用戶需求是創(chuàng)新的指南。零跑智能動力CTC技術作為零跑智能動力體系下最新重要突破，通過軟硬件雙重創(chuàng)新，為產品全面賦能。同時，它還兼具高適配和強拓展屬性，可實現快速柔性化生產，未來更兼容更高電壓平臺及各級別、類型的車型，具備不斷進化的潛力，成為“可持續(xù)進化的能量母體”。在空間方面，零跑智能動力CTC技術在硬件、結構設計方面進行創(chuàng)新，通過取消電池上部結構，減少冗余的結構設計，整車垂直空間增加10mm，電池布置空間增加14.5%，使得車內空間布置更加靈活實用。
在續(xù)航方面，零跑智能動力CTC技術相比傳統(tǒng)方案具備更好氣密性，可以提升電池保溫性能、電池可布置空間等，同時基于創(chuàng)新性軟件應用AI BMS大數據電池管理系統(tǒng)帶來的能耗經濟性管理，綜合提升整車續(xù)航里程10%。隨著零跑智能動力CTC技術的不斷進化，未來可以實現“加油式”充電——充電5分鐘，續(xù)航超過200km。
在性能方面，零跑智能動力CTC技術可以為整車帶來扭轉剛度提升25%，輕量化系數達到2.4，提升20%。車身扭轉剛度越高，抵御共振能力就越強，意味著整車能夠擁有更加出色的駕控性能，更好的底盤響應效率，對NVH性能也能有所助益。
在安全方面，零跑在開發(fā)過程中針對于智能動力CTC技術，進行了多輪嚴苛試驗，如底部球擊、擠壓、熱擴散等將近30項試驗，確保電池安全，其中有8項安全測試結果遠超標準；同時，基于零跑AI BMS大數據智能電池管理系統(tǒng)，零跑可以為用戶提供觸達電芯級別的實時云端安全保護，在電池安全、電池壽命、電池性能層面得到全方位的提升。
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