在疫情和缺芯的雙重困擾下，不少車(chē)企的市場(chǎng)表現(xiàn)都比較慘淡。但是作為汽車(chē)市場(chǎng)的年輕品牌之一的捷達(dá)，在產(chǎn)銷(xiāo)量上卻不降反增，引起了不少圈內(nèi)人士的關(guān)注。

而且最近，捷達(dá)又有新動(dòng)作，在5月21日推出了新捷達(dá)VS5/VS7，指導(dǎo)價(jià)分別為8.68萬(wàn)-11.38萬(wàn)和10.49萬(wàn)-13.39萬(wàn)元。這兩款SUV新車(chē)在原有產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，對(duì)外觀、內(nèi)飾和三大件均做了升級(jí)。

升級(jí)之后的新捷達(dá)VS5/VS7能否延續(xù)捷達(dá)品牌的出色表現(xiàn)呢？

德系三大件，駕控更出眾

1.MQB平臺(tái)賦能，搭載大眾三大件

我曾仔細(xì)留意過(guò)街上過(guò)往的車(chē)型，發(fā)現(xiàn)不少老款捷達(dá)依舊跑的是風(fēng)生水起。究其根本，就是因?yàn)槿蠹孔V。所以這里也給各位準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友們提個(gè)醒：買(mǎi)車(chē)一定要看三大件！

作為大眾旗下的子品牌，捷達(dá)在產(chǎn)品研制、技術(shù)等層面，自然是得到了這家世界知名車(chē)企的大力支持。說(shuō)得直白些，捷達(dá)旗下車(chē)型產(chǎn)品具有純正德系基因。

這次的新捷達(dá)VS5/VS7就得到了大眾MQB平臺(tái)的賦能，并搭載了大眾家族的全套“三大件”：EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、第三代愛(ài)信6AT變速箱以及經(jīng)過(guò)大眾調(diào)校的前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架。

2.EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加持，延續(xù)靠譜動(dòng)力表現(xiàn)

對(duì)于EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，相信大多數(shù)消費(fèi)者都相當(dāng)熟悉，我身邊也有不少小伙伴的車(chē)都是在使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，比如凌渡、速騰以及邁騰等等。對(duì)于這種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，可能很多朋友都擔(dān)心“勁兒不夠”，這一點(diǎn)無(wú)須擔(dān)心。這套發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠，小慣量渦輪的加持讓車(chē)輛起步十分輕快，至少周邊的人還是都給到了好評(píng)，這也讓我們有理由相信，搭載了這套發(fā)動(dòng)機(jī)的新捷達(dá)VS5/VS7，也能延續(xù)靠譜的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。

3.匹配愛(ài)信6AT變速箱，快速平順

新捷達(dá)VS5/VS7采用了第三代愛(ài)信6AT變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，可以較好地讀懂駕駛者意圖，換擋快速平順。另外，這套變速箱還能實(shí)現(xiàn)更低轉(zhuǎn)速的鎖止，從而降低整個(gè)動(dòng)力總成的噪聲，讓用戶(hù)駕車(chē)時(shí)候有更安靜的體驗(yàn)。

4.前后獨(dú)立懸架，兼具舒適性和支撐性

最后再和你們聊聊底盤(pán)，在我測(cè)試過(guò)的同價(jià)位車(chē)型里，不少車(chē)還在使用“板懸”或者“筷子”懸掛，要么太硬，要么支撐力不夠，屬實(shí)是降低了檔次感。

比如說(shuō)熱銷(xiāo)的合資SUV，卡羅拉銳放，搭載的后懸便是比較便宜且舒適性一般的扭力梁式后懸架；就連起售價(jià)達(dá)到15.97萬(wàn)元的天逸 C5 AIRCROSS也采用了扭力梁式后懸架等等。

而新捷達(dá)VS5/VS7的底盤(pán)則采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架搭配后多連桿獨(dú)立懸架，與大眾其他車(chē)型保持了一致。

在平路行駛時(shí)候，濾震性表現(xiàn)不錯(cuò)，當(dāng)用戶(hù)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些糟糕路況時(shí)候，也能過(guò)濾大部分振動(dòng)，有效保障了我們的乘坐舒適性。值得一說(shuō)的是，彈簧前段的支撐力表現(xiàn)不錯(cuò)，在山路駕駛時(shí)連續(xù)的小范圍重心轉(zhuǎn)移也不會(huì)讓車(chē)輛出現(xiàn)較大程度的側(cè)傾，良好的車(chē)頭指向性也讓新捷達(dá)SUV也開(kāi)起來(lái)更為靈活。所以，這也就是我為什么說(shuō)新捷達(dá)VS5/VS7完美還原了德系車(chē)的行駛品質(zhì)的重要原因。

