21日，東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明－廣州任務時，在廣西梧州市藤縣上空失聯(lián)并墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。

今天凌晨開始，東航客機墜毀事故救援現(xiàn)場下起了雨，大面積搜救工作暫緩。記者發(fā)現(xiàn)，墜機現(xiàn)場仍有燃油味。接下來，除了進一步搜尋失聯(lián)人員和黑匣子外，還要進行排水作業(yè)。救援人員介紹，當?shù)赝寥牢看螅瑝嫏C搜尋現(xiàn)場存在小規(guī)?；驴赡埽瑸楝F(xiàn)場救援增加不確定性。

衛(wèi)星影像展示事故現(xiàn)場前后對比

總臺央視記者 宋飛京：一方面是大范圍的搜尋現(xiàn)在是暫停了，但是現(xiàn)在技術保障這一塊的工作仍在緊鑼密鼓地進行，為下一步的救援提供保障。我的面前有一個屏幕，這兩天通過救援的技術人員的不斷努力，現(xiàn)在這個無人機航拍的三維建模圖已經(jīng)是完成了。在這張圖的左邊，我們可以看到還有另外一張圖，這是救援人員緊急調(diào)取的事故發(fā)生前的一個衛(wèi)星俯瞰圖。通過這兩張圖的對比，我們能夠很清楚地看到事故發(fā)生前后事故現(xiàn)場的一個變化。我們先從左邊這張圖看起，順著這條小道，就是我們救援人員徒步進入核心現(xiàn)場的這條道。事故發(fā)生之前，整個現(xiàn)場是一個有茂密的植被覆蓋的一個區(qū)域，兩個山坡中間夾雜著這條山坳，也是植被比較茂密。然后我們再看右邊這張圖，現(xiàn)在這個山坳部分的植被已經(jīng)被破壞殆盡了。在這個山坳的北側，我們看到的一片焦黑的區(qū)域，這個區(qū)域應該就是當時這個事故發(fā)生之后，現(xiàn)場出現(xiàn)了山火燃燒的過火的區(qū)域。

總臺央視記者 宋飛京：目前現(xiàn)場這一塊，有一個土地裸露的這么一個區(qū)域，而且現(xiàn)場也有焦黑的環(huán)境。這一塊就是我們此前多次連線所在的這個事故的核心區(qū)，現(xiàn)場有一些白色的這種斑駁的斑點，應該就是現(xiàn)場墜毀事故發(fā)生之后，散落的這個客機的殘骸。那么這個圖不僅僅只是平面的，還是一個立體圖。整個這個圖既可以從俯瞰來了解整個大面上的情況，也能夠通過橫向的一個其他的角度，來詳細地觀察整個360度的一個救援現(xiàn)場。這兩天救援人員都是通過這樣的小路，不斷徒步到現(xiàn)場的。整個現(xiàn)場雖然從圖上看面積并不大，但實際上據(jù)救援人員介紹，整個過火的面積，包括我們要搜尋的范圍，應該是初步估算是超過了2萬平方米的這么一個范圍。而且這個平方米只是一個平面的一個面積，這其實是一個高低落差的一個很大的現(xiàn)場。所以救援人員無論是進行人員的搜救，還是黑匣子的搜尋工作，要冒著很大的一個困難，在這個艱難中進行。

東航客機墜毀事故三大焦點

22日晚9時，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會，通報東方航空公司MU5735航班墜機事故調(diào)查工作開展情況。針對社會公眾關心關注的三大焦點，記者進行了梳理。

焦點一：原因調(diào)查

這是3月21日拍攝的藤縣墜機事故現(xiàn)場周邊畫面（手機照片）。圖源：新華社

據(jù)介紹，失事飛機為B737-800編號B1791，2015年6月22日引進，截至事故發(fā)生時，共飛行8986架次，總計18239小時。

民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，由于本次事故飛機損毀嚴重，事故原因調(diào)查難度大。目前調(diào)查組正按照程序全面開展調(diào)查工作，對事發(fā)現(xiàn)場進行勘查，全力搜尋飛行記錄器的同時，對包括飛行、維修、空管、氣象、飛機設計制造等方面進行逐項深入的調(diào)查。

