我最近也在關(guān)注這個(gè)價(jià)位的車型，做了一些簡(jiǎn)單的研究，希望對(duì)樓主有所幫助。

20-30萬合資車無非就那么幾個(gè)，大眾途觀L、豐田漢蘭達(dá)、別克昂科旗這三家品牌車型比較出名，那么就這三個(gè)我來說說自己的一些觀點(diǎn)。

大眾途觀L官方指導(dǎo)價(jià)21.58-28.58萬，全系優(yōu)惠近5萬。

為什么優(yōu)惠這么多呢，我個(gè)人認(rèn)為途觀L的口碑現(xiàn)在并不好，各種投訴問題很多，像車內(nèi)異響、內(nèi)飾單調(diào)塑料感強(qiáng)、隔音差、懸掛偏硬、 雙離合低速頓挫等等一些問題，途觀L之所以銷量還不錯(cuò)，大部分還是老百姓認(rèn)可大眾這個(gè)品牌，而不是它的產(chǎn)品。

豐田漢蘭達(dá)官方指導(dǎo)價(jià)23.98-32.58萬，全系沒有優(yōu)惠。

這就是豐田的銷售模式，也是我最討厭的銷售模式。深入人心的在宣傳一車傳三代的一套理論，還有那套保值的概念，其他都平平無奇，我覺得太可笑了。難道要一輩子都開豐田嗎，那樂趣在哪？我這輩子是不會(huì)買日本車的，沒什么原因。

別克昂科旗，官方指導(dǎo)價(jià)27.99-37.99，全系優(yōu)惠5萬。

昂科旗是這三款車中我最看中的一款，只為了別克是一直在用心坐車的企業(yè)，從車輛動(dòng)力、車身外觀、內(nèi)飾配置都能看出來別克在用心做一臺(tái)好車。

全系2.0T+9AT的黃金動(dòng)力組合，237匹馬力，可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在動(dòng)力充足、換擋平順、燃油經(jīng)濟(jì)三方面完美結(jié)合。

內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位找不出第二個(gè)能超過昂科旗的品牌，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，中控臺(tái)也設(shè)計(jì)的非常高級(jí)，8英寸觸控液晶屏也非常靈敏，車內(nèi)很多地方都用的軟性材質(zhì)包裹，看著就讓人很舒服。

選車選的就是自己開的舒服，家人坐著舒適，有動(dòng)力、有空間、有靜謐就可以。

按照樓主的需求來講，中大型SUV更加適合一點(diǎn)。想全家一起出游，五座是最低保障，加上女方父母那就需要六座七座了。20萬到30萬預(yù)算的話，可供選擇的還是挺多的。我建議樓主去了解一下別克昂科旗。

昂科旗這款車我之前文章里有提到過。我自己也去試駕過，感覺還是很不錯(cuò)的。外觀來說，別克的雕塑美學(xué)還是可圈可點(diǎn)的，好看那是沒話說的。動(dòng)力方面，這款車也是足夠全家一起出游的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上9速的變速箱，爬坡一點(diǎn)壓力都沒有。最主要的一點(diǎn)，底盤扎實(shí)，得益于后五連桿懸掛技術(shù)的使用，坐在里面過顛簸路面也不會(huì)有太多不適，太適合老人小孩了。至于流媒體后視鏡，抬頭顯示，還有行人識(shí)別，全景攝像頭，高清倒車影像，碰撞緩解等一系列主被動(dòng)安全配置的加持，都能為家人提供更多的保障。運(yùn)用了別克新技術(shù)的昂科旗也是非常智能的，使用起來得心應(yīng)手。昂科旗內(nèi)細(xì)節(jié)也不錯(cuò)，有很多的儲(chǔ)物空間，放孩子和老人的物品都很方便。當(dāng)然車內(nèi)空調(diào)也能為家人提供更加健康的空氣，不用為安全擔(dān)心。后排超大儲(chǔ)物空間，空調(diào)出風(fēng)口，大天窗這些也很實(shí)用。

當(dāng)然如果樓主不是那么著急去買車，愿意再等一等的話，可以看看別克最新的昂科威PLUS. 很多人都說這款車是小昂科旗，里面用的都是別克最新的技術(shù)。電子架構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)都是很贊的。

即將推出的昂科威plus了解下

預(yù)算二十萬到三十萬能選擇的車比較多，但是安全，好用，顏值高，適合年輕人的城市SUV也就那么幾輛，個(gè)人感覺昂科威plus很不錯(cuò)。

首先，昂科威這個(gè)車型也是一代神車，當(dāng)年途觀的對(duì)標(biāo)產(chǎn)品，七年過去了，市場(chǎng)口碑一直不錯(cuò)，看銷量就知道了，這次昂科威plus是換代車型，保留經(jīng)典之外又有新突破，品質(zhì)肯定嘎嘎地。

其次，昂科威plus是對(duì)標(biāo)途觀l和冠道，URV的車型，晚推出了幾年，當(dāng)然在平臺(tái)架構(gòu)，硬件科技，流行時(shí)尚等方面更加符合當(dāng)下潮流，整體實(shí)力是高于其他競(jìng)品車型的。

