏林工廠Model Y性能版因驅(qū)動(dòng)問(wèn)題延遲交付
6月26日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在柏林超級(jí)工廠制造的Model Y性能版已經(jīng)多次延期交付，原因是其電動(dòng)SUV驅(qū)動(dòng)單元似乎存在問(wèn)題。
有用戶反饋，他們?cè)ㄓ?5日和下周交付的新車已經(jīng)被取消并無(wú)限期延遲。之前有回應(yīng)稱，該問(wèn)題似乎可以通過(guò)OTA來(lái)解決，但現(xiàn)在情況似乎并非如此。有特斯拉員工表示，該問(wèn)題與驅(qū)動(dòng)單元上的電壓轉(zhuǎn)換器有關(guān)。據(jù)報(bào)道，這個(gè)問(wèn)題涉及到一個(gè)目前無(wú)法提供的部件更換問(wèn)題。