朱濤介紹，鑒于調(diào)查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，調(diào)查組還無法對于事故的原因有一個清晰的判斷。下一步調(diào)查組將全力以赴搜集各方證據(jù)，重點在事發(fā)現(xiàn)場飛行記錄器搜尋，并綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調(diào)查工作取得進展，將在第一時間公布。

3月22日，在廣西藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村，挖掘機開挖進入東航MU5735客機墜毀事故現(xiàn)場的通道，為后續(xù)工作鋪平道路

焦點二：尋找黑匣子

飛機墜落地點位于山林間，增加了黑匣子的搜尋難度。22日下午，記者走進事故核心區(qū)域，只見綠色山林間有一片焦灰地塊，山谷間被撞出一個深坑，煤油泄漏的味道撲面而來。大小不一的飛機殘骸、碎片，散落山林各處。

3月22日，工作人員在東航MU5735客機墜毀事故現(xiàn)場搜索黑匣子。圖源：新華社

廣西壯族自治區(qū)政府辦公廳黨組成員、副主任張志文介紹，事故發(fā)生后，廣西派出消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人員，會同云南省森林消防總隊駐防廣西、廣東隊伍678名人員，積極有序開展現(xiàn)場救援。

3月22日，工作人員在東航MU5735客機墜毀事故現(xiàn)場搜索黑匣子。圖源：新華社

22日傍晚時分，記者在事故現(xiàn)場看到，搜救人員正使用專業(yè)工具進行地毯式排查。只要有一絲機會，他們就不會放棄對生命的搜救和黑匣子的搜尋。

由于飛機失事現(xiàn)場地處山林間，增加了黑匣子搜尋難度，主要是依靠無人機和人力搜尋。

22日17時許，500多名消防和武警人員、民兵攜帶工具，進入現(xiàn)場搜尋黑匣子。

“我們希望早日尋找到黑匣子，盡早破解飛機失事的謎團?！爆F(xiàn)場救援人員朱曉東說。

焦點三：家屬善后處置

失事飛機上每一名旅客名字背后，都牽涉一個家庭。目前，許多旅客家屬已趕赴事發(fā)現(xiàn)場。目前，指揮部已在梧州南站、西江機場、高速路出口設置接待工作點，做好抵達梧州旅客家屬的接待銜接，并調(diào)配中大巴29輛和組織出租車接送旅客家屬及專家。

為做好旅客家屬援助工作，民航局迅速開通援助熱線電話，東航通過各種途徑主動與家屬進行聯(lián)系，盡快全面掌握旅客信息，24小時內(nèi)與全部123名旅客的家屬取得聯(lián)系，選派了160多位援助專家，開展“一戶一冊一專班”的援助服務?！澳壳耙咔樾蝿輫谰?，建議家屬可以留在居住地聯(lián)系我們的工作人員，同樣可以及時掌握事件信息、妥善溝通善后事宜?！睎|航云南有限公司董事長孫世英說。