再次，別克一如既往地性價(jià)比，這點(diǎn)一定要相信的，同樣的價(jià)格看看其他競(jìng)品車型的配置就知道了，寒酸至極，而且個(gè)人認(rèn)為昂科威的駕駛品質(zhì)和動(dòng)力都是同級(jí)別最好的，性價(jià)比太高了。

年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，空間還夠用，我就是買早了，上一代車型有點(diǎn)兒老氣，如果有置換政策，高低我換一臺(tái)這個(gè)。

我是16年買的昂科威，最早也是朋友介紹，看了好多車，最后選的別克。

這個(gè)問題當(dāng)初我也思索過，這個(gè)價(jià)位買bba都是緊湊型車，大小暫且不提，車的內(nèi)飾、配置和動(dòng)力都是入門級(jí)丐版，相當(dāng)于花10w買的車標(biāo)，太不值了。而國(guó)產(chǎn)車雖然外觀、內(nèi)飾和配置的確很前衛(wèi)，但是車畢竟不是普通電子產(chǎn)品，造車工藝也不是短時(shí)間可以掌握，更別提售后服務(wù)，還真怕哪天車企沒了，欲哭無淚。

合資品牌也很多，我也看了很多家，就拿開不壞的豐田車來說吧，內(nèi)飾太單調(diào)，配置都是上個(gè)世紀(jì)的古董，太不符合年輕人追求時(shí)髦的風(fēng)格，很怕出去被人說成開了老爸的車[捂臉]；至于crv之列，總是被曝出機(jī)油乳化，問題多多；還有大眾的途觀L和探岳顆粒捕捉器問題，途昂的MQB轎車平臺(tái)，空架子。。。。

相對(duì)于其他車企，別克的美式豪華感營(yíng)造得很不錯(cuò)，車內(nèi)都是皮質(zhì)包裹，環(huán)保材料；配置也很有誠(chéng)意，類似于全景天窗，座椅加熱、通風(fēng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)幾乎都是全系標(biāo)配，而且動(dòng)力也很充足，主打2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9擋手自一體變速箱，和凱迪拉克共用一套動(dòng)力總成，省油不說，還有6年18w公里質(zhì)保。所以很省心，安心。

另外，不得不說的，就是別克suv系列供選擇的車型也很多。

比如昂科威，現(xiàn)在主打1.5T，169馬力，售價(jià)在18.99-20.99w，還有一款經(jīng)典的2.0T，售價(jià)23.99w，終端有4.5w優(yōu)惠，所以落地在20w左右，不成問題。

昂科威s主打運(yùn)動(dòng)，去年剛上市，6款車，全系標(biāo)配2.0T可變缸，237馬力，350牛米扭矩，入門只要21.99w，頂配車型還有艾維亞，27.99w，終端有3w元優(yōu)惠。

最近新推出了一款，昂科威plus，這車也很火，全系2.0T不說，還加入了48v輕混，發(fā)動(dòng)機(jī)和卡迪拉克輕混相同，入門即豪華！而且還有五座和七座可選，滿足不同家庭需要。售價(jià)大概在25.99w-29.99w之間。

昂科旗，別克家族扛把子，大七座中大型suv，目前售價(jià)在27.99-37.99w，市場(chǎng)終端有5.5w左右優(yōu)惠。19年12月上市，一上市便引起了熱議，內(nèi)飾和配置成為同級(jí)別標(biāo)桿，首次引入電子按鍵式檔操作，中控8吋大屏，支持ota3.0升級(jí)，集合別克最尖端科技，一步到位。尤其他的靜音，可以說是圖書館級(jí)別，更有anc主動(dòng)降噪技術(shù)加持，還有前麥弗遜懸掛，后獨(dú)立五連桿，減振效果極佳，主打舒適。

寫在最后，別克suv車系幾乎覆蓋了20-30w元，從緊湊型到中大型都有涉及,感興趣的話可以試駕體驗(yàn)一下。車子，畢竟是用來開的。

昂科旗值得推薦，豪華的內(nèi)飾寬敞的空間，還有七座可選，日常出行，帶父母孩子郊游，絕對(duì)夠用

【原創(chuàng)回答，手動(dòng)打字】

首先要恭喜答主！

丈母娘出手闊氣，說明丈母娘疼女兒，而且對(duì)你這個(gè)女婿也很滿意！

你發(fā)出這個(gè)問題，讓大家很羨慕你啊。

然后我跟你選車的思路差不多，20-30萬區(qū)間，合資SUV，空間大、內(nèi)飾好看、駕乘舒適。但是我也關(guān)系后期用車，不能油耗太高，或者只能加98#汽油，畢竟我也不是土豪。之前我選的是大眾探岳，因?yàn)橛信笥淹扑]，但是上網(wǎng)查了查，我就放棄了，現(xiàn)在關(guān)注昂科威了，因?yàn)楝F(xiàn)在馬上新上市的是昂科威Plus。

