謝謝邀請?。?/p>

對于SUV來說，幾乎都比相同品牌的轎車（不管三廂還是兩廂）的油耗要大的多，而對于不同品牌的SUV來說，油耗也有差別，但基本大同小異，畢竟，那么高的地盤，那么重的車身，根據(jù)能量守恒的原則，推動重物所需要耗費(fèi)的能量肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于推動輕物所耗費(fèi)的能量了，這個能量轉(zhuǎn)換自汽油，進(jìn)而就理所應(yīng)當(dāng)?shù)刈銎鸷挠痛髴袅恕?/p>

我相信題主的這個問題，肯定不是拿國產(chǎn)電動或混動SUV來和常規(guī)的汽油或柴油SUV來比較的，那么，就先看看以下的統(tǒng)計(jì)圖片：

以下幾款SUV雖然油耗稍微有點(diǎn)夸張，但氣勢卻能壓倒一切啊！比如：

榮威W5 百公里油耗：12.9L

北京BJ40 2.3T 百公里油耗：13.4L

哈弗H9 百公里油耗：13.7L

納智捷大7 百公里油耗：14.6L

還有一個剛出來的大通D90，更加威猛高大上，不僅僅是外形，還有它的油耗。

綜合來說：國產(chǎn)的SUV，都不是油老虎！只能算油耗子！O( _ )O

創(chuàng)作不易，如果您感覺我寫的不錯，請您關(guān)注，點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)和評論，我們會跟您積極互動的！

我相信大家在選車買車的時候總是能夠想起自主品牌SUV車型，因?yàn)槠湫詢r(jià)比非常的高，但是由于國內(nèi)自主品牌的汽車工業(yè)發(fā)展較晚，讓人們在用車的時候?qū)λ膭恿ο到y(tǒng)有著較高的質(zhì)疑，但實(shí)際上大家對這方面還是存在一些誤區(qū)的，因?yàn)槟壳暗膰a(chǎn)發(fā)動機(jī)已經(jīng)在油耗方面有著很明顯的優(yōu)化，油老虎的鍋，不應(yīng)該再甩給國產(chǎn)車了。

長城汽車1.5T發(fā)動機(jī)

說到長城汽車就不得不說下現(xiàn)如今，長城汽車在國產(chǎn)車領(lǐng)域的造詣。作為一個國產(chǎn)品牌，在長達(dá)20多年的市場考驗(yàn)下，長城汽車終于站在了國產(chǎn)品牌的頂端并且面向全球市場。

長城汽車旗下的1.5T發(fā)動機(jī)，在不少朋友看來都非常的出色，代號為GW4B15的1.5T發(fā)動機(jī)，擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且只需要加注92號汽油，在使用成本上非常出色，油耗表現(xiàn)基本上都在9L左右，這樣的表現(xiàn)真的不能算高。

奇瑞汽車1.5T發(fā)動機(jī)

SQRE4T15B發(fā)動機(jī)作為奇瑞汽車這么多年來的智慧結(jié)晶，讓不少海外的消費(fèi)者都非常的震撼，37.1%的熱效率也是在同級別中絕無僅有的，想想大眾的EA888發(fā)動機(jī)熱效率也只有37.2%，這么看來其實(shí)奇瑞汽車的技術(shù)已經(jīng)是非常出色了。

這臺發(fā)動機(jī)的油耗相對來說會低一些，瑞虎7百公里僅8L左右，而這樣的油耗出現(xiàn)在一臺1.5T的車型上真的不算高，而這樣的表現(xiàn)也讓不少合資品牌看紅了眼，畢竟在技術(shù)領(lǐng)域奇瑞一直有著優(yōu)勢。

