買了唐DM以后挺后悔的，開車在大街上經(jīng)常被什么破思域，爛菲斯塔，鳴笛想崩我！可惜他們想看到我的尾燈都是奢望！
曾幾何時，自主品牌就是廉價的代名詞，而今，自主品牌的汽車產(chǎn)品在品質(zhì)、性能、配置等方面都有了大的躍升。
在內(nèi)飾與配置上，不但在看得到的表面上做得功夫足夠得多，比如大面積的軟材質(zhì)包覆，液晶儀表盤、大尺寸的懸浮中控屏等等在自主品牌的車型上已經(jīng)比比皆是。
還必須要提的是，憑借著中國在移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領先優(yōu)勢，中國的自主品牌汽車企業(yè)們在這方面也是優(yōu)勢顯著，比起它們的合資同行們?，F(xiàn)在，新推出的自主品牌汽車產(chǎn)品，可以說，如果沒有智能網(wǎng)聯(lián)功能，沒有相應的車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的話，都不好意思出來見人。在這方面，吉利的GKUI車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、上汽與阿里共同研發(fā)的斑馬系統(tǒng)都是個中翹楚，不但可以完成語音操作，還有娛樂等多重功能，順應了當下移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大趨勢。
如今自主品牌汽車產(chǎn)品的顏值大大地上了一個臺階，將中國消費者的審美與國際時尚潮流相結(jié)合，使之得到越來越多消費者，特別是年輕群體的認可。原創(chuàng)的設計，家族式的語言，讓自主品牌越來越走向世界。
相比起自主品牌在外觀、內(nèi)飾配置這些看得見的地方的進步，可能其在發(fā)動機、變速器、底盤等方面的進步就相對遜色了些，畢竟這些都是核心的東西，要追趕起來也不是一天兩天的事情，而且，在三大件方面我們的差距也在日益縮小。
現(xiàn)在的自主品牌有了長足的進步，再也不是過去那種質(zhì)低價廉的代名詞，雖說從整體上來說與合資、進口品牌還是有著一定的差距，但說到買了后悔，那應該是不存在的，起碼對于大多數(shù)人來說。
國產(chǎn)車怎么了？我覺得挺好的，我的是16款吉利博越，17年買的，性價比很高，質(zhì)量也很不錯，一次小毛病都沒了過！下次買車還是優(yōu)先考慮吉利，絕對不會買日系車！
去年九月份提的2021款唐DM頂配山脈灰，用車體驗爽。動力、內(nèi)飾、外觀都很滿意，唯一不滿意的是在我這個四線城市21款唐DM還是少了點，畢竟大家掙錢不容易，花二十多萬買國產(chǎn)車的還是少
個人認為目前國產(chǎn)車的整體質(zhì)量水平一點都不比進口車及合資品牌差，大部分的國產(chǎn)品牌車企造車質(zhì)量都是經(jīng)過幾十年的質(zhì)量檢驗的，口碑都在老百姓心中，這是客觀事實！當然，無視客觀事實依然認為國產(chǎn)車不行的也大有人在。國產(chǎn)車以其越來越好的質(zhì)量、越來越好看的外觀、越來越高的配置及性價比使其市場占有率越來越大，越來越得到國內(nèi)消費者的認可！目前隨著國產(chǎn)車的崛起，國外品牌的市場占有率越來越小，甚至有些國外品牌徹底的退出了中國市場。中國企業(yè)具有務實肯干、開放包容、積極進取的優(yōu)秀品質(zhì)，國內(nèi)品牌終將譽滿全球！
國產(chǎn)車很垃圾的，我以前有開過合資車現(xiàn)在開國產(chǎn)車太垃圾了，開了一年多，既然換擋沒有頓挫感很平順，油也沒有網(wǎng)上說的那么高，也沒有網(wǎng)上說的毛病，以前開的合資車換擋頓挫油也高，毛病不少。
我用自己的真實經(jīng)歷告訴大家，國產(chǎn)車真的不輸合資車，我的長安凌軒現(xiàn)在已經(jīng)九萬多公里了 ，除了正常換輪胎，換機油，沒有換過別的東西，國產(chǎn)車加油！
后悔肯定有，不管你車多好，就算你是勞斯萊斯也會后悔，選國產(chǎn)車多半是工薪階層，對車輛要求過于苛刻才會心生悔意，現(xiàn)在的國產(chǎn)車不比合資車差，甚至某些方面超過合資車，后悔只是心里和面子上的問題，例如以前的奇瑞就讓人頭疼，現(xiàn)在的奇瑞讓你放一百個心，該保養(yǎng)保養(yǎng)，該換件換件，在不久的將來國產(chǎn)車會迎來屬于自己的曙光
很好?。∥揖褪情_國產(chǎn)手動擋，長安車。小排量手動擋，省油，保養(yǎng)成本低，安全，省心！
盲目追求大排量、大空間，不適合中國國情，而且不利環(huán)保。
我準備七十歲時還換一輛新的國產(chǎn)長安逸動或者悅翔第三代手動擋，再開個十年，以豐富晚年生活。
我最近發(fā)現(xiàn)幾個年輕女性開國產(chǎn)手動擋車（長安奔奔、吉利遠景），而且水平相當可以，這時候我就對她們豎起大拇指??！
（圖片來自網(wǎng)絡）
不后悔，14款瑞虎5.上下開偶爾出趟門，六年半了跑了8萬多公里沒什么問題，
車友的16款瑞虎5，將近5年，17萬公里只換過兩個前輪胎
還有幾個跑了十幾萬公里的，都覺得不錯
這些都是兩年前群里發(fā)的，基本是14款和15款的車，
最后這個是一個朋友的奇瑞E3不到四年的車
不能用老眼光看待現(xiàn)在的國產(chǎn)車了，除了虛榮心在作怪，都愿意買合資車，如果哪個合資車把那個車的車標扣下去，估計這款車的銷量肯定就不好了，這就是國人的心里。
