當(dāng)初花了4.3萬元買的吉利金剛，10年了，仍然剛剛的，國產(chǎn)車，吉利的質(zhì)量和品控還有服務(wù)基本是最好的了
10萬級(jí)國產(chǎn)車唯一的劣勢(shì)就是保值率，如果不在乎這個(gè)，可以放心入手。而且入手后，你會(huì)有很多驚喜！另外國產(chǎn)車油耗沒有驚喜，但也不是不能接受，比合資車高的那一丟丟油耗，與其與合資車的差價(jià)比差遠(yuǎn)了，你不買合資節(jié)約下來的錢，夠你大10年的油費(fèi)了。
但繽瑞不建議買3缸版本的，雖然目前三缸到底好不好還沒有定論，但“國產(chǎn)+三缸”的壓力怎么說也比只有一個(gè)“國產(chǎn)”大一些。還好繽瑞2020版有4缸1.4T版本了。
吉利的車投訴率比較高的是帝豪，但這個(gè)車銷量也最高，所以這個(gè)投訴率只能參考下，另外，投訴最多的就是底盤生銹，不知道繽瑞是不是也這樣，不放心話，買了車，去做個(gè)底盤裝甲，就沒有任何問題了。
我買的吉利博瑞GE 感覺還不錯(cuò) 配置挺高的 動(dòng)力也不錯(cuò) 如果不在乎品牌 國產(chǎn)中首選吉利?。。?/p>
你好，很高興可以回答您這個(gè)問題。
買車不要因?yàn)閯e人說而買，最后說著說著你買了他喜歡的車型，以后凡事遇到一點(diǎn)不順心或者不好開，你就會(huì)埋怨他，為什么自己當(dāng)初沒有買自己喜歡的車。
既然你都已經(jīng)看上了繽瑞了，何必不試試呢？
按照投訴排行榜上的排名，吉利繽瑞也沒有在前排榜內(nèi)嘛，起碼前20名是排不上的，所以品質(zhì)來說，還是不錯(cuò)的，如果你要購買繽瑞的話，我這里就推薦買最低配的200t的自動(dòng)擋車型，價(jià)格實(shí)惠，而且更具備性價(jià)比。
再往上更貴的車型不是不推薦，而是沒必要，車子夠用就好，繽瑞三缸與干式雙離合，那既然都有缺點(diǎn)，那么就選最具性價(jià)比的車型吧。
基本上看中繽瑞的朋友，都是看外觀設(shè)計(jì)的，先買來練手，絕對(duì)沒問題，10多年前的夏利三缸不也幾十萬公里沒有問題嗎？難道如今的三缸還不如以前？
如果喜歡就定最低配的車型，盡量不要買高配。
希望我的回答可以幫助到您，謝謝。
關(guān)注我，帶你觀看更多不同的汽車。
真實(shí)車主，安全配置不錯(cuò)，新聞上報(bào)的幾次事故表現(xiàn)都讓人放心，動(dòng)力低扭不足，整體夠用，高速超車穩(wěn)穩(wěn)的，底盤較硬，但韌性不錯(cuò)，操控挺不錯(cuò)的，方向盤沒有虛位，輕重適中，還挺適合新手，麋鹿測(cè)試成績(jī)非常不錯(cuò)，油耗一般8個(gè)左右，空間家用夠用，基本上該有的配置都有，外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，尤其是內(nèi)飾做工同級(jí)別應(yīng)該算最好的了，能摸到的地方基本都是軟的，也沒有縫隙，外觀那
是真的帥
花自己的錢，買自己心中喜歡的車，何必拿自己的錢去買別人喜歡的車呢？
國產(chǎn)車這幾年質(zhì)量，服務(wù)，10萬級(jí)的合資車優(yōu)勢(shì)在哪里？你可以去體驗(yàn)一下
吉利全國1000多家網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，中國轎車選吉利，suv選哈弗，新能源選比亞迪一般不會(huì)錯(cuò)
一個(gè)繽瑞車主的回答
你好，關(guān)于“國產(chǎn)車該不該買”這樣的問題有很多人都在提，也有很多專業(yè)人士在解答。我以一個(gè)非汽車專業(yè)人士的身份來談一談個(gè)人對(duì)國產(chǎn)車觀點(diǎn)。
國產(chǎn)車最近幾年如雨后春筍，異軍突起。最為代表性的比如長城，吉利，長安，奇瑞，比亞迪，廣汽等，這些品牌囊括了轎車，小型suv，緊湊型suv，中型suv等各種車型，大街上隨處可見。我們暫且不談國產(chǎn)車三大件怎么樣，光看月銷量和滿大街的國產(chǎn)車就能看出它的市場(chǎng)火爆，百姓信賴度非常高。單憑這點(diǎn)，你買國產(chǎn)吉利繽瑞沒有任何問題，群眾的眼睛是雪亮的。
再看看這幾年過年回家，農(nóng)村家家戶戶門口都停滿了車，相比之下還是以國產(chǎn)車居多，為什么，因?yàn)閲a(chǎn)車便宜啊，花同樣的十萬塊錢能買個(gè)又大又好看又配置齊全的車為什么要去買乞丐版的合資車，僅是為了面子？不要談什么三大件，一般低收入家庭湊個(gè)十萬買個(gè)代步車的，你跟他談什么保值率，三大件，安全性？有多大力量辦多大事。
況且如今的國產(chǎn)車質(zhì)量越來越好，為的就是能打開市場(chǎng)，能讓家家戶戶買得起車。所以，如果自己預(yù)算內(nèi)只能買合資丐版，倒不如去買國產(chǎn)車，沒有任何猶豫。當(dāng)然，你要是有個(gè)百八十萬，買奔馳寶馬更好啦。
最后，買車還是根據(jù)自己喜好去買，不要聽這個(gè)那個(gè)的建議，每個(gè)人的看法都是不一樣的，大多數(shù)人都沒有好好開過國產(chǎn)車，都是人云亦云罷了。吉利繽瑞，車型外觀好看，配置豐富，唯一的可能動(dòng)力稍弱，但是家用代步夠可以啦。
