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      北京新能源指標(biāo)能買的車 北京7萬(wàn)新能源指標(biāo)最終去往何方?新能源轎車怎么選?

      北京新能源指標(biāo)能買的車 北京7萬(wàn)新能源指標(biāo)最終去往何方?新能源轎車怎么選?

      2022年5月26日,北京市一次性發(fā)放了總計(jì)7萬(wàn)個(gè)2022年度新能源小客車指標(biāo)。從配比上看,北京市新能源小客車指標(biāo)占比年度指標(biāo)的比重再次提高到70%。不過(guò),在這7萬(wàn)個(gè)指標(biāo)之中,個(gè)人搖號(hào)、家庭搖號(hào)、企業(yè)搖號(hào)又情況各異??偠灾?,在這7萬(wàn)個(gè)指標(biāo)中,家庭申請(qǐng)占比最高,個(gè)人申請(qǐng)次之,而企業(yè)申請(qǐng)占比最少。

      在5月26日發(fā)放的7萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)中,其中家庭指標(biāo)額度44520個(gè)、個(gè)人指標(biāo)額度19080個(gè),以及企業(yè)指標(biāo)額度6400個(gè)。

      相比其它城市,北京市新能源小客車指標(biāo)發(fā)放頗有些與眾不同。這主要是因?yàn)閰⑴c搖號(hào)的方式有所改變。從2021年開始,北京市小客車搖號(hào)從每年六次減少為三次,其中新能源小客車指標(biāo)于5月26日發(fā)放,燃油車指標(biāo)分兩次,分別于6月26日、12月26日發(fā)放。

      同時(shí),參與搖號(hào)的主體也由原來(lái)的僅有個(gè)人申請(qǐng)、企業(yè)申請(qǐng),增加為個(gè)人申請(qǐng)、家庭申請(qǐng)、企業(yè)申請(qǐng)三種。在這其中,剛才也有所提到,家庭指標(biāo)的配比額度最高。而這也會(huì)對(duì)這其中的車型選購(gòu)產(chǎn)生很大影響。

      所以,今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的車型充分考慮到新增指標(biāo)的配比需求,再結(jié)合不同價(jià)位,為大家推薦最適合自己購(gòu)買的車型。

      10萬(wàn)以內(nèi)

      由于指標(biāo)得來(lái)不易,我們對(duì)指標(biāo)的分配也有了較大的區(qū)別??紤]到大家的家用剛需,針對(duì)于轎車我們似乎不得不選擇一輛無(wú)論車內(nèi)空間還是續(xù)航都扛得住的產(chǎn)品。

      對(duì)于10萬(wàn)以內(nèi)預(yù)算,我們推薦大家選擇零跑T03或者比亞迪e2。這兩款車雖然都是小型車,且均為兩廂車,但提供四門五座,除了能夠基本滿足家用需求之外,其整體設(shè)計(jì)還是偏于時(shí)尚的,沒(méi)有廉價(jià)感。在這其中更為推薦零跑T03。

      主要是因?yàn)榱闩躎03是零跑汽車的“看家車型”,承擔(dān)著品牌銷量支柱的重?fù)?dān),而比亞迪e2則明顯是比亞迪產(chǎn)品序列之中不太被關(guān)注的車型。另外,零跑T03的整體設(shè)計(jì)也明顯要更為時(shí)尚一些,不僅體現(xiàn)于外形,更體現(xiàn)于車內(nèi)布局、用料。

      其實(shí),目前10萬(wàn)元以下的純電動(dòng)轎車市場(chǎng),沒(méi)有什么車型可選。以上兩款車型屬于“矬子里拔將軍”的結(jié)果。不過(guò),也是確實(shí)能夠解決剛需的產(chǎn)品。當(dāng)然,如果想要占號(hào),購(gòu)置一輛二手宏光MINIEV似乎也是不錯(cuò)的選擇,但能否解決剛需就很難說(shuō)了。

      10-15萬(wàn)

