新京報(bào)訊（記者吳婷婷）7月20日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京市自駕辦”）宣布，正式開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)。百度和小馬智行成為首批獲許企業(yè)，將在經(jīng)開(kāi)區(qū)核心區(qū)60平方公里范圍內(nèi)投入30輛主駕無(wú)人車(chē)輛，開(kāi)展常態(tài)化收費(fèi)服務(wù)。
主駕無(wú)人車(chē)輛開(kāi)展測(cè)試。北京市經(jīng)開(kāi)區(qū)供圖
北京市自駕辦對(duì)此前發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理實(shí)施細(xì)則（試行）》進(jìn)行修訂和完善。北京市自駕辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，修訂版實(shí)施細(xì)則新增了無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)相關(guān)條款，量化了申請(qǐng)的核心指標(biāo)，并綜合考量無(wú)人化各階段的交叉性與連續(xù)性。
具體而言，在準(zhǔn)入機(jī)制方面，對(duì)申請(qǐng)主體里程、接單次數(shù)、車(chē)輛、接管數(shù)量、新增車(chē)輛測(cè)試?yán)锍痰茸龀雒鞔_數(shù)量要求。在階段性考量方面，遵循無(wú)人化有序發(fā)展需求，科學(xué)制定相關(guān)規(guī)范。例如針對(duì)申請(qǐng)主體接單量，在實(shí)施范圍內(nèi)要求主駕有人商業(yè)化試點(diǎn)階段接單量不少于2萬(wàn)次，副駕有人而方向盤(pán)后無(wú)人的示范應(yīng)用階段接單量不少于1000次。
北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“政策先行區(qū)”）成立以來(lái)，通過(guò)系列創(chuàng)新政策先行先試。2021年4月，北京市自駕辦頒發(fā)首批乘用車(chē)道路測(cè)試牌照，在政策先行區(qū)開(kāi)放自動(dòng)駕駛乘用車(chē)場(chǎng)景測(cè)試。同年11月，開(kāi)放全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)。今年4月，在國(guó)內(nèi)首次開(kāi)放主駕無(wú)安全員示范運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。截至目前，無(wú)人化道路測(cè)試?yán)鄯e里程超30萬(wàn)公里，自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)累計(jì)訂單量超43萬(wàn)人次，測(cè)試運(yùn)營(yíng)狀況良好。
編輯 劉夢(mèng)婕
校對(duì) 李立軍