以上僅個(gè)人看法，不喜勿噴。
沒必要在一棵樹上吊死，10萬級(jí)別的國產(chǎn)轎車比吉利繽瑞好的有很多，不想買繽瑞可以試試長安的逸動(dòng)Plus或者奇瑞的艾瑞澤GX，性價(jià)比也比繽瑞高不少，至少不是1.0T的三缸機(jī)。當(dāng)然你如果考慮1.4T的繽瑞，就不用看下面的內(nèi)容了。
長安逸動(dòng)Plus：同級(jí)別最大空間，還配1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)
逸動(dòng)Plus軸距2.7米，車長超過4米7，是三者中最大的。內(nèi)部空間感受也是三者中最好的，10萬級(jí)別擁有2.7米軸距，確實(shí)算是比較大了。逸動(dòng)Plus另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它的1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158匹，雖然很多人罵長安發(fā)動(dòng)機(jī)虛標(biāo)，但實(shí)際感受這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的確要比1.0T的三缸繽瑞好不少。
在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性上表現(xiàn)很出色，配合7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力銜接平順，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足。真實(shí)城市路況百公里油耗大約8個(gè)，加92號(hào)汽油即可。外觀和內(nèi)飾方面不做評(píng)價(jià)，自己可以看看。
奇瑞艾瑞澤GX Pro：同級(jí)最運(yùn)動(dòng)底盤，最強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)
奇瑞艾瑞澤GX Pro，最大的亮點(diǎn)在于底盤的感受，整體偏硬，但可以帶來更好的操控感受，在過彎或者告訴變線，底盤表現(xiàn)更加穩(wěn)健。不過對(duì)于舒適性會(huì)有一定影響，這個(gè)可以自己親自去感受一下。
另外，艾瑞澤的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也很亮眼，最大馬力156匹，比大眾朗逸的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力還大，實(shí)測(cè)百公里加速8.6秒。
總結(jié)：長安逸動(dòng)PLUS綜合實(shí)力最強(qiáng)，但艾瑞澤GXPRO優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力表現(xiàn)，繽瑞1.0T的最大優(yōu)勢(shì)在于它的外觀和內(nèi)飾，當(dāng)然這個(gè)仁者見仁智者見智，需要你們自己去感受?，F(xiàn)在繽瑞有了1.4T的四缸版本，也可以考慮下。
親身體驗(yàn)，給你點(diǎn)意見，看看就行！
20萬以內(nèi)選國產(chǎn)，20萬以外選合資(不太看重汽車品牌給你帶來的面子的情況下！)
看的起三缸買吉利，看不起三缸買長安。其實(shí)奇瑞也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是奇瑞總感覺叫好不叫座，關(guān)鍵是可能缺設(shè)計(jì)師。
最后，最重要的一點(diǎn)，買自己喜歡的，一定要買自己喜歡的，花你自己的錢，為啥要買個(gè)別人喜歡的車。自己喜歡，自己買了，不后悔！
繽瑞這款車，顏值高，內(nèi)飾也可以。美中不足就是1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我開下來最大的槽點(diǎn)就是怠速太快，穩(wěn)不下來，其他都還行。建議配置上高點(diǎn)，十萬左右的車，不在乎那仨瓜倆棗的了，按揭的話，直接頂配吧，不后悔，主動(dòng)安全配置很高了！
樓主何不自己試駕一下呢？我的是19款繽瑞高配，溜背造型，外觀帥氣，內(nèi)飾精致，功能全面，目前一切滿意！
鍵盤俠噴的三缸機(jī)，提起三缸雙眼一翻就說抖。您老還活在20年前的夏利時(shí)代吧？還是夢(mèng)里體驗(yàn)了一把？我開得挺香，沒感覺有啥抖動(dòng)。
噴子說3-4年后會(huì)抖，我想說的是幾年后都不抖的車怕是扛肩上走的
噴子說花這錢還不如買個(gè)合資車，我想說買個(gè)要啥沒啥的薄皮乞丐車，圖啥？圖面子？
噴子又說，合資三大件好啊，我說你是想開一輩子還是咋滴？
噴子說吉利油耗高，我油耗表顯5.3，實(shí)際200塊油跑了650公里，平均3毛2一公里。
——有錢難買我樂意！咋滴？