現(xiàn)在汽車市場中SUV車型那是相當(dāng)?shù)氖軞g迎，以至于有些人感覺買車不買SUV就沒有趕上潮流，同時又有很多因?yàn)榍捌诠φn沒有做好，買車以后油耗成為了一種困擾，近些年國產(chǎn)SUV依靠價(jià)格優(yōu)勢表現(xiàn)非常出色，在銷量上一路飆升，那本次就來說說SUV車型的油耗問題。SUV因?yàn)檐嚿斫Y(jié)構(gòu)的問題在油耗方面相比同級別的轎車沒有任何優(yōu)勢，具體的油耗會隨著級別的上升而有所提高，一般就是緊湊型SUV要比小型的費(fèi)油，中型比緊湊型高，不光是國產(chǎn)SUV會這樣，合資品牌同樣也是如此，在沒有特定技術(shù)的情況下這是一定的，就現(xiàn)在的國產(chǎn)SUV而言，沒有哪一款特別省油，雖然同一級別油耗表現(xiàn)也都差不多，但畢竟具體也是有一個高低之分，如果說哪個不是油老虎，個人感覺是在油耗方面有些忽略的品牌。這個品牌就是寶駿，雖然在銷量上也是非常高，但更多的是注重其價(jià)格，如果說眾多自主品牌依靠價(jià)格優(yōu)勢來開辟市場，那寶駿則是在價(jià)格優(yōu)勢的基礎(chǔ)上又建立了一定優(yōu)勢，其賣點(diǎn)非常簡單就是價(jià)格便宜，其實(shí)在油耗上寶駿就眾多國產(chǎn)品牌中表現(xiàn)同樣也是不錯的，只是沒有價(jià)格上那么明顯，綜合油耗處于平均水平之下，當(dāng)然也不要指望能省太多，百公里大約能省個一升半升的就不錯了，除此以外還有奇瑞、傳祺、比亞迪做的基本處于平均水平。談油耗沒必要講具體的數(shù)據(jù)，因?yàn)槊總€人在平時用車的路況和駕駛習(xí)慣都不同，同一款車同一段路10個人能開出10個油耗，而且就緊湊型的SUV而言，不要指望能在市區(qū)開出10升以下，可能會有但概率很低，具體也得看是哪個城市的市區(qū)，平時的擁堵情況怎么樣等等，還有汽車上的表顯油耗并不準(zhǔn)確，實(shí)際油耗都要高于這個數(shù)據(jù)，買車如果想省油，盡量不要選擇SUV，同級別的轎車相對更合適。

希望以上分析能對大家有所幫助！

國產(chǎn)SUV中質(zhì)量比較穩(wěn)定的大概有：哈弗、吉利、榮威、寶駿、長安、奇瑞、傳祺。

SUV從設(shè)計(jì)上來說，就是油耗會大于轎車。而且汽車使用時間越長油耗會越高。

個人比較推薦哈弗H2、寶駿510和長安CS35。

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引言：一般來說，目前在售的國產(chǎn)suv油耗和同級別的合資品牌相比，都要高一到兩個油左右。但是這也并不是一個絕對的數(shù)據(jù)，我們自主品牌也有做發(fā)動機(jī)做得比較好的企業(yè)，我車型的油耗表現(xiàn)的還是比較不錯的，但是你會發(fā)現(xiàn)一個很奇怪的現(xiàn)象，就是國內(nèi)的自主品牌，做正向研發(fā)的發(fā)動機(jī)和變速箱很厲害，但是車型賣的就不好，比如說奇瑞汽車。

1.8T的吉利博越手動擋，油耗大概是在九個左右，如果是自動擋，大概是在十個左右。單從數(shù)據(jù)上來看，吉利博越這款車油耗的表現(xiàn)還算是比較合格的，因?yàn)楫吘管嚿肀容^重，發(fā)動機(jī)的技術(shù)也并不是很先進(jìn)。

哈弗h6這款車是在國內(nèi)賣的非常好的，而且很多的網(wǎng)友也吐槽哈弗h6的油耗比較高，如果說在國內(nèi)談到suv的油耗高，肯定是一定要先說哈弗h6的。根據(jù)網(wǎng)友的實(shí)測，哈弗h61.5t車型手動擋油耗大概是在九個左右，自動擋的油耗大概是在十個左右。但是一般來說，平均油耗都是不準(zhǔn)的，如果要特殊實(shí)際的油耗，你可以直接把里程表歸零，然后加200塊錢的油，看看最后到底能跑多少公里，這樣計(jì)算的話更合適一些。

再舉個例子，聊聊榮威的RX5

榮威RX5這款車在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)也是比較不錯的，如果說發(fā)動機(jī)的話，那么榮威的這臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在自主品牌里面屬于一個上游的水平了。根據(jù)車主的實(shí)測1.5t的車型，百公里綜合油耗大概是在7到8之間，這樣的一個油耗表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯了。2.0t車型油耗的表現(xiàn)大概是在9到11個左右，這樣的油耗表現(xiàn)也還可以，因?yàn)?.0t的車型，車子車中大概是在兩噸左右。

總結(jié)：以上我舉的三個例子比較片面，并不能直接就能說明國產(chǎn)suv油耗高還是油耗低。但是說實(shí)話，這三款車在國內(nèi)的銷量還是比較高的，以目前車主油耗反應(yīng)來看，和同級別的合資品牌相比，確實(shí)是高了一到兩個油左右。但是有一點(diǎn)，自主品牌在配置以及性價(jià)比上的表現(xiàn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過合資車型的。

比亞迪宋不是，非常省油。

大白宋飄過……如圖有假天打雷劈。

瑞虎8 還沒首保車主路過~

我是寶駿510車主，是一小型suv，動力搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，油耗方面七個左右，還是比較經(jīng)濟(jì)的。

先說好不許罵人，這是夏天時有一次下坡記錄的油耗，純屬娛樂