首先要說，法系目前有兩大品牌，雷諾-日產(chǎn) 和標(biāo)致雪鐵龍，雷諾的基本是日系理念，本人開的也不多，不好評(píng)價(jià)。從國外到國內(nèi)，開的法系當(dāng)中標(biāo)致比較多，也開過一些雪鐵龍的車型，對(duì)于這個(gè)品牌，我覺得應(yīng)該五五開的來說，以前，標(biāo)致雪鐵龍技術(shù)更新有點(diǎn)慢，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，TU5JP4這個(gè)代號(hào)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)用了很久，比較皮實(shí)耐用，開始為了突顯加速性能，匹配的是4速自動(dòng)變速箱，加速?zèng)]問題，但是油耗有點(diǎn)高。但是，底盤的調(diào)校卻毫無缺憾，有韌性，有支撐，有過濾，操控性極好！內(nèi)飾方面，有法系獨(dú)特的一些理念，但是有點(diǎn)水土不服。隨著1.6T和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配愛信6速自動(dòng)變速箱，無論是動(dòng)力還是油耗都相當(dāng)不錯(cuò)！幾位同事都買了408 1.2T的版本，油耗很低！外觀和內(nèi)飾也很不錯(cuò)，用料相當(dāng)實(shí)在！整體裝配工藝也有很大提升，NVH控制也還不錯(cuò)，從C4L和408開始，品控有提高！當(dāng)然，車無完車，有一些小問題，都不影響整體的品質(zhì)，新一代的設(shè)計(jì)語言系列的全新308、4008，單說車，都相當(dāng)不錯(cuò)！唯一的是價(jià)格，偏高。還有點(diǎn)降價(jià)空間，5008的價(jià)位倒是蠻讓人驚喜，還有雪鐵龍?zhí)煲?，我覺得，三大件上標(biāo)致雪鐵龍是有優(yōu)勢的，價(jià)格只要能更吸引人，絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇！

簡單的說在中國可能很多人認(rèn)為標(biāo)志比雪鐵龍的車高級(jí)一些，是因?yàn)楫?dāng)年的富康遍布全中國留下的便宜，檔次低這個(gè)感覺，標(biāo)志以前是廣州標(biāo)志，價(jià)格貴很多，標(biāo)志505代表了當(dāng)時(shí)法國造車的技術(shù)！在法國這兩個(gè)車打造的群體不一樣，雖然都是同為 PSA集團(tuán)，但是標(biāo)志客戶群體以年輕人為主，雪鐵龍則相反，標(biāo)志內(nèi)飾營造豪華感，外觀年輕化，雪鐵龍內(nèi)飾則比較老氣一點(diǎn)，外觀相對(duì)標(biāo)志大氣一點(diǎn)，就歷史和文化底蘊(yùn)，雪鐵龍會(huì)好很多?，F(xiàn)在的標(biāo)志和雪鐵龍三大件一樣的，就是外觀和內(nèi)飾一樣的，拿508和C5出來比較，三大件一樣，只是508主打運(yùn)動(dòng)，C5主打舒適，508把用在底盤上面的成本放一部分在內(nèi)飾上面，相對(duì)C5,508的底盤少了FML液壓緩沖技術(shù)，這也是為什么508過減速帶或者轉(zhuǎn)彎沒有C5舒適好的原因！！但是內(nèi)飾508又會(huì)好很多，外觀508也年輕一些??！現(xiàn)在標(biāo)志和雪鐵龍都是一樣的，沒有必要非要爭好壞！！

開過法系車，換車肯定還是愿意換法系車，408車主，操控性真的不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)底盤剎車有信心。1.2T市區(qū)操縱自如，使6分勁就夠撒野了，留有余地不需歇斯底的。油耗不高，安全性格比高，終會(huì)拔亂反正的，畢竟中國從自行車王國到汽車王國是需要時(shí)間的，好車總會(huì)有人賞識(shí)的。

