夜晚開車“走灰不走白，見黑停下來”，這也就是說，如果在夜晚開車的話，開車的人要走灰色的公路，而不要走白色的公路。這是為什么呢？因為夜晚的光線不好，很多地方都設(shè)置了路燈，而在路燈照耀下，道路就會成灰色，如果走灰色的地方，是比較安全一些的。然而白色的地方是由于積水反光。在下雨過后，路面上就會有積水，在光線的反射下就會變成白色，所以開車的人在夜晚開車的時候，千萬不要走白色的地方，不知道的人都吃了大虧。

那么見黑停下來的意思呢？一般來說，夜晚開車打開汽車的車燈，如果遇到坑洼處，就會出現(xiàn)黑色的陰影，而你不知道這些跌宕起伏的坑洼到底有多深，此時駕駛過去非常危險。所以老司機也就說見黑停下來，其實這也是為了大家的安全。夜晚開車的時候，大家最好找一個人陪同，在必要的時候提醒你，這樣開車也會更加安全一些。

經(jīng)驗之談！

灰色的是路面，白色的是水坑（可深可淺），黑色的是深坑。

水泥路、瀝青路都是灰色的（新修的瀝青路表面沾滿瀝青，是黑色的，使用一段時間磨去表面的瀝青，就變成灰色），灰的地方（路面）當(dāng)然可以放心行駛。當(dāng)路面上有水時，就積聚在低洼處。當(dāng)有光線照射到面上時，就會被路面和水面反射。路面凹凸不平，發(fā)生漫反射；水面是平滑的，發(fā)生鏡面反射。漫反射將光線向各個方向反射，鏡面反射光線方向比較集中。司機如果正好看到水面鏡面反射的光線，比路面漫反射的光線強得多，后者被前者掩蓋，人眼就感覺水面處很光亮，就是所謂的白。至于，低洼處的深淺，不得而知，所以，盡量不要走。

至于黑的地方，是因為光照在上面都沒反射出來，肯定是坑，并且比較深，當(dāng)然不能走。

我的理解是在夜間無燈光下行車時，走灰即是正常的道路，白色是路上的水，黑色是泥濘的道路。

這一般是指開夜車的時候或者大霧路面狀況看不清楚的時候，只要記住

1.發(fā)灰色的是干燥路面。

2.發(fā)白色的反光的可能積水路面，害怕路面下有坑容易造成傷害。

3.突然出現(xiàn)黑色(黑乎乎一片，特別空)可能是前方?jīng)]有道路，或者深坑，或者急彎，或者急上坡等面臨不明路況。這種時候最好減速或者停下探明路況再走！

這是過去經(jīng)濟落后年代，很多道路沒有照明，道路也不是瀝青或水泥的路面。都是土路爐渣路。長期下來，路面坑洼不平整。行人走夜路時，借助星月的微弱光線，積累的夜間行路經(jīng)驗。這個經(jīng)驗只適合步行走路或低速的自行車。

說什么司機的經(jīng)驗就太扯了。如果夜間開車不打開車燈，而用這個經(jīng)驗去套用。估計那個司機墳頭草已經(jīng)過丈了。

從安全來說，能避免走夜路，開夜車的。最好還是避免。必須要走時盡可能走公路和國道，不要走不熟悉的小路和支路。除非路況很熟悉，且照明良好，

這是一些經(jīng)常跑長途的有經(jīng)驗司機的駕駛經(jīng)驗，但這些經(jīng)驗不適用于白天的駕駛，白天的道路的光線強，我們通過肉眼能夠非常清楚的看到道路的實際狀況。

這些經(jīng)驗也不適用于路燈照明良好的道路，照明良好的情況下，道路狀況也能夠看的比較清楚。這些經(jīng)驗來源于那些沒有照明的道路，特別是自己沒怎么走過的生僻路段。

在一團漆黑的荒郊野外的道路上，我們開車前行只能借助于車燈的照明來識別道路的狀況，車燈的兩束光線并不能非常清楚的顯示道路的實際情況。在車燈的可見范圍內(nèi)正常的路面會顯示灰色，而且向前連綿不斷。

而有水和有冰的地方，由于水和冰的反光作用，會使這段道路在燈光下呈現(xiàn)出白色。如果道路積水或者結(jié)冰，就會導(dǎo)致路面的摩擦力發(fā)生變化，特別是一側(cè)的車輪壓上水面或冰面，而另一側(cè)在正常路面的時候，特別容易側(cè)滑，速度過快的話非常容易出現(xiàn)交通事故。

而在車燈的范圍內(nèi)，如果灰色路面前面突然出現(xiàn)了黑色，則表明黑色區(qū)域的路面比正常的路面要低，導(dǎo)致正常路面遮擋了車燈的光線，極有可能在路面上有深坑或者塌陷。

必須停車分辨清楚路面情況以后才可以判斷是否可能通行，而不可以貿(mào)然通過。現(xiàn)在有的高架路、橋梁出現(xiàn)意外部分路面會斷裂塌陷，造成嚴(yán)重的事故，所以必須格外小心。

其次，夜晚行車人的視野范圍內(nèi)的景象和白天比是天壤之別的，差距非常大，所以夜晚行車除了以上的注意事項以外，必須盡量的放慢速度。

注意對向車輛的燈光刺激造成的人眼瞬間昏花，注意現(xiàn)在很多的測速帶、攝像頭的輔助燈光會造成炫目。而車輛的視覺盲區(qū)更容易出現(xiàn)問題。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）