      在10-15萬(wàn)元區(qū)間的轎車,選擇就多了,可選的產(chǎn)品類型也更加豐富,比如我們可自主選擇兩廂轎車、三廂轎車。我們?yōu)榇蠹彝扑]比亞迪海豚、幾何A Pro或者歐拉好貓。不過(guò),除了海豚能夠選擇頂配,其余的兩款車型我們都只能選擇中低配,且低續(xù)航版本。

      比亞迪海豚其實(shí)上市時(shí)間比較短,2021年下半年上市,但銷量非常高,自上市之后就長(zhǎng)期排在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的新能源汽車銷量排行榜TOP15靠前的位置。比亞迪海豚續(xù)航提供301、405、401km三種版本,其中405km時(shí)尚版目前指導(dǎo)價(jià)11.78萬(wàn)元,比較值得選擇。另外,該車作為家用車而言,有顏值的優(yōu)勢(shì),而且軸距也達(dá)到了2700mm,是能夠保障家用需求的。

      幾何A Pro定位相比海豚要更高,采用三廂車結(jié)構(gòu),受眾面更廣。續(xù)航方面,15萬(wàn)以內(nèi)我們只能選到430km續(xù)航版本,兩款車型分別售13.98、14.58萬(wàn)元。幾何A Pro造型時(shí)尚感強(qiáng),車內(nèi)科技感高,軸距也達(dá)到2700mm,再加上三廂結(jié)構(gòu),它的優(yōu)勢(shì)要比比亞迪海豚稍微明顯些。

      歐拉好貓最新推出的莫蘭迪版預(yù)售價(jià)14.1萬(wàn)元起,續(xù)航400km,配置不低。它的亮點(diǎn)是采用了2022年度最新的流行色系莫蘭迪風(fēng)格,再加上配置并不低,雖然定位A0級(jí),軸距為2650mm,但車內(nèi)空間還是相當(dāng)寬敞的。這主要得益于它出自于純電平臺(tái),可以更多考慮到產(chǎn)品車內(nèi)空間。

      其實(shí),10-15萬(wàn)元區(qū)間可選擇的轎車還是比較多的,但我們既要考慮產(chǎn)品,也要考慮品牌。我們上面提到的三款車型,品牌、產(chǎn)品這兩個(gè)方面都不錯(cuò),銷量也夠高,對(duì)我們后期的保值率也有一點(diǎn)保障。

      15-20萬(wàn)元

      在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,我們的選擇無(wú)疑就更多了。在這一個(gè)價(jià)位區(qū)間的產(chǎn)品主要為三廂結(jié)構(gòu),而且造型方面也逐漸起用溜背式造型,既實(shí)用,又時(shí)尚。我們推薦大家選擇小鵬P5、比亞迪秦PLUS、廣汽埃安AION S Plus。

      小鵬P5是小鵬汽車推出的第三款車型,第二款轎車,定位比小鵬P7低,主打性價(jià)比。小鵬P5的造型絕對(duì)算得上是出眾的。另外,20萬(wàn)元以內(nèi),我們可以選擇小鵬P5 460公里續(xù)航版本,能夠滿足家用,還能支持一定程度的長(zhǎng)途出行。值得一提的是,小鵬P5的續(xù)航比較真實(shí),而且與車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的地圖應(yīng)用關(guān)聯(lián)度較高,讓我們?cè)谌粘3鲂械耐瑫r(shí)能夠有效緩解里程焦慮。另外,不好的一點(diǎn)是小鵬P5目前訂單量較大,交付期較長(zhǎng)。

      比亞迪秦PLUS的售價(jià)區(qū)間在13.88-17.58萬(wàn)元,20萬(wàn)以內(nèi)絕對(duì)可以落地。續(xù)航方面,比亞迪秦PLUS長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航里程為600km。一般情況下我們更推薦選擇500km版本,配置較高,價(jià)格相對(duì)更便宜一些。而且現(xiàn)款的比亞迪秦PLUS在定位上較高,內(nèi)外設(shè)計(jì)也有一定更新。和小鵬P5一樣,比亞迪秦PLUS目前的交付壓力也很大,交付期較長(zhǎng)。不過(guò)這恰恰證明了比亞迪秦PLUS的火爆。