法系的純血統(tǒng)的車基本就剩下PSA的標(biāo)志和雪鐵龍了。其設(shè)計(jì)特點(diǎn)我行我素，考慮市場因素少。主旨三大件用料絕對(duì)足，但是一些做工細(xì)節(jié)不如日系細(xì)膩，所以容易出現(xiàn)小毛病，但都是無關(guān)緊要的可接受的問題，比如門鎖不好使，玻璃升降機(jī)緩慢等等。由于三大件不是直接能夠感受到的，所以法系車不怎么受大眾吹捧，加之其營銷策略沒迎合大眾口味，所以銷量一直不高，導(dǎo)致性價(jià)比保值率偏低，這是一個(gè)惡性循環(huán)。我是一個(gè)愛麗舍車主，09年的車，除了一些小毛病，三大件一點(diǎn)問題沒有。本人開車比較猛烈，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常拉到極限(6600左右)，二擋跑出九十多公里的速度。我的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期基本在12000公里，最多一次22000公里(新車一年后改燒天然氣，日常以用天然氣為主)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然強(qiáng)勁。賽車血統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)除了噪聲大點(diǎn)，沒別的毛病。100-140公里時(shí)速聲音大，超過140之后，動(dòng)力依然很足，噪音反而下降。法系車一經(jīng)愛上就很難自拔，可惜眾人混沌我獨(dú)醒。

雪鐵龍和標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)只要排量一樣都是一樣的，有的配件也也是通用的，底盤調(diào)校不一樣

雷諾的血液已經(jīng)不是正宗的法系了。標(biāo)致和雪鐵龍現(xiàn)在是親兄弟，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱都一樣，只是有些細(xì)微差異。但是別忘了當(dāng)年是標(biāo)致收購的雪鐵龍，現(xiàn)在標(biāo)致的定位還是略高于雪鐵龍的。

還有標(biāo)致啊[呲牙]！我家14年508！光聽那關(guān)車門聲就知道此車厚重，有安全感！新款還有獠牙式行車燈，車標(biāo)也即將更換，下次換車還是標(biāo)致！據(jù)說，八成的標(biāo)致車主第二輛車還是愿意換標(biāo)致，我就是其中之一

作為一名2017年標(biāo)致5008的使用者，最初是因?yàn)轭佒?，現(xiàn)在是因?yàn)槠焚|(zhì)，駕乘舒適，操控精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)，很好。

健康環(huán)保材料是一樣的，區(qū)別是，標(biāo)致偏運(yùn)動(dòng)，雪鐵龍偏舒適。

別人是應(yīng)邀回答我是硬要回答 法系車沒開過只是坐過，自己美系車，開過邁騰，帕薩特，翼虎，CX4，K5及國產(chǎn)CS75,太多了不一一說了，大大小小算起來近20種車就是唯獨(dú)沒開過法系，這里我不說駕駛感受，談?wù)劮ㄏ禐槭裁丛谥袊u不開，主要原因是法國人基本上把老的技術(shù)用在中國市場，可以看看前幾年的法系車配置就知道，4AT，油老虎，話說回來法系車難道就沒有新技術(shù)？答案是否定的，有就是不給中國用，因?yàn)榉▏锌床黄鹬袊?，我就?jīng)歷過一次，我們公司在法國買的原材料，但是存在缺陷，反饋到法國供應(yīng)商，答應(yīng)來看定好時(shí)間，但是到了時(shí)間卻沒有來，原因你看到可能要罵了，他們說到中國還要簽證，這么落后的國家，這個(gè)應(yīng)該不是部分法國佬的想法，這里充分說明法國佬是怎么看待中國的了，現(xiàn)在近兩三年中國汽車市場異?；鸨?，法國佬也想來分一杯羹，把好的技術(shù)開始放到中國市場，可是已經(jīng)晚了，很多品牌在中國早就使用了新的技術(shù)，品牌影響力大于法系導(dǎo)致法系在在中國銷量就沒那么好了