只要有一絲希望，就全力以赴！

3月22日，工作人員在東航MU5735客機墜毀事故現(xiàn)場搜索黑匣子。圖源：新華社

22日清晨，踏著泥濘的小路，記者來到藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村。

事故現(xiàn)場，映入記者眼簾的是燒焦的山體、斷裂的樹枝，以及散落一地被熏黑的橘子。

20個小時前，這里還是一片果林，金黃色的柑橘掛滿枝頭，沉甸甸的，郁郁蔥蔥。

21日14時30分許，旱雷般的轟鳴聲引起了在附近干活的村民們的注意。隨后，巨大的白色飛機墜入村莊附近的山谷中，震耳欲聾的爆炸聲猛地響起，躥出滾滾濃煙和火苗。

“我還在低頭干活，一起干活的妹妹大叫‘有飛機！’我一抬頭，就看到一個白色的機頭砸了下來。”想起當時的景象，村民施柱蘭依然心有余悸。

施柱蘭回憶，發(fā)生爆炸時，一些飛機上的碎片隨著煙火飛濺出來，落到了很遠的路邊。

村民陳偉豪當時也在附近的山坡上，他看到，沖向地面的飛機似乎打著旋兒?！帮w機似乎比較完整，但機身旁邊好像有液體?！?/p>

墜機發(fā)生后，陳偉豪大著膽子爬上了山坡，墜機地點的火苗還在燃燒，周圍全是濃煙，看不清楚里面的情況。直到看了新聞，他才知道自己目睹了墜機的經(jīng)過。

在墜機的核心區(qū)域，記者看到，飛機殘骸和物品碎片散落在山谷中，一片狼藉，空氣中仍然彌漫著一股刺鼻的味道。搜救人員在開展拉網(wǎng)式搜索，并對相對大件的殘骸進行標記，黑色的數(shù)字在白色的標記卡片上，格外刺眼。

3月22日，工作人員在東航MU5735客機墜毀事故現(xiàn)場搜索黑匣子。圖源：新華社

持續(xù)搜救

事故發(fā)生后，廣西應急管理廳啟動一級應急響應，梧州當?shù)氐膽惫芾?、公安、交通、民航、消防救援、森林消防、衛(wèi)生健康等救援力量迅速集結起來，參加搜救工作。

3月22日15時40分，武警官兵接到現(xiàn)場聯(lián)合指揮部通知，派出力量協(xié)助事故調(diào)查組專家進入核心區(qū)域全力搜救。16時10分，近200名官兵攜帶救援工具組、繩索拋投器、經(jīng)緯儀等專業(yè)裝備器材，采取網(wǎng)格部署、劃區(qū)分片、立體偵搜等戰(zhàn)法，展開地毯式搜救。在現(xiàn)場，武警官兵還通過搜救犬和探測儀搜尋黑匣子的同時，努力尋找生命跡象。由于當時為陰雨天氣，山路陡峭且泥濘濕滑，給救援工作帶來不小難度。

事故就是號令。21日16時15分，武警梧州支隊與地方應急管理部門對接，派出30余名官兵攜鐵鏟、救生繩、救援包等物資先期出發(fā)，開展封控、搜救、清理現(xiàn)場等工作。

責任就是使命。梧州市消防救援支隊接警后，立即調(diào)派23輛消防車、117名消防救援人員趕赴現(xiàn)場。廣西消防救援總隊迅速啟動應急預案，全勤指揮部奔赴現(xiàn)場，調(diào)派南寧、柳州、桂林、北海、玉林、賀州、來賓、河池支隊共538名消防救援人員前往增援。

22日凌晨，記者看到，消防救援人員在埌南鎮(zhèn)莫埌小學內(nèi)輪換休息，席地而睡，為持續(xù)搜救待命。

廣西衛(wèi)健委有關負責人表示，目前已組織12名重癥、燒傷、骨外科、創(chuàng)傷等專家趕赴藤縣開展醫(yī)學救援工作。同時，梧州市衛(wèi)健委已派出80多名醫(yī)護人員、36部救護車趕到現(xiàn)場，并設立救護點，安排好一、二線救治醫(yī)院，設立快速通道，并準備血液以及各類搶救物資和設備。

在現(xiàn)場設立應急醫(yī)療救護點的基礎上，梧州市確定1家定點醫(yī)院，騰空兩層樓3個病區(qū)手術室，組建各?？脐犖?00多人做好應急救治準備。有關方面協(xié)調(diào)電力、通信等部門安排3輛應急電源車，調(diào)運6臺應急發(fā)電機到現(xiàn)場，架設應急通信設備，確保救援現(xiàn)場電力保障有力和基站通信暢通。

中國民航局表示，事故發(fā)生后，民航局即下發(fā)《關于加強航空安全工作的緊急通知》和《關于做好民航空防安全工作的通知》，并對全行業(yè)加強當前航空安全工作提出具體要求。

3月22日，工作人員在東航MU5735客機墜毀事故現(xiàn)場搜索黑匣子。圖源：新華社

救援進入第三天，

只要有一絲希望，

都會盡最大的努力。

希望奇跡發(fā)生！

來源：新華社、央視新聞客戶端、央視網(wǎng)、北京日報客戶端等