      廣汽埃安AION S Plus也是這一價(jià)位區(qū)間中不可多得的精品。從造型上看,AION S Plus的設(shè)計(jì)足夠年輕有特點(diǎn),同時(shí)車身顏色方面也加入如冰玫粉這樣的時(shí)尚氛圍很濃郁的,車身尺寸以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,AION S Plus也能夠滿足我們時(shí)下對(duì)汽車的需求,而且AION S Plus的售價(jià)區(qū)間現(xiàn)為16.38-19.16萬(wàn)元,完全卡在15-20萬(wàn)元區(qū)間之內(nèi),續(xù)航也提供510、602km兩種選擇,我們更推薦大家選擇售價(jià)17.58萬(wàn)元的科技版,續(xù)航600km,整車配置也不低。

      20-25萬(wàn)元

      20-25萬(wàn)元區(qū)間這個(gè)級(jí)別其實(shí)是最適合我們北京新能源指標(biāo)的一個(gè)價(jià)位區(qū)間。作為家用剛需,我們或許更需要一款既有面子,續(xù)航又扎實(shí)的產(chǎn)品,同時(shí)配置也較高。但我們發(fā)現(xiàn),其實(shí)這一價(jià)位區(qū)間可選擇的車卻反而很少。究其原因主要是因?yàn)樵谥袊?guó)新能源汽車市場(chǎng),合資品牌起步較晚,而這一區(qū)間又恰好是他們熟悉的區(qū)間,但產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力卻不夠強(qiáng)。

      我們?yōu)榇蠹彝扑]小鵬P7、比亞迪海豹。這兩款車型定位都是中大型純電轎車,相比剛剛我們提到的15-20萬(wàn)元區(qū)間,他們無(wú)疑更大氣。值得一提的是,這兩款車的銷量也常年保持在銷量榜前列,在20-25萬(wàn)元區(qū)間中更是首屈一指。

      小鵬P7在20-25萬(wàn)元區(qū)間,我們可以選擇的480G、480G+這兩個(gè)版本,指導(dǎo)價(jià)為23.99萬(wàn)元。不過(guò)相比更高價(jià)位的車款,480G+版本的配置厚度并不高,尤其沒(méi)有加入如并線輔助、車道保持、全速域自適應(yīng)巡航等,無(wú)法滿足小鵬的XPolit智能輔助駕駛系統(tǒng)。不過(guò)瑕不掩瑜,小鵬P7的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常前衛(wèi),而且智能車機(jī)系統(tǒng)智能化水平也是同行業(yè)中較為先進(jìn)的。不客氣的說(shuō),20-25萬(wàn)元區(qū)間,除非我們買高配的小鵬P5,否則小鵬P7 480G+版本性價(jià)比還是非常高的。

      從編輯角度分析,比亞迪海豹其實(shí)就是2020款漢EV的“翻版”。比亞迪漢EV即將推出2022款車型,售價(jià)卻高到25萬(wàn)元以上,而2020款漢EV推出的時(shí)候其實(shí)是囊括了20-25萬(wàn)元區(qū)間的,而比亞迪海豹的出現(xiàn)則是填補(bǔ)這一區(qū)間的新產(chǎn)品。軸距部分,比亞迪海豹也達(dá)到2920mm,整車技術(shù)、設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款在售的漢EV相差不多。不過(guò),目前比亞迪海豹還沒(méi)有正式上市,但已經(jīng)開始接受預(yù)定。續(xù)航方面,售價(jià)25萬(wàn)元以下,海豹只提供了續(xù)航550km版本,但也比剛剛提到的小鵬P7 480G+版本續(xù)航多了70km。