外觀精雕細(xì)琢，顏值更得人心

1.新捷達(dá)VS5，運(yùn)動(dòng)且精致

大約十五年前，方車(chē)身、圓車(chē)燈的捷達(dá)轎車(chē)是許多年輕朋友們夢(mèng)寐以求的座駕，如今，老捷達(dá)復(fù)古的造型已然不見(jiàn)了蹤影。新捷達(dá)VS5/VS7采用了更加時(shí)尚、現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。并且還對(duì)諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行了細(xì)致雕琢。

以新捷達(dá)VS5為例，這款SUV通過(guò)對(duì)前保造型及搭配細(xì)節(jié)的重新設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵更寬大，下格柵黑區(qū)面積也越大，再加上“Y”型日間行車(chē)燈，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)且精致。

與此同時(shí)，這款SUV的車(chē)尾處也做了調(diào)整，后包圍采用大面積黑色材質(zhì)裝飾，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)，對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力有所提升。

2.新捷達(dá)VS7，突出大氣和優(yōu)雅

再看新捷達(dá)VS7，前臉則是將前后保險(xiǎn)杠都化繁為簡(jiǎn)，減少了大量不必要的線條，再配合統(tǒng)一立體Y型設(shè)計(jì)元素的加入，突出了大氣和優(yōu)雅的氣質(zhì)。

車(chē)尾處，新捷達(dá)VS7的橫向Y型貫穿式反射片造型比較新穎獨(dú)特，與“Y”字型尾燈形成了上下呼應(yīng)的視覺(jué)效果，辨識(shí)度比較不錯(cuò)。

內(nèi)飾升級(jí)，品質(zhì)感更進(jìn)一步？

1.做工和用料都提升，質(zhì)感更好

如果說(shuō)，外觀的變化是氣質(zhì)的提升，那么內(nèi)飾的升級(jí)更像是底蘊(yùn)的彰顯。

新捷達(dá)VS5/VS7在內(nèi)飾方面就有諸多提升，首先就是布局雖然簡(jiǎn)潔，但看起來(lái)卻不乏層次感，另外再說(shuō)做工，譬如車(chē)內(nèi)采用了軟性材質(zhì)包裹，在副板的側(cè)面還特意采用了軟質(zhì)材料包覆，門(mén)板處則增加了裝飾的縫線，如此一來(lái)，新捷達(dá)VS5/VS7的內(nèi)飾帶給我們的就是視覺(jué)與觸覺(jué)的雙重享受。

而且新捷達(dá)VS5/VS7還營(yíng)造了不同的內(nèi)飾氛圍，比如新捷達(dá)VS5的內(nèi)飾風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)化，采用了更年輕、更具活力的全新座椅配色；儀表盤(pán)則采用了非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)。

新捷達(dá)VS7的軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋面積更大，超大天幕帶來(lái)了不錯(cuò)的通透感；車(chē)內(nèi)副板升高，前后連為一體，配合高亮黑裝飾，質(zhì)感更好。

2.J-connect車(chē)機(jī)系統(tǒng)加持，用車(chē)更便利

也許你認(rèn)為科技氛圍是新能源車(chē)的專(zhuān)屬，此言差矣。除了內(nèi)飾的品質(zhì)感，新捷達(dá)VS5/VS7在科技配置方面的提升也很明顯。其中新捷達(dá)VS5搭載了8英寸的中控大屏，而VS7的中控屏幕尺寸要更大一些，達(dá)到了10英寸。

我們以VS7中的J-connect來(lái)看，這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用了采用更為直觀的卡片式UI設(shè)計(jì)，屏幕流暢度與反應(yīng)速度都比較出色；同時(shí)支持蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife兩種映射方式，用戶(hù)可以將手機(jī)屏幕直接投映在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上，就不用低頭操作，既便捷也提升了行車(chē)安全性。

值得一提的是，新捷達(dá)VS7全系標(biāo)配了無(wú)線充電功能，大尺寸充電板的設(shè)計(jì)可放置多種尺寸的手機(jī)。相信各位和我一樣，開(kāi)車(chē)出門(mén)必須得帶數(shù)據(jù)線，但纏繞在中控臺(tái)上的各種數(shù)據(jù)線不僅不美觀，還影響操作。而有了無(wú)線充電板，上車(chē)把手機(jī)放在充電板充電即可，下車(chē)時(shí)候手機(jī)就恢復(fù)滿(mǎn)電狀態(tài)，大大提升了我們的用車(chē)便利性。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，可以發(fā)現(xiàn)，新捷達(dá)VS5主打年輕運(yùn)動(dòng)，新捷達(dá)VS7主打家庭用戶(hù)，二者相輔相成，相得益彰。說(shuō)得直白些，無(wú)論用戶(hù)是年輕人，還是組建家庭之后的家庭頂梁柱，新捷達(dá)“雙子星”都能滿(mǎn)足。

關(guān)鍵是，對(duì)比同級(jí)別的其他產(chǎn)品，新捷達(dá)這對(duì)“雙子星”SUV價(jià)格確實(shí)很親民，花自主品牌的價(jià)格享受德系品質(zhì)，對(duì)于近期想買(mǎi)車(chē)的朋友，確實(shí)值得看看。

#真實(shí)力 任我型#