一
“人間四月芳菲盡,山寺桃花始盛開。長恨春歸無覓處,不知轉(zhuǎn)入此中來?!苯?jīng)歷了“秋風(fēng)蕭瑟天氣涼”的凜冽寒冬,終于迎來萬物復(fù)蘇的春天。雖然早春的氣息還夾雜著些許涼意,但依然阻擋不了“一年之計在于春”的愉悅。這個春天,春意盎然。仔細(xì)咀嚼過去的日子,已是我和小福相識的第三個春天了。
曾經(jīng)我是多么的渴望有一輛自己的車,這個渴望經(jīng)??M繞在我的眼前,多次出現(xiàn)在我的夢里,占據(jù)著我身體的每一個神經(jīng),每一個細(xì)胞。夢里,我都無數(shù)次的想象我手扶方向盤開車時的感覺,我能真切的感受到右腳給油、左腳松離合至結(jié)合點發(fā)動機聲音變沉悶而抖動欲前行的聲音。當(dāng)我深夜騎著摩托車飛奔在城市的車水馬龍中瑟瑟發(fā)抖時,當(dāng)我想去另外一座城市而微信卻買不了車票時,我更是迫切希望擁有屬于自己的車子。
所有的相遇如夢一般輕盈,那么的自然,那么的不驚不擾,那么的不卑不亢,仿佛命中注定一樣。依稀記得,我們相逢的日子。那天,你靜靜的站在那里,仿佛在等候我的到來。陽光灑在你銀色的身體上,你如同一個長發(fā)的美少女一般,發(fā)出耀眼的光芒,不是天上的仙女,卻是人間的女神。我靜靜的,一步一步的靠近你,你的芳容終于盡顯我的眼前。我靜靜地注視著你,這個出生在中國但骨子里卻又流著美國大佬血液的洋妞??粗惚牒范致詭仨樀聂~鷹式的大眼睛,打量著你線條分明的身體曲線,旁側(cè)你圓潤豐滿的屁股。這一刻,我在心里默念著:“小福,我來娶你,你馬上就能屬于我了,我要帶你去車管所領(lǐng)證,領(lǐng)取我們兩個的、你從今屬于我的證”。坐在副駕駛里,我體會著你1.8L+5MT波濤洶涌的強悍動力,傾聽著你轟轟隆隆的大分貝引擎,感受著你前麥弗遜、后多連桿獨立懸架的獨特魅力。不覺間,已到了車管所。人山人海,熙熙攘攘,好在有父親和哥哥的幫助,領(lǐng)證、上牌,一氣呵成,一切都很順利。后面的事,水到渠成,牽福回家,迎娶進(jìn)門。
二
七月,告別了春風(fēng),迎來了盛夏。是時候離開一陣了。曾經(jīng),我們相約,待你畢業(yè)之時,我們要來你上學(xué)的城市看看。去拜訪那座十三朝故都,領(lǐng)略那個培養(yǎng)教師搖籃的高校風(fēng)采。我將想法告訴了家人,父親滿是反對,耽擱他的生意不說,更重要的是從我四月份開車到七月份,滿打滿算也不足三個月,就憑我的駕駛技術(shù)父親無論如何也不同意開車去。但終究,胳膊擰不過大腿,在我們好說歹說、施加壓力等各種措施之后,父親終于同意開車并和我們一同前往那個文明而又神秘的城市—西安。當(dāng)然,我對自己的駕駛還是有一絲自信的,雖然我還是個小白,雖然我還是個初級駕駛員。
街道,穿越浮華的都市,串聯(lián)著小福走過的每一個腳步,一步步延伸,直至西安。我們是旅行者,從熟悉的都市來到陌生的城市,感受著未知的遠(yuǎn)方。第一次獨自一人駕駛這么長的路程,國道、高速、市區(qū),也正是因為這一次,才使得我對小福更加的了解,也使我越發(fā)的愛上了你。我也終于明白了網(wǎng)上所說的“經(jīng)典??怂?/a>曾經(jīng)是以年輕運動操控為賣點的車”。確實如此,在后來開過親戚朋友的幾種車之后,這種操控絕對堪稱經(jīng)典。方向盤指向精準(zhǔn),不重不輕,力道回饋適中,變道時車身輕快靈巧,從不拖泥帶水;1.8L+5MT動力總成帶來強悍充沛的動力,油門響應(yīng)積極,尤其當(dāng)你急加速升檔的時候,檔位清晰緊致,換擋行程極短,每個檔位都有吸入感,這種感覺對于喜歡駕駛的人來說簡直就是享受;1.8噸的底盤扎實穩(wěn)固,使得高速行車穩(wěn)如少僧扎的馬步,讓人充滿信心;離合器、剎車、油門都很有腳感,富有彈性一般。前后獨立懸架遇坑洼或者減速帶時,車內(nèi)幾乎沒有晃動,讓你感覺到前所未有的舒適。在道路上予取予求,很利索,讓人開起來戰(zhàn)斗感十足,富有極強的駕駛樂趣。
當(dāng)然,金無足赤,車亦是如此。小福的缺點一樣存在,比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速高,噪音大;同樣是前驅(qū)車,但后排地板凸起嚴(yán)重;雖然軸距不算太小,但因中控凸出過多使得后排縱向空間一般。但是愛車如同愛一個人一樣,縱使它有多處缺憾,還能滿心歡喜的接納它,亦是一種境界。
三
科技日新月異,時代的進(jìn)步總是要淘汰一些東西。1.8L自然吸氣的動力雖然充沛,但畢竟最大馬力只有124匹,最大扭矩也僅僅161N·m,這個參數(shù)放在現(xiàn)在來看,已經(jīng)沒有任何亮點且比較落后的了。這個動力曾經(jīng)不把父輩們的捷達(dá)桑塔納等放在眼里,不過現(xiàn)在,或許已經(jīng)成為很多小排量渦輪增壓發(fā)動機的手下敗將了。當(dāng)然,話又說回來,它的操控依然不是現(xiàn)在的新??怂挂约捌渌蠖鄶?shù)車輛所能代替、所能相提并論的。如今的??怂梗哺o時代的步伐,已步入轉(zhuǎn)型升級的道路之中。無論是操控還是動力已趨于女性化、大眾化。經(jīng)典福克斯之后史上再無經(jīng)典??怂?,曾經(jīng)的經(jīng)典已漸漸淡出人們的視線,成為了又一代人的懷念。
從小到大,一直鉆研著車。從小時候自己做車的玩具,再到第一次偷偷騎著父親的“飛鴿”牌自行車去學(xué)校,再到后來偷偷騎父親的摩托車去逛街。一路走來,我一直做著車的美夢。直到遇到小福,依然有很多的第一次給了它。第一個屬于自己的車牌號,第一次自駕游,第一次堵車,第一次帶它做保養(yǎng)……很多個第一次,都有一個??怂沟呐惆?。時光如梭,一晃眼它們都老了。而將來,我終會懷著難以割舍的心情拋棄小福,去尋求新歡。如若有一天,當(dāng)舊愛駛過身邊的時候,我是否會和第一次見它那樣心潮澎湃、心跳加速,是否還和現(xiàn)在一樣多看它兩眼,然后想起一些什么呢……