我大學(xué)宿舍有個(gè)兄弟叫小杜，其實(shí)他自己平時(shí)也喜歡研究汽車，我們上學(xué)的時(shí)候都打網(wǎng)游，只有他天天玩賽車單機(jī)游戲，然后說什么XX車的發(fā)動(dòng)機(jī)有四種模式?，F(xiàn)在小杜在中汽研工作，工作內(nèi)容就是對(duì)著全國(guó)各種品牌各種型號(hào)的汽車，一年到手28萬，朝九晚五，下了班就回家玩賽車游戲。

所以同學(xué)們經(jīng)常就汽車問題向這個(gè)車迷請(qǐng)教。

最近，班花在微信群?jiǎn)栃《?，問新款探岳能不能買。

班花是我們班級(jí)公認(rèn)的知性美女，她想換一輛SUV，她和老公打算開車去西藏。

小杜不發(fā)言，也不知道該怎么回答。

之前，有位同學(xué)讓小杜推薦一輛20萬到30萬的SUV，小杜推薦了探岳和途觀L。

如今那位同學(xué)吐槽說，顆粒捕捉器中招了，市區(qū)每天油耗的20以上，甚至啟動(dòng)瞬間能到40。顆粒捕捉器容易堵塞的問題讓整個(gè)人都很不開心。

最終，小杜坦言說，女神你看看新推出的昂科威plus，可能適合你的用車需求。

小杜又說了一堆，什么昂科威plus黃金動(dòng)力組合，2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9at變速箱+48V輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，這種組合比較成熟，去西藏比較靠譜。

新款探岳也不是不能買，但是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都喝98汽油，上了西藏可能要挨餓。

昂科威plus的外觀也比探岳更加動(dòng)感，內(nèi)飾也更加豪華。

軸距方面，昂科威Plus達(dá)到了2833mm，超過了漢蘭達(dá)和途觀L。因?yàn)槿ノ鞑匦枰龊芏辔镔Y準(zhǔn)備，所以昂科威plus的這款5座版本在后備箱空間上有優(yōu)勢(shì)。

探岳的外觀風(fēng)格傾向于經(jīng)典和老派，而昂科威plus的線條設(shè)計(jì)則更加張力和年輕。

班花說，別克品牌，對(duì)她來說那是很熟悉滴。她爸爸可是一位長(zhǎng)江學(xué)者，未來院士的有力人選，經(jīng)常有企業(yè)邀請(qǐng)他去講課，接送基本都是別克商務(wù)艙。

大學(xué)群里熱鬧起來，有人說親戚有開10公里的昂科威非常滿意，有人建議班花去西藏玩，把配置拉滿多舒服，昂科威plus艾維亞。甚至有舔狗開始無底線吹捧女神的大長(zhǎng)腿最適合昂科威Plus了。還好女神的老公不在群里。

答主你也可以了解一下，我覺得20-30萬區(qū)間的車，還是選擇大品牌的新款車型，外觀內(nèi)飾都要過得去，這是面子，你的丈母娘和新媳婦，也會(huì)滿意你的選擇。然后動(dòng)力和油耗也要考慮，這是里子，畢竟將來的油費(fèi)是你自己承擔(dān)。

不著急的話，等等新的昂科威plus，

有五座版和七座版，最新的2.0t+48v輕混加持，動(dòng)力輸出也不會(huì)感覺拖沓。

eConnect 3.0豐富了很多功能，車內(nèi)的影音娛樂系統(tǒng)配置也很豐富。

全新一代的super cruise，新一代超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，相信在主動(dòng)安全層面又上了一個(gè)臺(tái)階。

預(yù)算充足的話可以考慮avenir版本，配置更佳豐富。

試駕過昂科威S頂配Avenir車型，四驅(qū)的動(dòng)力。內(nèi)飾為米白色的奢華配色用料。梅洛酒紅車漆，感覺很尊貴高端的樣子。

試駕道路在城區(qū)普通路段，有硬井蓋，也有走走停停的紅綠燈，加速路段。不得不說中國(guó)芯十佳的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很強(qiáng)悍。四驅(qū)模式下的加速感受更為平順和澎湃，CDC懸架慮震支撐力游刃有余。試乘環(huán)節(jié)展現(xiàn)的eConnect3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)環(huán)照每個(gè)用車細(xì)節(jié)，流媒體的清晰度感覺在觀看超清電影一樣的畫質(zhì)。

昂科威S頂配車型的各種配置非常豐富，體驗(yàn)感給人會(huì)更強(qiáng)。待試駕過后我仔細(xì)研究了下全系的車輛配置，中配四驅(qū)車型基本可以說的該有的都有了。選擇范圍非常符合20-30萬區(qū)間。

新出的昂科威plus值得擁有， 全新的VIP電子構(gòu)架，ota智能升級(jí)，先進(jìn)的中控系統(tǒng)車機(jī)，空間也寬敞，有七座配置選擇，后排座椅比昂科旗腿部空間都要大。

別買探岳就是了，具體原因去看論壇