      25-30萬(wàn)元

      其實(shí),在25-30萬(wàn)元區(qū)間,我們依舊可以選擇剛剛提到的小鵬P7車型,另外我們還可以選擇比亞迪漢EV、特斯拉Model 3。目前在售的純電轎車,在25-30萬(wàn)元區(qū)間,基本上能夠買到的產(chǎn)品就是這三款車型。其中,特斯拉Model 3的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力十分強(qiáng)勁,而且價(jià)格靈活。

      其實(shí)在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,產(chǎn)品的分布還是比較另類的。就以我們提到的小鵬P7為例,如果我們想追求配置,那么價(jià)格就來(lái)到了25萬(wàn)元以上區(qū)間,而且在這一價(jià)位區(qū)間還不能買到續(xù)航670公里版本。所以,在這個(gè)區(qū)間內(nèi),我們能夠買到的小鵬P7,可以選擇的586公里、625公里版本,其中586E就已經(jīng)提供了一套XPolit智能駕駛輔助系統(tǒng),可以說(shuō)是小鵬P7比較大的賣點(diǎn)。其它配置方面,586E版本也有不錯(cuò)的表現(xiàn),如丹拿音響、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、360°全景影像等等。

      比亞迪漢EV和小鵬P7也有相似的情況,就是最新款的漢EV,25-30萬(wàn)元區(qū)間,我們只能買到除頂配,即四驅(qū)千山翠羽限量版外的三個(gè)配置。最新款的比亞迪漢EV售價(jià)相較2020款、2021款有所提升,主要是因?yàn)槔m(xù)航水平有大幅提高,已經(jīng)提升至715公里,而且造型方面也有較大的變化升級(jí)。同時(shí),售價(jià)28.86萬(wàn)元的創(chuàng)世版四驅(qū)尊享型提供前后雙電機(jī),0-100km/h加速僅為3.9秒??傮w而言,比亞迪漢EV既能夠滿足家用,同時(shí)“面子”上也過(guò)得去,配置也不低,可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

      特斯拉Model 3其實(shí)我們不用過(guò)多贅述,畢竟品牌擺在那,銷量也擺在那。不過(guò),目前Model 3在30萬(wàn)元以下只有一個(gè)版本可選,即后輪驅(qū)動(dòng)版本,續(xù)航556公里,售價(jià)27.99萬(wàn)元。不過(guò),我們?cè)诓贿x裝的前提下,只能獲得一套基礎(chǔ)版輔助駕駛系統(tǒng)。

      30萬(wàn)元以上區(qū)間

      為什么將30萬(wàn)元以上區(qū)間劃為一個(gè)范圍呢?因?yàn)樵?0萬(wàn)元以上區(qū)間,我們的選擇面雖然并不多,但實(shí)際上已經(jīng)有些超過(guò)了普通家庭剛需的范疇。當(dāng)然,我們不排除其中也有剛需用車的情況,但這是在我們擁有足夠多資金的前提下。

      在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi),新勢(shì)力品牌我們可以選擇的轎車有蔚來(lái)ET7、蔚來(lái)ET5、小鵬P7等,傳統(tǒng)造車品牌我們可以考慮寶馬i3、寶馬i4、寶馬i7、奔馳EQS等等車型。這個(gè)價(jià)位區(qū)間之內(nèi),只要我們有足夠充裕的存款,想買啥就買啥。

      編輯總結(jié):

      本次我們?yōu)榇蠹彝扑]的各價(jià)位區(qū)間的純電轎車,可以給大家一個(gè)相當(dāng)?shù)轿坏膮⒖肌H绻覀冇羞x車需求,大可以按照我們所列的各價(jià)位區(qū)間內(nèi)的車型進(jìn)行選購(gòu)。此次我們不僅考慮了價(jià)格,同樣考慮了價(jià)位、配置以及續(xù)航等多方面,目的就是為了讓我們?cè)诿恳粋€(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)可以迅速找到更適合于我們的產(chǎn)品。在這個(gè)基礎(chǔ)上,它還要具備一定的家用需求。(文 車視界科技 李亮)

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