我不贊成，而且要反對！也許提議取消老年代步車的人沒有想到自已活不了哪么老，否則如果想到人到老來步覆蹣珊的艱難感覺，是不會說這句話的。
只有規(guī)范去管理才是正道，一律按機動車規(guī)則行駛，不守規(guī)矩，一次罰款100，二次罰款500，三次罰款2000，第四次取消行車資格。
規(guī)范管理但不是取消，
所謂的老年代步車是所有底層平民短途代步的最佳工具。國家只能加以引導(dǎo)和優(yōu)惠政策才是正道。決不能設(shè)置障礙。要人性化對待！
老年代步車本來就無路權(quán)，何來取消一說！規(guī)范管理才是王道！
絕對贊成，老年代步車必須是慢速，安全，使用方便，而且只能在小區(qū)附近或者鄉(xiāng)村使用，不能上路行駛，這不僅是維護交通暢通的需要，更是老年人安全第一的原則。否則后患無窮。
何不食肉糜，提這個建議人，有沒有想過你老后，也可能需要，只要是規(guī)范管理，遵守規(guī)則使用就好。
非常贊同，應(yīng)該讓老年人出門都坐轎子，讓提建議的人抬，即解決了老年人出行問題，又解決了提建議的人閑的蛋疼、無所事事的就業(yè)問題。
幾十年前，見別人上班帶孩子就特別煩，因為那時自己光棍一生，認為別人帶孩子會引響工作。不知道孩子是祖國的未來，現(xiàn)在見別人帶孩子，總會想用手摸一下孩子的小腦袋。其實老們呢，他們是祖國的過去，試問，沒有過去哪有未來？
人人都會老的，當然一部人中途會有各種原因活不到老，當看到別個老人行走艱難時，其實他就是你的未來參照，請不要因老人因代步車行走漫而影響了你的交通便利就去指責(zé)老人，指責(zé)不該讓老人們有代步車了，在馬路上，很多小青年們架車龜行，有人騎著摩托車便行邊玩手機，他們并不是因工作忙，而是炫技顯擺，我們再看車禍就知道，路上闖車禍的全是青年駕駛員。
國家沒有說老人不應(yīng)該駕代步車，一是因為生產(chǎn)代步車，可以帶動一大批就業(yè)崗位，二是現(xiàn)代化建設(shè)需要老有所養(yǎng)，三是為老人們出門方便。所以，提此建議，說明提問者年少無知缺先教養(yǎng)，或者說就是二桿子品行不良。
不同意取消老年代步車。這樣形狀的車，是老年人短途出行的便捷工具。它體積小，速度慢，操作簡便，有不少品牌的質(zhì)量也很錯，續(xù)航能力適中，非常受老年人的青睞和歡迎。要給他們上路權(quán)，要上牌照，考C5駕照，交保險，并給予法律地位。老年代步車，產(chǎn)銷量極大，是促進經(jīng)濟發(fā)展的一個重要產(chǎn)業(yè)，因此，它對社會的貢獻，不可忽視。[原創(chuàng)]
