GTI是兩驅(qū)的，高R是四驅(qū)的，GTI是高爾夫車系的性能版本，高R則是高性能版本

高爾夫GTI是高爾夫的性能版本，搭載的是一臺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，220P馬力/350牛米扭矩，與邁騰和帕薩特上搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是完全一樣的。

GTI依舊是前置前驅(qū)，官方零百加速6.9s，改裝潛力巨大。曾經(jīng)的GTI是大眾粉心中的一代神車，但如今早已走下神壇。

可即便如，GTI現(xiàn)在依舊是性能小鋼炮的代名詞。目前GTI的落地價(jià)格也就在23萬——25萬之間，資金富裕喜歡玩賽道的朋友可以考慮下。

（高爾夫GTI）

相比于GTI，高R就是高爾夫家族的高性能版本了。

高R同樣是搭載有一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)則變成了290P馬力/380牛米扭矩，并配有大眾的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅需要4.8s，官方售價(jià)38.18萬。

相比于GTI，高R的性能提升了足足一個(gè)量級，已經(jīng)算是頂級小鋼炮了。

（2017款高R后部是雙排雙出）

這一代高R在國內(nèi)賣的非常不好，其價(jià)格貴是一個(gè)方面。

但“貴”并不是高R銷量差的根本原因，畢竟以中國之大，好這口而不差錢的主兒多得是。

最根本的問題是，高R的價(jià)格賣的竟然比同平臺的奧迪S3還要貴！

奧迪S3是A3系列的性能版本，整個(gè)車的動(dòng)力總成和底盤與高R完全一致，就是換了個(gè)奧迪的外觀和內(nèi)飾。

（奧迪S3）

這種套路雷克薩斯也在玩兒，雷克薩斯的ES車型就是換殼凱美瑞，但價(jià)格卻比凱美瑞貴很多！

按理說奧迪S3也應(yīng)該比高R貴才是，可是大眾不知道是不是腦子抽風(fēng)，高R的售價(jià)居然要比S3還貴了1萬塊！

這也太“情懷”了。

大多數(shù)人，我指的是大多數(shù)人，同樣的性能肯定都買奧迪??！對于高R的定價(jià)策略，我到現(xiàn)在也沒搞明白。

如果有喜歡高R的朋友，我的建議是直接去看S3好了。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個(gè)問題:

高爾夫GTI和高爾夫R，雖然都叫高爾夫，不過他們的差別可大著呢，那么他們到底有什么樣的差距，小編一一為您道來:

首先就是價(jià)格上的差距，不談優(yōu)惠幅度，只看指導(dǎo)價(jià)，高爾夫GTI的官方指導(dǎo)價(jià)為23.99萬元，高爾夫R的官方指導(dǎo)價(jià)為38.18萬元，價(jià)格上基本差了一輛普通高爾夫。

再者就是動(dòng)力上的差距了，雖然同是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，高爾夫GTI的最大馬力為220匹，峰值扭矩350牛米，最大功率162千瓦，官方零百加速成績?yōu)?.9秒，而高爾夫R的最大馬力達(dá)到了380匹，峰值扭矩390牛米，最大功率213千瓦，官方零百加速成績僅為4.8秒!4.8秒!4.8秒!還有誰?而且高爾夫R是前置四驅(qū)車型。還有車身尺寸上的一點(diǎn)差距，其他基本上就是配置上的差距和懸架上的差距。

可以這么說高爾夫R和高爾夫GTI基本上就是兩輛車，主要差距就是這些，還有值得一提的是GTI是國產(chǎn)車，高R是進(jìn)口車，還有就是，高R儀表盤的藍(lán)色指針!高R路上基本沒有對手，如果路上見到了，基本上就是吃灰了。希望我的回答可以幫助到您!

高爾夫GTI和高爾夫R最本質(zhì)的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)形式，GTI是前驅(qū)，高R是四驅(qū)。國內(nèi)正式引進(jìn)的GTI和R，是從第六代開始的，GTI為一汽大眾合資生產(chǎn)，高R 為原裝進(jìn)口。第六代GTI搭載二代Ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200匹。第六代R搭載了EA113發(fā)動(dòng)機(jī)，中缸為鑄鐵材質(zhì)，渦輪用了更大的K04，馬力來到了256匹。七代GTI和R都搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，GTI最大馬力220匹。高R使用了IS38渦輪，馬力為286匹。可以看到GTI和高R的動(dòng)力總成到了第七代已經(jīng)是非常的接近，但是唯有驅(qū)動(dòng)方式是后期除了移植就再?zèng)]有辦法能夠改變的！不管一輛GTI有多少匹馬力，在前驅(qū)的狀態(tài)下又能夠發(fā)揮出多少?

一個(gè)4驅(qū)一個(gè)前驅(qū) 同樣為EA888 gen3

變速箱不同一個(gè)dq250一個(gè)dq380新款R DQ381 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿凸輪軸油泵點(diǎn)火噴油嘴都是不同的 渦輪R為IS38 GTI的為IS20

底盤部分R 有很多鋁制輕量化設(shè)計(jì) Gti大部分是鑄鐵

總的來說如果深度改裝的話 真的兩車差距挺大

簡單明了的解答就是一個(gè)是性能版一個(gè)是賽道版。一個(gè)是國產(chǎn)的一個(gè)是進(jìn)口的。高R強(qiáng)烈建議買二手的，價(jià)錢差好多。但是二手的的GTI和高R價(jià)錢就沒差多少…….

跑直線，看誰膽大敢加油，上賽道，Gti看不到Ｒ。

一個(gè)是高配，一個(gè)是頂配。都是好車